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Ganador absoluto

NUEVO LAREDO -- La marcha perfecta del sueco Stig Blomqvist, campeón mundial de rallies 1984, llegó a su fin en Nuevo Laredo al arribar a la meta final como nuevo campeón de La Carrera Panamericana, que culminó su andanza de más de 3 mil 600 kilómetros luego de siete etapas por 13 estados de la República Mexicana.

De manera extraoficial, Suecia hizo el 1-2 en la clasificación general de la vigésima segunda edición de la justa de autos clásicos más famosa del mundo, ya que detrás de Blomqvist y su navegante, la venezolana Ana Goni Boracco, se ubicaron Lars Stugemo y Jonny Olofsson.

México dio la pelea con los hermanos Alejandro y Mauricio Pimentel, quienes ganaron dos etapas, sin embargo un error en la tercera jornada, que corrió de la Ciudad de México a Querétaro, marcó la diferencia al final ante la dupla Blomqvist-Boracco, que prácticamente dio una exhibición impecable.

La séptima y última etapa de La Carrera Panamericana, que arrancó el pasado viernes 23 en Huatulco, Oaxaca, salió a las 8:00 horas de Zacatecas y llegó a la frontera norte, poco después de las cuatro de la tarde, luego de un largo trayecto de 703 kilómetros, de los cuales fueron 50 de velocidad, repartidos en cinco secciones.

En el Studebaker número 110, de la categoría Turismo Mayor, Blomqvist y Boracco ganaron sólo dos etapas, sin embargo guiaron en forma magistral su auto a través de La República Mexicana para llegar como nuevos monarcas al arco de meta, instalado en la avenida Guerrero, donde centenares de laredenses se dieron cita para recibir el fatigado convoy panamericano.

Blomqvist y Boracco iniciaron la jornada en Zacatecas en su Studebaker con tiempo acumulado de 4:25.09 horas, con una tarjeta de control limpia de penalizaciones, y poco más de 12 minutos de ventaja sobre Stugemo y Olffsson, también en un Studebaker, así que les bastaba con llegar sin novedades a Nuevo Laredo para oficializar su título.

El gran pleito de la última jornada de La Panamericana se centraba entre los Pimentel y Stugemo y Olofsson, quienes no obstante supieron mantener sus 46 segundos de ventaja, alejados de complicaciones, para quedarse con el segundo puesto absoluto.

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