El "Pumita" Aventín sólo necesitó cuatro vueltas para explotar todo el potencial de su Ford Falcon, y liquidar una carrera que lo tenía como uno de los mayores candidatos a quedarse con la victoria.

Hasta ese momento, Aventín debió buscarle la vuelta para superar a Fernando Iglesias (otro de los que había andado muy bien en las series), pero cuanto lo tuvo a tiro, lo liquido y ahí se terminó la discusión.

De ahí en más no hubo demasiadas cosas para resaltar en la pelea por el triunfo. El tandilense Fabián Acuña, quien accedió a la segunda posición luego de que el "Pichi" Iglesias se fuera retrasando por una baja en el rendimiento de su Ford, se acercó a la posición.

Pero Acuña siempre lo corrió de atrás, ni siquiera pudo aprovechar el ingreso del auto de seguridad para igualar la línea de un Aventín, quien a la hora de la definición de la carrera se mostró sumamente tranquilo y confiado.

Dejando de lado lo hecho por Aventín, habrá que volver a decir que Guillermo Ortelli volvió a hacer un buen negocio, cuando a todo hacía pensar que si se iba de Rafaela con algunos puntos, esos puntos iban a ser muy pocos. "El resultado que hicimos fue fantástico, hicimos todo lo posible. Teníamos una difícil y salimos bien. Creo que si sigue así, Aventín nos puede alcanzar, pero tengo un gran equipo y voy a pelear por el campeonato", dijo Ortelli.

Para el puntero del campeonaa de oducirá el próximo 8 de setiembre, cuando la categoría corra en el "Oscar Alfredo Gálvez". En un circuito rápido y con un auto bastante más liviano, Aventín, como hoy, volverá a tener ventaja. Negativo, en cambio, resultó el paso de Marcos Di Palma por Rafaela. El arrecifeño arrancó el día con un Chevrolet cargado con 201,50 kilos de lastre y lo sintió. Navegó por el fondo, logró meterse entre los primeros 15, pero al final su auto le pasó factura y abandonó.