El inglés se despistó en Imola durante el shakedown del VCARB03 y el coche volvió en grúa a boxes.
Arvid Lindlad es la gema que el programa de pilotos de Red Bull pulió durante los últimos años con la idea de crear un nuevo campeón. Con tan solo 17 años fue subido a Fórmula 2 en 2025, después de ser cuarto en el torneo de F3 en 2024 y de haberse consagrado en la Fórmula Regional de Oceanía. Su paso por la telonera de F1 estuvo lejos del brillo esperado, más allá de chispazos de talento y sus tres triunfos. Se sabía de antemano: Helmut Marko, quien comandaba Red Bull Júnior, ya tenía tomada la decisión: Lindblad iba a ser ungido en F1 en 2026. Su nombre llegó a estar en danza para saltar directo al team principal de las bebidas energizantes y ser compañero de Max Verstappen. Finalmente, en una de sus últimas decisiones, el austríaco ubicó al jovencito en Racing Bulls antes de bajarse del barco de Milton Keynes.
Si elevarlo a la máxima categoría con tan solo 18 años y 136 carreras disputadas en su campaña en el automovilismo fue una determinación acelerada, solo el tiempo lo dirá. Lo cierto es que su estreno de 2026 fue complicado. Racing Bulls organizó un shakedowon en Imola para probar el flamante modelo VCARB03, con el nuevo motor surgida desde Red Bull Ford Powertrains. Se trató nada menos que del debut de la primera unidad de potencia surgida de las entrañas del equipo, con el apoyo comercial y técnico del gigante estadounidense.
Y no salió bien. Por reglamento, solo se pueden completar 15 kilómetros y Lindlbad no llegó a terminarlos porque sufrió un despiste en la variante Villeneuve. Las condiciones no ayudaban: la pista estaba muy mojada por la lluvia caída. El inglés giró con los neumáticos Pirelli de lluvia extrema, pero perdió el control y terminó en la grava. Lindblad se subió después de que su compañero Liam Lawson pudiera completar una vuelta, antes de entregarle el volante a su novel compañero.
El chasis de Racing Bulls volvió a boxes en grúa y se terminó la jornada para el team. El equipo de Faenza continuará su trabajo este miércoles, con un filming day, en el que podrán completar 200 kilómetros, con neumáticos de exhibición.