McLaren matiza sus reglas de carrera y solo en circunstancias muy puntuales pediría la posición al australiano
McLaren ya no impondrá un orden jerárquico entre sus pilotos para el GP de Las Vegas. El piloto de McLaren, Oscar Piastri, dijo que no tiene que desempeñar un papel de apoyo para su compañero de equipo ahora que las esperanzas de Norris en el campeonato de pilotos son remotas. "Más o menos sí", contestó Piastri cuando se le preguntó si la estrategia del equipo había cambiado.  ,Max Verstappen de Red Bull Racing, lidera la clasificación de pilotos con 393 puntos, mientras que Norris es segundo con 331, seguido por Charles Leclerc (307) y Piastri (262) de Ferrari. Piastri debía asegurarse de que Norris pudiera asegurar tantos puntos como fuera posible para mantener la presión sobre Verstappen. Eso significó que Piastri se viera obligado a dejar pasar a Norris en Brasil en la Sprint por consideraciones de puntos. Lando Norris terminó en sexto lugar para ganar ocho puntos, mientras que Verstappen ganó y obtuvo 26 puntos. Piastri terminó octavo y obtuvo cuatro puntos en el Gran Premio. El comentario "más o menos" de Piastri sugiere que no es completamente libre de actuar como le plazca en todas las circunstancias. "Todavía hay algunos escenarios, digamos, muy específicos en los que podría ser necesario que ayude", matizó Piastri. "Pero en la gran mayoría de las situaciones, todo vuelve a ser como antes". Si bien Verstappen tiene un sólido control del campeonato de pilotos, McLaren todavía tiene la mira puesta en el campeonato de constructores. McLaren llega a Las Vegas liderando la clasificación de constructores con 593 puntos, por delante de Ferrari (557) y Red Bull (544). Hay que reconocer que Piastri no se ha opuesto a desempeñar un papel de apoyo para su compañero de equipo. Su objetivo es ser quien reciba toda la ayuda en 2025. "Obviamente el año que viene quiero asegurarme de no estar en esa posición, en términos de campeonato", dijo. "Pero en realidad, probablemente necesitaba ayudar en Brasil y eso fue todo. Así que se ha hablado mucho, pero no se ha hecho mucho en la pista".
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