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| Chori Jam Reloaded. (PropagandaMag) |
¿El spot? Tomkinson y Panamericana es donde se vivió otro día del fin de semana a puro riding, a puro chori jam, ¡Reloaded!
Ya una marca registrada, Chori Jam se está transformando en una comunidad de snowboarders y esquiadores, que quieren andar y hacer lo suyo pese a estar lejos de la nieve, en el mismo lugar donde todos estudiamos, trabajamos o salimos con nuestros amigos y llevamos una vida cotidiana. De ahí nace el Jam, y a pesar de que nuestra querida Buenos Aires no cuenta con las condiciones climáticas como para darnos la materia prima de los deportes de invierno; la nieve, el equipo de Propaganda encontró la manera de hacer que la nieve no sea un impedimento para empezar a preparar la temporada invierno 2009.
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| Backside sobre riel. (PropagandaMag) |
Los módulos con los que se contó fueron una lanzadera para tomar velocidad, un módulo de 6 metros para los más avanzados y dos cajoncitos para los principiantes. Destacados riders locales como Edgardo "Pela" Pechar, Nico Barkman, Tomas Rojter, Thomas Finsterbusch, Tomas Materi, Nico Alba, Kili de Rider, Juan Canale, y varios más, son los que apostaron una vez más por una tarde épica en las bajadas de la Panamericana.
El Chori Jam busca reflejar la vida del rider 'no stress', acostumbrado a moverse en un ámbito que no siempre es el de la montaña, sino su entorno habitual, donde se las ingenia para establecer un setup capaz de propiciar la realización de trucos en barandas y rails, haciendo que instalaciones urbanas se asemejen a las de un verdadero snowpark.
Fiel a su nombre, los choris estuvieron presentes una vez finalizada la session, y los riders--que no pararon de tirar pruebas--culminaron una tarde a puro jammin y shreddin.
Para más información sobre la próxima edición del Chori Jam no dejes de entrar a: Propaganda!Mag
No te pierdas este video producido por Edgardo Pechar:
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| Chori Jam 2009. (PropagandaMag) |
Entre estos fanáticos encontramos un grupo de chicos y chicas que no sólo tienen talento, ganas de divertirse y de--con perdón del término en inglés--'shred' radicalmente, sino que se trata de un grupo con onda. ¿Qué onda? Esa que te da ganas de darte una segunda vuelta por la secuela del evento (que ya es marca registrada) llamado 'Chori Jam' de Propaganda!Mag. El sábado 6 de junio, venite a palpitar la temporada de invierno. El "Chori Jam" te invita a pasar una tarde 'rad' en nieve artificial, donde habrá módulos de snowboard, buenas pruebas, buena onda y los choris para después de la sesión.
DONDE: Panamericana y Tomkinsom (Ramal Tigre, lado Nor Este, colectora)
QUE: Chori Jam de Propaganda!Mag
CUANDO: Sábado 6 de junio, 16 hs
Primera edición del Chori Jam '09
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| Anticipando el invierno. (PropagandaMag) |
El domingo 10 de mayo, una tarde en la que la temperatura poco tenía que ver con el invierno y la nieve, se llevó a cabo el primer "Chori Jam" de la temporada 2009. Propaganda!Mag convocó a todos los que quisieran darle al rail-box especialmente fabricado para este evento y pasar una tarde al aire libre combatiendo el bajón dominguero.
El modulo diseñado y armado por Edgardo Pechar, sirvió para que los 50 riders pudieran disfrutar de las primeras park-sessions del año y que las más de 200 personas que coparon los desniveles de la colectora de Panamericana y Tomkinson pudieran pasar una tarde distinta y súper divertida entre buenos amigos.
La session arrancó con todo. Los riders no pararon de deslizarse por el modulo para luego volver a subir corriendo e intentar un truco nuevo de mayor dificultad. La gente respondió a los gritos y con aplausos tanto los trucos que se realizaron como los golpes que se pegaron los más osados.
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| Backside shred. (PropagandaMag) |
Como no podía ser de otra manera los choris estuvieron presentes gracias a la organización y a Johann que se puso la parrilla al hombro. También sumó la presencia de Red Bull y sus promotoras que entregaban latas por el predio.
Las cámaras de Propaganda Mag (Diego Cop) y Propaganda TV (Chino Tuerto) se encendieron junto a las de algunos aficionados y otros medios que captaron toda la movida del jam. Se contó con la presencia de atletas de lujo como Tomás Materi y Santiago Gamen, sin dejar de lado a la promesa local; Tomas Rojter, y todo su Crew de la zona, Santi Dorado (que como vive a un par de cuadras del "park" se vino caminando con sus esquís), y el infaltable team de Ramiro "Apolo" Martin, Juan C, Edgardo "Pela" Pechar, Thomas Finsterbusch y Killy "mi tío es Henry" de Ridder entre otros.
Para más información del Chori Jam: www.propagandamag.com
La ciudad de Buenos Aires, creciente meca turística, no ofrece de por sí gran variedad para los amantes de los deportes extremos. En consecuencia, estimado lector, queremos proponerle una serie de opciones y proyectos a futuro para poder disfrutar en esta hermosa ciudad de sus tan necesarias dosis de adrenalina.
1) Puerto Madero - Bungee Jumping Puerto Madero es el barrio de reciente creación y amplio crecimiento en esta ciudad, donde se realizan grandes inversiones para la comodidad de los turistas y afortunados residentes locales. Si ha tenido la oportunidad de pasear por sus calles, habrá podido apreciar las antiguas grúas de carga, reliquias de su anterior historia como un verdadero puerto. Las mismas, pintadas a vivos colores, yacen allí como simple decoración... Pero por qué no volver a utilizarlas. ¡Imagínese usted subido en el tope de la grúa, atado y listo para lanzarse en bungee jumping hacia al agua! Y para serle sincero, que hay más extremo que arrojarse de cabeza a las "cristalinas aguas" de los diques de esta exclusiva zona.... Consejo: Tener un muy buen seguro medico, con amplia cobertura. 2) Corolario para días de tormenta. En esta misma zona, en los puentes conectores que unen a Puerto Madero con el resto de la ciudad, se ha formado un verdadero túnel de viento digno de ser utilizado para realizar paraventing los días de tormenta. Solo se necesita una cuerda resistente y un paraguas relativamente solido. Disponiendo de estos elementos, simplemente átese a la baranda del puente y ruegue que su paraguas soporte la embestida del fuerte viento. ¡Se sentirá como Mary Poppins volando por los cielos en pocos segundos! 3) Entrenamiento para parkour Ah, parkour, una disciplina nacida en los grandes centros urbanos. ¿Qué mejor circuito de entrenamiento puede haber en Buenos Aires que tratar de recorrer la calle peatonal Florida, de punta a punta al mediodía? Entre los numerosos obstáculos que podrá enfrentar, hallara vendedores ambulantes, empleados apurados, compradores compulsivos, artistas y estatuas vivientes, turistas distraídos, y demás fauna local que lo obligaran a aprender el milenario arte de esquivar oleadas de gente. Como examen de sus habilidades, le proponemos que intente llegar a la caja registradora de cualquier local de comida rápida alrededor de la una de la tarde. Si usted logra este cometido, sin recibir golpes en el estomago, codazos, perdida de miembros varios o similares, felicitaciones, es usted un verdadero maestro del arte del parkour. 4) Salto en alto en la Plaza de Mayo Desde hace algunos años se observa en la histórica Plaza de Mayo un enrejado permanente que divide a la misma en dos partes, dejado allí por la Policía para evitar tener que rearmarlo frente a cada protesta que se realiza. Dada la constante presencia de esta barrera, la pregunta es porque no aprovecharlo para realizar y practicar saltos con garrocha. Si cree que necesita de entusiasmo o impulso para cobrar velocidad, puede tratar de provocar a alguno de los múltiples grupos que protestan con regularidad en la zona. Estarán más que contentos en correrlo... Consejo: Trate de evitar pasarse de largo y estrellarse en la Casa Rosada. Los actuales residentes no lo verían con buenos ojos... 5) Escalando el Obelisco... Una protesta de Greenpeace en 2008 nos demostró que el Obelisco ofrece grandes posibilidades para los escaladores locales, aparte de ser una gran forma de pasar el tiempo cuando se vea atrapado por una protesta o corte de calle. Con unos simples cambios, uno de los principales iconos de la ciudad podría transformarse en otro atractivo turístico, ofreciendo una hermosa vista desde su cima... Y si usted cree que este proyecto es demasiado exagerado para ser aprobado por las autoridades, haga memoria y recuerde otras propuestas locales, entre ellas, la instalación de un teleférico en Plaza de Mayo. 6) ¡Rally! La llegada del Rally Dakkar despertó en los habitantes de la ciudad una verdadera fiebre, que puede ser aprovechada por ávidos emprendedores locales. Ciertas calles de Buenos Aires ofrecen multitud de grietas y pozos dignos de un rally cross country de máximo nivel. Particularmente recomiendo ciertos barrios de la ciudad, como Villa Devoto o Villa del Parque, donde el poco transito y los enormes pozos le darán la sensación de estar solo en medio de la nada. Como bonus, realice esta actividad en un día de lluvia y prepárese para bañar en barro la Ciudad con su 4x4. Nota: En épocas previas a elecciones locales, se corre el riesgo de verse obligado a modificar el recorrido, pues las calles son reparadas con celeridad. Sin embargo, no se preocupe, en unos meses el circuito volverá a sus condiciones normales... Hasta la próxima elección. 7) Tren-traveling Por último, una verdadera disciplina autóctona de la city porteña, es e viajar en las líneas de tren, una verdadera aventura. Las autoridades permiten múltiples opciones de viaje, según el nivel de adrenalina que quiere usted obtener. Puede experimentar viajar como ganado, probando su capacidad de aguantar la respiración hasta límites insospechados para los seres humanos (excelente entrenamiento para buzos), mientras busca agudizar sus sentidos frente a las múltiples y peligrosas situaciones que pueden ocurrir durante el viaje. Otra opción es viajar en la parte exterior del tren, aferrándose con todas sus energías a las puertas de los vagones, mientras pilares metálicos pasan a escasos centímetros de su persona. Y para los más osados, también puede viajar en el techo del tren sin ningún tipo de resguardo, mientras siente el viento (y el humo contaminante de la locomotora) en su cara. Solo lo recomendamos para gente que no tenga ganas de volver a practicar algún otro deporte nunca más en su vida. --- Como puede apreciar, la Ciudad de Buenos Aires ofrece múltiples posibilidades para los adictos a la adrenalina, solo se necesita un poco de imaginación y ganas de divertirse... |
| Una tarde de rampas y rock con VANS. (Delfina Moyano) |
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| Christian Balmaceda. (Delfina Moyano) |
Vans es una compañía original de calzado para deportes en acción, con fuerte identificación para con la juventud, la autenticidad y el estilo individual. Representación indiscutida de la creatividad y la expresión de la cultura alternativa, fue creada por Paul Van Doren en 1966, en California, Estados Unidos. Desde entonces, sus productos se comercializan en todo el mundo. La empresa desembarcó en la Argentina en 1998.
'Yo soy Christian Hosoi'
Jactándose de una ciudadanía doble en Los Angeles y Hawai, Hosoi dio sus primeros pasos en el skate cuando tenía apenas 5 años de edad y teniendo a los veteranos Shogo Kubo, Tony Alva, Stacy Peralta, y Jay Adams como modelos. Estos fueron los pioneros de la revolución uretana sobre ruedas: las rampas de skate y piscinas vacías junto con paseos entablados y veredas a fines de los 70s. Su padre Ivan 'Pops' Hosoi se convirtió en el manager de Marina del Rey Skatepark, y Christian dejó la escuela y comenzó a pasar más tiempo desarrollando su talento sobre cuatro ruedas. En 1979 como amateur, Hosoi era patrocinado por Powell Peralta. Se retiró un año más tarde cuando Powell Peralta no le permitió volverse profesional y se unió a Dogtown Skateboards. Al poco tiempo que Dogtown Skateboards quebrara, se volvió profesional a los 14 años de edad de la mano de Sims Skateboards. Hosoi se desarrolló como skater en la escena de Dogtown en Venice Beach, que ha tenido y aún tiene un papel muy importante en la definición de la cultura del skate. Levantar vuelo fue fácil para Hosoi, nacido y criado en un escenario que se presentaba como la escuela para el avance de la cultura pop.
El skate se enfrió en 1980 aproximadamente cuando el estilo de California dio un giro, resurgiendo nuevamente a mediados de los 1980s con la exposición nacional de la Bones Brigade, Vision Streetware y Vans. Dogtown Skates y Christian Hosoi (rider de Jimmy'Z) regresaron como uno de los nuevos comandantes del deporte junto con talentos como Caballero, Tony Hawk, Jeff Kendall y Nautas Kaupas. Utilizando shorts hechos de spandex, pelo largo, remeras rotas y bandanas, Hosoi fue catapultado a la corriente del skate profesional. Conocido por su 'flair' y estilo airoso, fue el inventor del Christ Air y el Rocket Air. También fue renombrado por realizar aéreos gigantescos. El vert skate creció en popularidad. La competencia a nivel nacional a través de la National Skateboarding Association (NSA) de Frank Hawk y el respaldo corporativo fue lo que impulsó el crecimiento profesional de skaters como Hosoi. Hollywood enloqueció con los nuevos vanguardistas, promocionando a los nuevos atletas y su actitud punk-rock rebelde en películas como 'Thrashin' y 'Gleaming the Cube'.
En 1984 Hosoi, apodado 'Christ' o 'Holmes', formó su propia compañía, Hosoi Skates, primero a través de Skull Skates, luego a través de NHS/Santa Cruz Speed Wheels y lanzó su modelo icónico insignia Hammerhead; el modelo estaba inspirado en el tiburón. La pieza resultó tan popular que fue falsificada. Cuando el street skate comenzó a emerger a mediados de los 80s, Hosoi se mostró como una amenaza, ganando en competencias en las disciplinas de vert y street Lotte Cup en Japón en 1989.
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| Hosoi, héroe del SKB. (Archivo ESPN) |
El estilo de vida rockero de Hosoi fracasó a comienzos de los 90s. Holmes se enfrentó a serios problemas financieros con una serie de compañías de skate; Tuff Sk8s, Sk8 Kultur, Milk y Focus, en adición a su creciente adicción a las drogas.
En 1995, Hosoi fue arrestado por dos ofensas menores y una garantía para su arresto fue presentada por no presentarse en corte. Para evitar ser encarcelado, Hosoi dejó de asistir a competencias y demos, incluyendo su ausencia al primer evento de X Games (que para ese entonces eran los Extreme Games), que iba a ser promocionado como la renovada rivalidad entre Tony Hawk y Hosoi. Los X Games resultaron ser un punto culminante para Hawk; revivieron el interés en el skate vert y él pasaría a alcanzar algunos de los logros más importantes en la historia del skate.
Christian finalmente fue arrestado en enero del 2000 en el aeropuerto de Honolulu mientras intentaba transportar 1 ½ libras de metanfetamina cristal de Hawai a Los Angeles. Fue acusado por tráfico, distribución y comercio de drogas. Recibió una sentencia de 10 años en prisión, que sirvió en San Bernardino Central Detention Center.
Mientras estaba en prisión, Hosoi se casó con su novia Jennifer Lee. Se convirtió en cristiano por influencia de su mujer y su tío, el pastor Christopher Swain. También se recibió de la escuela secundaria.
Fue apoyado por la industria del skate durante su encarcelamiento. La división de Red Kross/Emergency de Black Label Skateboards lanzó un modelo profesional bajo el nombre de Hosoi. Shorty's y Chad Muska lanzaron una patineta tributo como homenaje al primer modelo profesional de Hosoi en Sims con el gráfico de Rising Sun. También recibió patinetas de Krooked Skateboards de Mark Gonzáles y Pocket Pistols Skateboards; ambas prestando tributo a su figura de Hammerhead.
En junio de 2004, la sentencia de Hosoi fue reducida por buena conducta y fue dado de alta en libertad condicional. Hosoi sigue profesando su fe, habiéndose ordenado como pastor asociado, y reanudó su carrera en el mundo del skate.
Hosoi fue el tema del film lanzado en el 2006: Rising Son--The Legend of Skateboarder Christian Hosoi, un documental que narra su éxito inicial, adicción a las drogas y conversión al Cristianismo.
Aprovechamos para conversar con esta poderosa leyenda del skate en una enérgica tarde de música y skate.
Con ustedes Christian 'Holmes' Hosoi...
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| Christian Hosoi se despide. (Camila G. Uriburu) |
¿Cuáles son las diferencias que encuentras entre los vert skaters y los street skaters?
Los riders de vert tienen la rampa de mediotubo. El formato es siempre el mismo y prácticamente no hay demasiadas diferencias entre una y otra, con lo que en líneas generales saben a lo que se están enfrentando en las competencias. Los street skaters son personas que van alrededor del mundo buscando ese lugar perfecto y sagrado donde realizar sus trucos, y quizás encuentran un spot que se presente como un gran desafío pero no para de intentarlo. Hacen lo imposible por lograr el truco y dominar el spot aunque lo tengan que intentar cientos de veces. El street skate tiene más fundamentos de la cultura del skate que el vert.
¿Street a toda costa entonces?
No, yo digo que cojones a toda costa, porque lo que se requiere son agallas (risas).
¿Qué diferencias encuentras entre la cultura del skate en Latinoamérica y los Estados Unidos?
Me siento más identificado con la cultura latina. Aquí saben lo que significa luchar por lo que uno quiere. Son luchadores y pelean por sus sueños. No toman nada por asegurado o por sentado. Estar aquí ha sido una experiencia que me llenó de humildad. El no estar en contacto con otras culturas te hace pensar que todo lo que tienes lo mereces y no lo valoras. Aquí abajo no dan nada por asegurado y trabajan juntos para lograr lo que quieren. Me siento más identificado con los latinos porque sé lo que significa tener que trabajar para lograr el éxito, yo vengo de las calles de Los Angeles. El patrocinio es realmente de conseguir y para los latinos es muy difícil tener salida internacional.
El talento que hay aquí es increíble, y lo puedo decir con certeza porque estuve junto a los skaters más reconocidos de la Argentina y sus cualidades son impecables. Cuando finalmente despeguen van a causar revuelo porque tienen a favor el hecho de haber trabajado sobre todo tipo de superficies y rampas a causa de la falta de recursos, entonces cuando se encuentren con la 'perfección' o la puesta en escena de las rampas y parques especialmente preparados en los Estados Unidos, sin duda les será más fácil y llamarán la atención.
En Norteamérica lo único que les importa es la remera. Los skaters se ponen las remeras que les dan las compañías y es lo que más les importa. No tienen el concepto de skate cultura.
¿Cómo te sientes al ser considerado una leyenda del skate y cual ha sido la reacción de los fanáticos en la Argentina?
Ser considerado una leyenda me inspira y me enorgullece. Los fans aquí han sido increíbles. Es realmente emocionante ver que después de todo este tiempo la gente sigue tomándome en cuenta. Debe significar que hice algo bien en mi vida.
Sin duda Hosoi, has sido la inspiración de incontables fanáticos alrededor del mundo.
Sobre este Blog
Delfina Moyano
es editora de ESPNdeportes.com.