Quien más "fácil" lo tuvo, pues hubo de emplearse a fondo, fue el piloto barcelonés Daniel Pedrosa, que dominó desde el primer día los entrenamientos de 125 c.c. con su Movistar Honda.

Fue el más rápido en casi todas las tandas y al final recibió la recompensa de su quinta "pole position" del año, pero había que refrendarlo en la carrera y Pedrosa no quiso dejar absolutamente ningún lugar a la duda.

Desde el mismo momento de la salida el piloto de Movistar imprimió un fuerte ritmo y ninguno de sus rivales pudo aguantarlo -en el caso del francés Arnaud Vincent le costó la rotura del escape a dos vueltas del final-, y esta segunda victoria le vuelve a dar renovados bríos para luchar por el título mundial hasta el final.

Como él, hicieron una gran carrera por distintas circunstancias, los dos pilotos de la escudería Master Aprilia, Pablo Nieto y Héctor Barberá, el primero porque no salió demasiado bien y el segundo porque lo hizo con una luxación de clavícula, lo que no le impidió ser quinto detrás de su compañero madrileño.

Mención igual de especial se merece el otro piloto Movistar, el tarraconense Joan Olivé, quien salió desde la sexta línea de la formación de salida y al término de la primera vuelta ya era decimocuarto. Su ascensión fue progresiva e imparable hasta la octava posición, justo por delante del mallorquín Lorenzo.

Como digna de las grandes epopeyas del motociclismo se puede resumir la última vuelta de la prueba de 250 c.c., en la que dos figuras de la talla del italiano Marco Melandri y el español Antonio Elías se la jugaron sin dejar un ápice de terreno a su rival.

La iniciativa fue en todo momento del piloto italiano de Aprilia, pero en las últimas vueltas el joven valor de la Movistar Aprilia decidió desencadenar su ataque definitivo y tras llegar hasta el rebufo de su rival lo intentó por activa y por pasiva en la última vuelta, de auténtico infarto, pero el de Manresa no cejó en su empeño y en el último sitio que lo podía intentar, justo antes de la recta de meta, se "coló" por dentro a su rival y le superó para lograr su primera victoria en los 250 c.c.

"Fonsi" Nieto se tuvo que conformar en esta ocasión con acabar cuarto, su moto no estaba perfectamente puesta a punto y en la carrera lo notó al no tener ninguna opción de luchar por la victoria y tener que frenar el ímpetu de la Fortuna Honda de Emilio Alzamora hasta el último metro.

Mucho más aciaga resultó la jornada para los representantes españoles de MotoGP, entre los que sólo concluyó Carlos Checa (Yamaha M-1), en la quinta plaza y sin opción alguna de estar nunca en la lucha por el podio.