MÉXICO -- Mi primera impresión tras el incidente de Sergio Pérez con Kimi Raikkonen, fue que 'Checo' perdió la paciencia y recaería mayor culpa sobre de él. Cuando se quedó en 'La Rascasse' sin frenos pensé que era producto de esa impaciencia. Pero he visto la repetición en varias ocasiones y me parece que, incluso siendo severos con el mexicano, habría un 50-50 y definitivamente, Pérez no necesita 'un golpe en la cara' o 'aprender lecciones', al menos no en el tono que Alonso dice.
Es cierto, Pérez arriesgó pero pregunto: ¿Acaso no se les pide eso a los pilotos. Acaso no quiere la F-1 más espectáculo y rebases? Pérez dio espectáculo y rebasó limpiamente a Jenson Button y a Fernando Alonso, aunque el español no lo quiera reconocer así.
También es cierto lo que dice 'Checo'. "Debes dar espacio. Yo no lo tuve". Y aquí pueden caber perfectamente distintas apreciaciones. Algunos dirán que trató cuando no debía porque, como el mismo reconoce, no tenía espacio. Otros pensaremos que: los espacios se crean, no existen por si solos, o por lo menos casi nunca es así.
Efectivamente Kimi defendió su posición. Ya desde unas vueltas antes al salir del Túnel se alcanzaba a ver que ponía el auto lo más centrado posible para dejar 'sin espacio' a Checo quien antes de la vuelta 70, cuando sucedió el choque, ya había intentado pasar al finlandés quien contestó la maniobra saltando la 'chicana' e insultando por radio a Pérez.
Sí, Sergio fue optimista, para algunos demasiado, pero era la confianza propia de alguien quien ha logrado dos exitosos rebases en la misma zona y con un auto más pesado. ¿Porque no habría de buscar más?
En la repetición, observo dos cosas: Checo pone el auto en el lado interno tal y como había hecho con Alonso y Jenson y es imposible que Kimi no supiese que estaba ahí. Cierto es que Checo apenas empezaba a meter el auto, pero aquí la segunda observación. Kimi va centrando el auto cada vez más y ninguno de los dos parece dispuesto a ceder nada. Lo que más me llamó la atención, es que la trayectoria que llevaba Raikkonen (esto visto en cámara lenta casi cuadro a cuadro) no es consistente con una línea de carrera que vaya a encarar un ápex tan cerrado como el de la Chicana (como referencia tómese el auto de adelante) bajo esta perspectiva cabría preguntarse: ¿Por qué un piloto como Kimi decide una trayectoria tan rara? ¿Porque no tiro el auto al lado externo, siendo imposible no haber visto o al menos intuido a Checo ahí, para evitar el accidente?
Uno supondría que fue porque competía por una posición de carrera y de manera justa y legal la defendía, y ¡lo mismo estaba haciendo Sergio Pérez! Así que me parece totalmente fuera de lugar e injustas las acusaciones sobre Pérez. Son cosas de carreras, así de simple y ahí queda. La otra razón que se me ocurre es demasiado escandalosa como para publicarla.
Creo que hay maneras de 'quejarse', sin lugar a dudas Pérez hizo algo para 'arruinarle' la carrera, pero la manera en que se queja Raikkonen es insultante. Indigna de un campeón del mundo.
Y peor aún me parecen las declaraciones de Alonso. Al menos Kimi tenía la coartada del choque... ¿Alonso que tenía?
Finalmente los comisarios tendrán la última palabra. Hasta el momento, solo los 'perjudicados' hablan.
Nota 1: La maniobra de Sergio y Kimi acaparó esta entrega. Pero hay muchos temas en la F-1 y de mayor importancia. Ojo con Mercedes, el 'Pacto de la Concordia', el tema de los test 'secretos' y el acuerdo con Pirelli. Más adelante hablaremos de ello.
Nota 2: Ver Kimi Raikkonen en Mónaco 2008.