El sublíder del campeonato de piloto no da pie al supuesto favoritismo del equipo por Lando Norris
SAO PAULO — Oscar Piastri desestimó las persistentes teorías conspirativas sobre un supuesto sabotaje de McLaren, afirmando que su ventaja en el campeonato se esfumó por razones fácilmente explicables en pista.
Oscar Piastri ha visto evaporarse una ventaja de 34 puntos sobre su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, desde el Gran Premio de los Países Bajos en agosto.
Lando Norris recuperó un punto de ventaja al ganar el Gran Premio de México, donde fue abucheado por los aficionados. Un periodista local le comentó posteriormente al inglés en la rueda de prensa posterior a la carrera que esto se debía a la creciente sensación entre los aficionados de que McLaren lo había favorecido sobre Piastri.
Norris ha terminado por delante de Piastri en todas las carreras desde Zandvoort, incluyendo el Gran Premio de Italia, donde se le pidió al australiano que se apartara en las últimas vueltas para permitir que su compañero lo adelantara después de que una parada en boxes fallida provocara un intercambio de posiciones.
"Primera pregunta fácil", bromeó Piastri el jueves al ser preguntado sobre las persistentes teorías de los aficionados.
Dijo que entiende qué ha fallado en la reciente racha de malos resultados. "No, no es cierto [que haya favoritismo]", afirmó. "Sabes, creo que los dos últimos fines de semana han sido un poco más complicados, pero tenemos respuestas bastante claras sobre por qué. No hay muchos misterios sobre lo que ha pasado. Creo que hay algunas dudas sobre por qué han surgido ciertas diferencias en cuanto a cómo debo pilotar y cosas así, pero sí, todo tiene explicación”.
"Así que definitivamente no hay nada de eso." El Gran Premio de São Paulo de este fin de semana es una de las cuatro carreras de las próximas cinco semanas para finalizar la temporada. Es la primera vez que Piastri llega a una carrera de F1 sin liderar el campeonato desde el Gran Premio de Arabia Saudí en abril.
Piastri restó importancia a la sugerencia de que esto representara un cambio drástico en sus sensaciones de cara a la recta final. "No drásticamente, no creo, ya sabes, especialmente cuando está prácticamente igualado. No cambia mucho, pero para mí la mentalidad durante todo el año ha sido simplemente intentar tener los mejores fines de semana posibles y, en definitiva, conducir lo más rápido que pueda”.
"Sabes, en ningún momento del fin de semana he tenido en cuenta factores externos a lo normal. Mi enfoque para asumir riesgos o algo por el estilo. Así que creo que para mí eso no cambia nada ahora que el orden del campeonato es un poco diferente, pero sí, intentaré ir lo más rápido posible y asumir los mismos riesgos que suelo asumir porque, nueve de cada diez veces, ese es un buen equilibrio."
"Y como dijiste en cuanto a las dificultades técnicas, todo tiene una explicación, pero hay otros factores externos a la técnica pura que hayan influido en algunas de las dificultades recientes, desde Bakú, claro que he tenido una racha en la que tres de cuatro fines de semana fueron un poco complicados."
La racha de Piastri ha sido alarmante para un hombre que en un momento dado parecía tener un pie en su primer título de F1. Después de Monza, se estrelló en la clasificación y en la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú, antes de que Norris lo sacara de la pista al comienzo del Gran Premio de Singapur.
En la reciente doble jornada de Austin y Ciudad de México, Norris terminó segundo y primero respectivamente, mientras que Piastri no logró subir al podio en ninguna de las dos carreras; y ambos chocaron en la carrera sprint de Austin.
"Creo que Bakú fue obviamente un mal fin de semana, pero por razones muy diferentes... Fue un fin de semana caótico de principio a fin, pero al final el ritmo fue bastante bueno; simplemente estuve tratando demasiado", dijo Piastri.
"Austin y México fueron bastante diferentes, ya que siento que he tenido un buen desempeño, pero el tiempo por vuelta no ha estado ahí. Creo que tenemos alguna pista de por qué, pero creo que la pregunta de por qué algunas cosas no han funcionado en los últimos fines de semana y por qué otras sí, es algo que no creo que lleguemos a saber nunca”.
"Saber que hay una diferencia es lo más importante. Así que no creo que, ya sabes, en Bakú se podría argumentar que sí, que había otras cosas que se podían corregir, pero creo que en México y Austin simplemente se ha tratado de falta de rendimiento y de tratar de encontrarlo de nuevo.”