Ralf, cinco años mayor que el piloto reserva de Alpine en F1, impactó a 250 km/h durante las 12 Horas de Bathurst, Australia, competencia que pertenece al Intercontinental GT Challenge.
La imagen es estremecedora. Faltaban 3h41m para el final de las 12 Horas de Bathurst, carrera que se disputa anualmente en el circuito urbano de Mount Panorama, Australia, anotada como la primera cita del ejercicio 2026 de la International GT Challenge. De pronto, el Porsche de Johannes Zelger se queda cruzado en la pista en la curva The Dipper, antes de llegar a Forrest Elbow, en una zona ciega. Detrás llegó a fondo Ralf Aron, piloto de Mercedes, quien no lo pudo esquivar y lo impactó a casi 250 km/h. El impacto fue brutal.
El estonio, hermano de Paul (piloto reserva de Franco Colapinto y Pierre Gasly en Alpine F1) se bajó del coche y gateando fue hacia la banquina, mientras su Mercedes-AMG GT3 EVO quedaba detenido, humeante y destruido. Rápidamente asistido, Ralf (cinco años mayor que Paul) fue trasladado al hospital para los chequeos de rutina. Zelger, en tanto, se bajó solo también de su Porsche.
El circuito Mount Panorama tiene está ubicado en Nueva Gales del Sur, tiene una extensión de 6.213 metros y 23 curvas, con un ancho máximo de 15 metros, pero en las zonas más elevadas de montaña es muy estrecho. Allí fue el lugar del durísimo accidente. Aron, quien venía liderando la competencia, no fue avisado a tiempo. En las imágenes se ve que el primer banderillero que se encuentra ondeando la bandera amarilla (aminorar la velocidad por un peligro, que en este caso debería haber sido doble amarilla) es a escasos metros de donde estaba el Porsche. El puesto anterior de banderilleros no señalizó absolutamente nada. Sin dudas, un error de dirección de carrera al no haber dado aviso inmediato de la situación. La competencia se detuvo con roja y, tras limpiar la pista, se reanudó.
El mayor de los hermanos Aron comparte el Mercedes con Maximilian Götz (campeón de DTM en 2021) y Lucas Auer, de larga trayectoria en carreras de resistencia. El estonio comenzó su carrera en autos de fórmula, fue campeón de F4 Italiana en 2015 y corrió en F3 en 2016 (campeón Lance Stroll), 2017 (Lando Norris) y 2018 (Mick Schumacher). En sus tres temporadas logró cinco victorias y el sexto puesto final de 2018 fue su mejor posición de campeonato. En 2019 se introdujo en carreras de endurance.