Para Raies llegó la hora del adiós

El múltiple campeón anunció oficialmente su retiro del automovilismo profesional, tras una exitosa campaña en el rally que abarcó casi tres décadas y en la que se convirtió en el máximo ganador de la Argentina

BUENOS AIRES -- El múltiple campeón argentino de rally Gabriel Raies anunció oficialmente su retiro del automovilismo profesional el miércoles, tras una exitosa campaña que abarcó casi tres décadas.

"No es fácil decirlo y siempre fui medio maricón en estas situaciones. Durante este último tiempo les pedí a mis hermanos que se fijaran si ponía excusas sobre el auto. Por suerte eso no se dio y seguí ganando carreras y campeonatos. Pero igualmente muchas otras cosas que pasaron alrededor me hicieron pensar en dejar...", dijo "Satanás" Raies.

Desde su debut en 1976, más precisamente en la 10ma. Vuelta del Noroeste, Raies disputó 376 carreras de las cuales ganó 123 y consiguió 17 títulos de rally, lo que lo convierten en el máximo ganador de la Argentina.

"Siento que fue la decisión correcta, porque hoy, a la hora de anunciarlo, están todos aquí. Veo caras que me hacen muy bien", puntualizó Raies durante una conferencia de prensa realizada en un café de la Capital Federal.

Con relación a su futuro, Raies seguirá ligado al rally como director de su equipo, el cual estará integrado por su hermano Juan Pablo, y dirigente de la categoría.

Cuando se le preguntó si en algún momento podría regresar para despuntar el vicio, "Satanás" reconoció que "podría hacerlo alguna vez por una invitación. Estoy bárbaro en el aspecto físico y pienso seguir entrenando. ¿El Rally de la Argentina por el Mundial del próximo año? Podría ser...".

El encuentro estuvo marcado por un tono emotivo, y el cordobés recibió el afecto de su familia y amigos, así como también el reconocimiento de Renault Argentina, la marca que defendió a lo largo de su carrera, cuyos dirigentes le entregaron una plaqueta.

Por último el periodista Alfredo Parga pronunció algunas palabras con las cuales describió a Raies, su historia y la huella que dejó en el automovilismo argentino.

-DYN

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