Ya en el Gran premio de Australia, disputado hace dos semanas, pudo haber conseguido mucho más que los dos miserables puntos que le dieron por su séptimo puesto, aunque un año antes no habría sumado ninguno, pero los elementos se unieron en su contra y de luchar por la victoria, paso a una remontada desde el último puesto, para lograr sus primeros puntos.

En Australia había fallado en la sesión de clasificación del sábado y de haber tenido que partir en la tercera posición, lo hizo en la décima y eso comprometió en parte su carrera, a pesar de que remontara hasta la segunda posición tras Montoya, antes de que saliera a la pista el coche de seguridad y neutralizara por primera vez la carrera. Aquí en Malasia fue en la sesión de clasificación del viernes, la más rápida, en la que no estuvo fino, pero afortunadamente se está comprobando que salir poco antes a la pista, o poco después, no tiene una influencia decisiva a la hora de hacer el tiempo el sábado.

El sábado, a pesar de la fiebre, Fernando Alonso, demostró a todos los que confían en él, que no se equivocan. Dio una vuelta buena, según él, nada excepcional porque aún tenía margen de mejora, pero esa vuelta no la pudo mejorar ni el mismo Michael Schumacher y su imbatible Ferrari de la pasada temporada. Piloto más joven en los 53 años de historia de la Fórmula Uno en conseguir el primer puesto de la formación de salida, Michael Schumacher, superado por los dos jóvenes pilotos de Renault, Alonso y el italiano Jarno Trulli, quiso quitar mérito a la gesta "el sábado no se sabe con que cantidad de gasolina se rueda, todo depende de la táctica", insinuando que habían rodado con los depósitos vacíos".

Una de las mayores satisfacciones de Alonso ha sido demostrar el domingo, que el tiempo que le había situado en el primer puesto de la formación de salida, lo había conseguido en condiciones similares a las que habían rodado otros y pilotos.