Ricardo Escotto competirá en 2026 en la IndyNXT con el equipo Juncos Hollinger Racing.
Competir en México con la IndyCar es un sueño para el piloto mexicano Ricardo Escotto, quien señaló que en 2027 le gustaría compartir la parrilla junto a Pato O’Ward en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Ricardo Escotto competirá en 2026 en la IndyNXT con el equipo Juncos Hollinger Racing con el auto 76, pero aceptó que se deseo es correr contra el subcampeón de la IndyCar, Pato O’Ward, a quien considera un ídolo mexicano del automovilismo.
“Sería un sueño. No lo veo lejos, pero hoy en día sigue siendo un sueño. No tengo noticias de lo que pueda pasar, pero para mí sería insuperable, una locura. Ir con Pato sería más que un sueño, es un ídolo y correr en México con él y Chava sería increíble”, comentó sobre Pato O’Ward y también acerca de Salvador de Alba, quien finalizó en la quinta posición de la Indy NXT en 2025 con el equipo Andretti Global.
En entrevista para ESPN, Ricardo Escotto mencionó que este año desea revertir lo vivido en 2025, el cual quedó marcado por su paso en Andretti, donde tuvo un incidente con su coequipero Sebastián Murray.
El piloto de 21 años mencionó que su objetivo es llenar el ojo a Ricardo Juncos, copropietario de la escudería y que también tiene presencia en IndyCar con el equipo, y demostrar que tiene el talento para dar el salto a la categoría estelar.
“No tengo un objetivo fijo que me haya marcado Ricardo y sin importar el resultado que quede en el campeonato que me diga Ricardo “Tú estás listo para Indycar y te quiero para mi equipo” ese es mi objetivo”, comentó.
“La temporada pasada fue todo, menos ideal. Hubo problemas con el equipo, compañeros y si no tienes buena relación con compañeros o equipo no te sientes cómodo y no es posible avanzar y sin importar si eres primero o último, lo importante es aprender y llevarte algo también hubo buenas carreras y fue lo que me motivó. El contacto con mi compañero fue muy viral y no me pasó nada”, añadió.
IndyNXT es llamativo para europeos
Ricardo Escotto mencionó que las categorías estadounidenses han llamado la atención de pilotos europeos y latinoamericanos que no logran dar el paso final a la Fórmula 1 y aseguró que IndyNXT e IndyCar ha elevado su nivel con la llegada de dichos talentos.
“Incluso este año dio un salto importante. Ya estaban todos confirmados y los que vinieron de Europa es importante. Ha habido un crecimiento del 30-40 por ciento en los últimos dos años y el nivel sigue mejorando y mejorando”, expresó.
Ricardo Escotto realizó test con los equipos Prema, Campos y Van Amersfoort Racing durante el final de la temporada de Indy. A pesar de señalar que tuvo opciones de llegar a Fórmula 3, consideró que mantenerse en Indy fue la mejor decisión y señaló que algunos compatriotas han expresado su interés por la IndyNXT.
“A ellos también les gusta mucho, ciertos sistemas son diferentes y hace más emocionante la carrea, hay diferentes circuitos, más variable, coches más potente y llantas más complicadas y es un desafío complicado”, finalizó.