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Lo que sucedió, vuelta a vuelta, en el GP de Bahréin

FINAL: ¡CHARLES LECLERC GANA EL GRAN PREMIO DE BAHRÉIN! 1-2 PARA FERRARI Y TERCER LUGAR PARA HAMILTON QUIEN NUNCA SE DIO POR VENCIDO!

4.- RUSSELL

5.- MAGNUSSEN

6.- BOTTAS

7.- OCON

8.- TSUNODA

9.- ALONSO

10.- ZHOU

11,. SCHUMACHER

12.- STROLL

13.- ALBON

14.- RICCIARDO

15.- NORRIS

16.- LATIFI

17.- HULKENBERG

18.- PÉREZ (ABANDONO)

19.- VERSTAPPEN (ABANDONO)

20.- GASLY (ABANDONO)

Ambos RED BULL abandonan por problemas de motor, como le pasó también a Gasly, lo que pone serias dudas sobre la confiabilidad del motor Honda y de todo el RB18.

No importa qué tan bueno fuiste en 56 vueltas si no terminas la carrera te quedas sin puntos.

VUELTA 57: PER empieza la última vuelta a cuatro décimas pero ierde el carro en el primera curva y le deja el podio a HAM. El motor de Checo se trabó y lo hizo abandonar. Terrible día de Red Bull, se irán sin puntos.

VUELTA 56: Ahora el orden es LEC, SAI, PER, HAM que presiona al mexicano. Red Bull no demostró fiabiliadad y pierde al campeón del mundo a tres vueltas del final de la carrera.

Ahora PER pierde poder, lo dice en el radio, en peligro de no terminar.

VUELTA 54: HAM presiona fuertemente a PER y VER pierde momento con SAI lo rebasa y se pone Ferrari 1-2, ¡se cae VER por el problema de dirección y abandona!

VUELTA 52: DRS cerrado para todos y el paso de los Ferraris es dominante, mientras que Hamilton tiene en a mira a PER. Al final de esta vuelta se abrió el DRS.

VUELTA 51: SAFETY CAR FUERA Y BANDERAS VERDES ¡LECLERC mantiene la punta y VER logra de alguna manera mantener a raya SAI, mientras que PER estaba mán preocupado por el ataque de HAM.

VUELTA 47: BANDERAS AMARILLAS Y SAFETY CAR. VER se queja de que la dirección de su auto está escesivamente dura, puede ser una falla hidráulica. LEC entra a pits, pero la distancia entre autos desapareceera y es peligroso para VER cn sus problemas y para PER que tiene atrás a HAM, un excels arrancador, aunque vaya ser una rearrancada lanzada.

Todos los autos lapeados se quitan las vueltta y pasan al Safety Car.

VUELTA 46: BANDERAS AMARILLAS Y VIRTUAL SAFETY CAR por el abandono de GAS que voló el motor y se prendió en llamas. Se debe mantener la distancia entre autos

VUELTA 45: Red Bull intenta una movida arriesgada al entrar con ambos autos por suaves usadas en una tercera parada inesperada. SAI los sigue, pero LEC no.

VUELTA 42: Las cosas parecen haberse asentado en la pista. LEC aumenta su paso a 4.8 sobre VER SAI empuja y logra separarse de PER. Atrás HAM está a 15 segundos seguido de RUS, el sorprendente MAG, GAS OCON, TSU, en el Top 10.

VUELTA 41: PER aprieta y logra estar 1.9 segundos del tercer lugar SAI, mientras que en el liderato LEC está cómodo 3.7 sergundo adelante de VER.

VUELTA 37: El ritmo de carrera de PER es similar al e LEC y un poco más ràpido, una décima por giro que SAI, pero no logra acercarse a zona de DRS del español para tratar de arrebatarle el tercer puesto. ALB estuvo cerca de arruinar la carrera de SAI en una descuidada salida de pits.

VUELTA 35: ORDEN: LEC, VER, SAI, PER, AHAM, RUS, BOT, ZHO, GAS, MAG, ALO

VUELTA 34: El ritmo de LEC es mejor que el de PER y se acerca, mientras que el mexicano sigue a la misma distancia y sigue a a SAI a los pits. El español puso medias y Checo suaves. Se reincorporan en P3 y P4 a una distancia de 2.6 segundos, casi idéntica a como estaban antes de la detención. El equipo Ferrari está dando la pelea en la pista y los fosos contra Red Bull que es conocido por las paradas más rápidas de la F1

VUELTA 32: LEC entra a pits y regresa delante de Verstappen 1.2 segundos de distancia. Ahora lidera Sainz con Pérez segundo. La duda es que tantto tiempo aguantarán a Checo en la pista.

VUELTA 31: VER entra a pits por neumáticos medios y regesa a la pista en cuarto lugar atrás de Pérez quien está a 2.6 de Sainz y 13 segundos de Leclerc.

VUELTA 29: Para aumentar la pena de McLaren, Lando Norris ya fue lapeado junto a Hulkenberg.

VUELTA 28: LEC aumenta su ventaja sobre VER a 3.7 segundos por la agresividad de Max para tratarlo de pasar en la 17, 18 y 19, por lo que no sería raro que tenga que parar en fosos nuevamente muy pronto.

VUELTA 26: ALO Y NOR a pits por neumáticos duros, pero para el español es su segunda detención.

VUELTA 24: Es impresionante el mal paso de los McLaren, quienes en 2021 dieron un paso adelante para volverse animadores de la F1, pero ahora circulan en posiciones 17 y 19, NOR y RIC, respectivamente. Mucho trabajo para el equipo de Woking.

VUELTA 22: Checo Pérez busca meterse en posiciones de podio, reduce a 2.6 segundos la ditancia con Sainz y marca las mejores vueltas en este momento de la carrera con medios, cuando el español tiene suaves.

Los Ferraris demuestran que los entrenamientos y las sesiones previas a este domingo no son casualidad y si muestran fiabilidad, son definitivamente candidatos al título.

VUELTA 20: El orden es LEC, VER, SAI (a 3 segundos), PER (quien marcó la vuelta ràpida) Ham, RUS, MAG, GAS, ALO, OCO, TSU, BOT, ZHO, MSC, NOR (No ha parado en pits), ALB, LAT, STR, RIC, HUL

VUELTA 19: Tercer intento de Max al final de la recta pero esta vez se pasa en la frenada y leclerc recupera la posición con suavidad. De seguir así, VER puede acabar sus neumáticos, cuadrarlos con las frenadas tan adentro. De hecho ya salió la distancia de DRS. Además de que puede exigir demasiado a sus frenos.

VUELTA 18: ¡Se repite la historia, exactamente igual entre VER y LEC una vuelta después! Es una locura la competitividad que hay con los nuevos autos que adelantan con mayor facilidad!

VUELTA 17: ¡Duelazo entre Verstappen, quen atacó a LEC y le robó la punta en la curva uno, al final de la recta, pero Charles recuperó dos curvas con el DRS!

VUELTA 16: PER Y LEC paran al mismo tiempo y en la salida se topa el menegasco con Verstappencon llantas suaves nuevas ambos, pero con mejor temperatura el Red Bull, lo presiona.

PER puso medias.

VUELTA 15: Verstappen entra a pits, los mismo que SAI, MAG, GAS, OCO, BOT,

VER se reintegra en caurto lugar detrás de LEC, PER y RUS que no han parado.

VUELTA 14: Checo Pérez es el segundo auto más rápido en la pista, después del Ferrari de Leclerc y se acerca a 2.5 segundo de Sainz, quien va tercero.

VUELTA 12: Hamilton entra a pits por llantas duras. Alonso hace lo mismo pero pone medias. La degradaciòn de las Pirelli fue mucho para el Mercedes y el Alpine.

HAM se reintegra en la posición 12. ALO cae úlitmo

VUELTA 11: El orden actual es : LEC, VER, SAI, PER, HAM, RUS, MAG, GAS, OCO, ALO

VUELTA 10: Checo Pérez ataca a Hamilton y lo pasa para ubicarse en cuarto lugar, no sin antes sufrir porque el inglés le corrió fuerte, pero leal, como acostumbra.

VUELTA 8: Checo Pérez está a menos de un segundo de Hamilton y trata, con el ritmo de carrera, retomar el cuarto que tenia en la largada. Pero una cosa es alcanzar y otra muy diferente pasar al inglés y aquel que lo haya dado por pérdido por la falta de paso de su Mercedes, se equivoca.

VUELTA 6: Max Verstappen se queja en el radio que su motor tiene un ruido raro. Mientras, el Ferrari de Charles Leclerc marca tiempos 4 décimas más rápidos que el neerlandés y la distancia entre ellos crece a 1.8 segundos

VUELTA 3: Checo Pérez recupera una posición al adelantar con mucho trabajo, en un buen duelo a Kevin Magnussen.

El motivo de la pésima largada de Checo Pérez fue que en la primera curva perdió adherencia en la parte trasera de su auto, con que que ha tenido problemas para frenar en las curvas lentas todo el fin de semana.

VUELTA 1: Otro gran perdedor en la largada fueron Bottas, que cayó al lugar 14.

LARGADA: Leclerc conserva el primer lugar seguido por Verstappen y Sainz, pero Hamilton le come la salida a Checo Pérez, quien cae al sexto lugar, luego que también Magnussen lo pasó.

Vuelta de instalación: Toda la parrilla largará con llantas suaves, salvo los McLaren que lo harán con medias.

El primer Gran Premio de la temporada 2022 de la F1 arranca en ESPN y te lo llevamos con un análisis minuto a minuto y un streaming en vivo.

La parrilla de salida es:

1.- Chales Leclerc Ferrari
2.- Max Verstappen Red Bull
3.- Carlos Sainz Ferrari
4.- Sergio Pérez Red Bull
5.- Lewis Haimton Mercedes
6.- Valteri Bottas Alfa Romeo
7.- Kevin Magnussen Haas
8.- Fernando Alonso Alpine
9.- Goerge Russell Mercedes
10.- Pierre Gasly Alpha Tauri
11.- Esteban Ocon Alpine
12.- Mick Schumacher Haas
13.- Lando Norris McLaren
14.- Alex Albon Williams
15.- Guanyou Zhou Alfa Romeo
16.- Yuki Tsunoda Alpha Tauri
17.- Nico Hulkenberg Aston Martin
18.- Daniel Ricciardo McLaren
19.- Lance Stroll Aston Martn
20.- Nicholas Latifi Williams


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