Por otro lado, el "Flaco" Juan María Traverso desistió de participar en la carrera del domingo, por el escaso rendimiento mostrado por el motor que impulsa su Chevrolet.

En una jornada que por momentos se vio complicada por la lluvia (especialmente a la hora de los entrenamientos), el "Flaco" Traverso finalizó 28vo. los ensayos y ocupó el 66to. y último lugar de la clasificación.

"(José Miguel) Herceg consideró que solucionar los problemas del motor era simplemente emparcharlo, y por eso decidimos no correr mañana. Ahora vamos a volver a trabajar en el taller y a fines de la semana que viene estaremos probando dos motores", señaló Traverso.

El regreso del Flaco se complicó el jueves cuando se rompió el motor de carrera que había preparado el "Polaco" Hercerg. Eso obligó al preparador a armar uno de emergencia, que fue el utilizado el sábado.

NI EL PROPIO LEDESMA LO PODÍA CREER
Ledesma (Chevrolet) marcó la mejor vuelta en 1 minuto 44 segundos 673 milésimas.

"Realmente le tengo que dar las gracias al equipo porque me dio un auto que anda bárbaro. Cuando me dijeron que había bajado mi propio tiempo no lo podía creer", reconoció Ledesma al final de la clasificación.

Pero quien seguramente estaba mucho más contento que el marplatense era Ortelli. El actual campeón de la categoría terminó segundo, a 338 milésimas del poleman, pero lo que para él fue mucho más importante es haber terminado la clasificación por delante de Diego Aventín y Omar Martínez, sus rivales directos en la pelea por el título.

"Mi preocupación era que el auto funcionara bien, aunque obviamente también estábamos pendiente de lo que hicieran nuestros rivales. Como el auto funcionó bien estamos más tranquilos, y ahora debemos ver qué pasa en las series de mañana", manifestó Ortelli.

Mientras el piloto de Salto ocupó la segunda posición, Diego Aventín, su escolta, fue 15to., a 1s 1313/1000 de Ledesma; en tanto que Martínez ocupó la 16ta. posición, a 1s 167/1000 del más rápido.

El domingo, Ortelli ocupará la primera fila de la segunda serie clasificatoria (nada más ni nada menos que al lado de Marcos Di Palma, quien todavía tiene chances matemáticas de ser campeón); Aventín también será protagonista de esa batería, en tanto que el "Gurí" Martínez estará entre aquellos pilotos que compitan en la primera serie.

Ortelli llegó a Buenos Aires con 16 puntos de ventaja sobre Aventín, y 26,50 de Martínez, así que tras lo sucedido el sábado no parece imposible que consiga las 25,50 para coronarse tetracampeón una fecha antes del final del campeonato.

La actividad del domingo se iniciará con las series clasificatorias, las cuales se correrán a las 9, 9.30 y 10, respectivamente, mientras que la penúltima final de la temporada (será televisada en directo por Canal 13 y TyC Max) se largará a las 12.40.

TODOS LOS TIEMPOS DE LA CLASIFICACIÓN

Estos son los tiempos registrados en la jornada clasificatoria llevada a cabo el sábado por el TC en el autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" de la Capital Federal.