El triunfo de Ortelli estaba cantado, y si nadie lo anunciaba con bombos y platillos era por la flaquezas que en anteriores ocasiones había mostrado el Honda Civic. Pero en esta oportunidad el auto se mantuvo entero hasta el final y el actual campeón del TC no tuvo problemas para llevarse la victoria.

"Venía confiado porque sabía que tenía un buen auto. La carrera fue muy buena, traté de ir lo más rápido posible desde el vamos para hacer la diferencia, y después, cada vez que salió el pace car, pude mantenerla. Creo que hoy se dieron las cosas para que pudiera ganar", señaló Ortelli a la hora de explicar su triunfo.

Y las palabras de Ortelli se ajustan a lo que sucedió en la pista. En un circuito corto y angosto, con un auto liviano frente a potenciales rivales que venían con un lastre desmesurado, el piloto de Salto no tuvo problemas en controlar la primera posición y convertir a la carrera, en una competencia sin emociones.

Algo parecido fue lo que sucedió en la carrera por el campeonato, esa que protagonizan en esta fase decisiva Norberto Fontana, Omar Martínez (tuvo un roce en la serie con Gabriel Ponce de León) y Juan Manuel Silva (se fue fuera de pista durante la final), donde el primero pudo finalizar por fin una carrera y acceder a la segunda posición del torneo.

De los tres, Fontana fue el que tuvo el auto que mejor se ajustó a las exigencias del circuito y por eso ganó su serie, y picó solo y cómodo detrás de Ortelli.

Como su Toyota no estaba en condiciones de aspirar a la victoria, el de Arrecifes hizo lo que tenía que hacer: mantener la segunda posición y acortar en 14 puntos la distancia que el "Gurí" Martínez le llevaba en el campeonato.

Martínez y el "Pato" Silva también pueden irse satisfechos, ambos llegaron a San Rafael con autos sumamente pesados y pudieron sumar algunos puntos para seguir en carrera. Claro que al chaqueño tuvo que perder algo en tierras mendocinas: la segunda posición del torneo.

A dos carreras para el final de la temporada (las cuales se correrán en circuitos que la categoría nunca pisó) y 40 puntos en juego, tres son los pilotos que se disputan la corona de campeón. Ninguno de ellos puede quedarse tranquilo, lo sucedido hoy en San Rafael lo demuestra.

CLASIFICACION (50 vueltas) LUGAR PILOTO AUTO TIEMPOS