F1
ESPN 54d

Las conclusiones de la Fórmula 1 luego del Gran Premio de Hungría

Mercedes, pese a perder a Bottas, salió como el gran ‘ganador’ de Budapest, si bien la carrera significó el primer triunfo de Ocon y Alpine

Alfa Romeo

Carreras como las de Hungría son raras. No es normal que cinco coches que pelean puntos queden fuera desde el inicio. Otros equipos aprovecharon la situación para sumar fuerte en Budapest, pero Alfa Romeo no. Dejaron el Hungaroring sin pena ni gloria y claramente es un auto que navega en el limbo: no es el peor, pero tampoco alcanza ni para sumar en casos extraordinarios como este. -- Victor Macin


AlphaTauri

Estuvieron lejos de su máximo rendimiento, pero tampoco fueron víctimas de los incidentes en pista. Lo rescatable fue que sus dos pilotos terminaron la carrera en la zona de puntos. La constancia era algo que faltaba en el equipo hermano de la bebida energética. -- Sebastián Aceves

Alpine

El equipo francés realizó una auténtica labor en conjunto, ya que mientras Fernando Alonso logró detener el buen ritmo que llevaba Lewis Hamilton, que buscaba la victoria, dio tiempo de mantener su ventaja en la primera posición a Esteban Ocon, quien al final de la carrera se llevó el triunfo en Hungría. Al final los puntos que sumaron provocaron que subieran un lugar en el campeonato mundial de constructores al sumar 66 unidades y superar a AlphaTauri. -- Ricardo Cariño


Aston Martin

Nada bonito es que el incumplimiento de una regla técnica deje fuera del podio a un piloto. Más feo cuando se sabe que los podios serán a cuenta gotas y Aston Martin y Vettel fueron descalificados por quedarse sin el combustible mínimo (un litro). Así de extrema fue la lucha por mantener la segunda posición e incluso buscar la primera –quizá si hubiesen sido más conservadores, pero… querían ganar y eso se aplaude. Encima, Lance Stroll fue sancionado con cinco lugares en la parrilla para la próxima carrera por sacar de la competencia a Charles Leclerc. Positivo: Vettel demostró que el auto está para pelear en la media tabla. -- Erick Cervantes


Ferrari

Un fin de semana de claroscuros. Por una parte, el equipo no sufrió en calificación. Luego, en carrera, Leclerc quedó descartado muy rápido pero lo que parecía un sombrío domingo pasó a ser uno con puntos gordos con Sainz y su podio heredado por la descalificación de Vettel. Pero, Ferrari llegó al tercer lugar no solo por méritos propios, recordemos que los dos Red Bull y el Mercedes de Bottas quedaron fuera de la lucha, desde el inicio. -- Víctor Macin


Haas

El pobre de Mazepin esta vez no tuvo culpa alguna en el incidente que lo dejó fuera. Mick Schumacher, por otra parte, vivió un fin de semana de aprendizaje: primero un susto con un fuerte golpe; debido a este perdió la calificación y luego, en carrera hizo lo necesario para sobrevivir y llevar a meta al auto. Los pilotos acumulan kilómetros y la organización información para desarrollar el coche 2022, que su objetivo principal. -- Víctor Macin


McLaren

Fue un domingo amargo para el equipo de Woking, ya que ninguno de sus dos pilotos logró puntuar en la carrera. Lando Norris fue el primer afectado por el error de Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo no pudo desarrollar un buen ritmo, por lo que finalizó en la décimo segunda posición. Para su suerte se mantienen en el tercer puesto del campeonato de constructores con 163 puntos, pero solo tienen tres unidades más que Ferrari. -- Ricardo Cariño

Mercedes

Mercedes recuperó el liderato en el campeonato de constructores y Lewis Hamilton nuevamente está al frente en el Mundial de Pilotos, sin embargo, por segunda carrea consecutiva uno de sus conductores arruinó los planes de su rival Red Bull y eso no hará más que alimentar la rivalidad entre ambas escuderías. -- Erick Cervantes


Red Bull

Segundo Gran Premio consecutivo para el olvido. El choque masivo originado por Valtteri Bottas arruinó la carrera de ambos pilotos. Checo Pérez abandonó en la primera vuelta por problemas en el radiador, mientras que Max Verstappen quedó rezagado y sin ritmo con un coche dañado. ¿La peor noticia? Perdieron el liderato en el mundial de pilotos y constructores. -- Sebastián Aceves


Williams

La espera terminó y la escudería británica cosechó sus primeros puntos desde el Gran Premio de Alemania en 2019. Lo mejor fue que tanto Latifi como Russell puntuaron y estuvieron lejos del caos que imperó en el Hungaroring. Luego de muchos años de inestabilidad, el histórico equipo logra ver la luz al final del túnel. -- Sebastián Aceves

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