El piloto argentino de Alpine llega al GP de Bélgica, 13ª fecha de F1, después de la desazón de no haber podido correr en Silverstone y con la meta de aprovechar las chances que aparezcan en un fin de semana lluvioso y con sprint.
Franco Colapinto llega a su séptimo Gran Premio de F1 con Alpine, pero será su sexta carrera. La tristeza, sazonada con bronca, que vivió en el GP de Gran Bretaña va quedando en el pasado. El bonaerense estaba en un buen fin de semana en Silverstone, pero todo se torció en la clasificación con su error en la Q1, al despistarse y quedar en el último lugar. La escudería optó por quitar el auto de la parrilla para largar desde boxes y aprovechar para cambiar la unidad de potencia. Pero el A525 no pudo salir de pits: un problema en la caja lo dejó sin hacer un metro de competencia. Las dos semanas de parón le sirvieron a Colapinto para trabajar en Enstone, sacarse la mufa y así llega a Spa-Francorchamps, donde este fin de semana se disputará la 13ª fecha del Mundial.
"Son carreras de autos y a veces pasan estas costas", dijo Colapinto en charla con ESPN sobre lo sucedido en Silverstone. "Da mucha bronca porque no pude largar y me quería morir. Son cosas que estamos trabajando con el equipo, cambiando procedimientos y sistemas de la caja por un tema que tenemos. Yo debo seguir trabajando en lo mío", agregó.
Alpine es cómodamente el último equipo en la tabla de Constructores con 19 puntos, diez menos que Haas, el penúltimo. Es más, solo dos pilotos de los 21 que participaron del ejercicio 2025 de F1 no sumaron puntos: Jack Doohan y Franco Colapinto, los dos compañeros que tuvo Pierre Gasly en el segundo A525. El francés es el dueño de todos los porotos anotados por el team capitaneado por Flavio Briatore.
El piloto argentino habló sobre el problema de caja que experimentó su Alpine en Silverstone y que no le permitió correr.
"Hay circuitos en los que somos más vulnerables como Spa, que se va a fondo, pero hay que maximizar las oportunidades. Será un fin de semana complicado con el sprint y con la lluvia que se anuncia. Fue bueno tener un descanso, reiniciarse y estar listo para Spa. Creo que hubo pistas en las que se vieron diferentes debilidades en el auto. Silverstone terminó siendo un buen fin de semana para Pierre. Dio un paso en clasificación y salvó el finde. No estaba claro que fuéramos competitivos, ayudó la lluvia para dar un pasito más. En estas dos semanas trabajamos con el equipo en los puntos débiles", explicó Franco.
Bélgica será la tercera de las seis fechas marcadas en la agenda con carrera sprint. Por eso, apenas habrá una tanda de entrenamientos este viernes y un rato después se realizará la clasificación para la competencia corta del sábado. Y, para colmo, la lluvia, casi un clásico de cada visita al bosque de las Ardenas. "Me encanta Spa, integra esos circuitos que tienen mucha historia en el deporte. Pasar por Eau Rouge en un Fórmula 1 es algo muy especial. El clima será cambiante todo el fin de semana. Hay que enfocarse y ojalá pueda dar un pasito más".
El argentino habló en la previa del GP de Bélgica de F1 sobre los problemas que vive con su Alpine.
Colapinto realizó un balance de sus seis primeros fines de semana con Alpine: "No fueron las carreras que esperaba, pero en todos los fines de semana me quedé con cosas. Y al final es un paquete, el auto, el equipo, el piloto se tiene que adaptar. Ahora la idea es poner todo junto. El objetivo es estar cómodo y contento con el auto como estuve al principio en Silverstone que era lo que había y Pierre me seguía en las cosas que hacía. Me hubiera encantado correr en Silverstone por la experiencia de probar con lluvia, que era importante para Spa. Me gusta correr con agua, en Silverstone me sentía con confianza. El no correr y no ganar esa experiencia de girar con agua es una pena. Pero puede ser un buen fin de semana si aprovechamos las oportunidades", analizó.
La fecha belga será continuada por Hungría en semanas consecutivas y, luego, comenzará el receso de vacaciones del verano boreal en el que los equipos están obligados por la FIA a cerrar sus plantas para darles vacaciones a los empleados. Aunque para Franco serán semanas de trabajo: "Dos carreras importantes y receso para seguir trabajando en mi caso, porque no voy a tener vacaciones. Quiero seguir encontrando performance en el auto. Hay circuitos en los que somos más vulnerables como Spa, que se va a fondo, pero hay que maximizar las oportunidades".
El anuncio de lluvia para el fin de semana del GP de Bélgica agregará un condimento al difícil circuito de Spa-Francorchamps.
El sueño de tener F1 en la Argentina
Cuatro días antes del arranque de la actividad del GP de Bélgica, se realizó el anuncio de obras de remodelación del autódromo de Buenos Aires, la vuelta de MotoGP en 2027 y el interés marcado de plantear el retorno de Fórmula 1, categoría que no corre en la Argentina desde 1998, con victoria de Michael Schumacher. Colapinto fue consultado en conferencia de prensa sobre el proyecto.
"Me parece genial que MotoGP corra en Buenos Aires, donde hay tantos fanáticos. Llevar de vuelta a la Fórmula 1 será más difícil, pero sería fantástico si se lograra. Es uno de mis sueños", dijo el argentino.