Como sucedió en las últimas tres competencias, Ortelli era el gran candidato a la victoria, y hasta esa fatídica vuelta 33, el piloto de Salto lo venía demostrando, con cómodidad, pero, ¿inesperadamente?, su Honda Civic volvió a fallarle. Esta vez fue el motor, y a otra cosa. "Tenía una carrera bien hecha...qué le vamos a hacer", fue la escueta reflexión de Ortelli, quien como premio consuelo se llevó dos puntos. A partir de ahí, poco era lo que quedaba para pedirle a la carrera. Sin un auto tan contundente como el de Ortelli, el "Pato" Silva tenía un resto suficiente como para poner una tranquilizadora contra sus más inmediatos perseguidores: Daniel Cingolani y Juan Manuel López.

Y fueron justamente estos dos más Esteban Tuero, quienes dieron la última pelea de la carrera. De ese momento, habrá que rescatar el meritorio trabajo de "Cochito" López, quien disfrutó su primer podio del TC 2000 con un Alfa Romeo. Otro de los datos sueltos que dejó la carrera fue el abandono de Juan María Traverso en su retorno a la categoría.

El "Flaco" tuvo un roce con el "Gurí" Omar Martínez a poco de iniciarse la carrera, y abandonó. En cuanto al campeonato, el arrecifeño Norberto Fontana se fue de San Juan masticando toda la bronca. El Toyota Corolla comenzó a darle problemas bien temprano, cuando un problema eléctrico lo postergó en la serie, mientras que la rotura de un palier lo hizo abandonar en la tercera vuelta de la final. El abandono de Ortelli y las buenas actuaciones de Silva, el "Gurí" Martínez (terminó sexto a pesar de algunos inconvenientes) y Daniel Cingolani (segundo), dejó el campeonato abierto para cualquiera.

Los cuatro están encerrados en ocho puntos y como se vienen dando las cosas, esta amenaza con ser una pelea sumamente interesante, algo que se podría comprobar en Paraná, escenario de la próxima competencia.

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