Schumacher ganó la carrera española por tercer año seguido y obtuvo su segundo triunfo consecutivo en la temporada, después que no había conocido la victoria en las tres primeras carreras del año.

Raikkonen, de McLaren, encabeza el mundial de conductores con 32 puntos, ahora seguido por Schumacher, de la Ferrari, con 28.

Fue la primera victoria del quíntuple campeón mundial con el nuevo modelo 2003 de Ferrari. El alemán suma 66 victorias y cinco grandes premios españoles.

Segundo fue Fernando Alonso, el piloto español que se perfila para darles pelea a los grandes de la F1, con su Renault, a 5.7 segundos del ganador. Schumacher ganó con 1 hora, 33 minutos, 46.933 segundos, a una velocidad promedio de 196.619 kilómetros por hora en el Circuit de Catalunya.

El brasileño Rubens Barrichello, con la otra Ferrari, llegó tercero a 18 segundos, y cuarto fue el colombiano Juan Pablo Montoya con Williams-BMW. Ralf Schumacher, hermano menor de Michael, terminó quinto con la otra Williams-BMW, y sexto fue el brasileño Cristiano Da Matta con Toyota.

En el mundial de pilotos, detrás de Raikkonen y Michael Schumacher están sucesivamente Alonso, Barrichello, David Coulthard (McLaren), Ralf Schumacher y Montoya.

"Fue un día casi perfecto", se entusiasmó Michael Schumacher. "Habría sido totalmente perfecto si hubiésemos conseguido también el segundo puesto".

El alemán se alegró de que la Ferrari 2003 hubiese vencido a la Renault del joven Alonso. "Estamos felices de estar aquí con el nuevo modelo", dijo. "El anterior no lo podría haber logrado".

Alonso, que ha tenido un espléndido comienzo de temporada, desbordaba de felicidad. "Es la quinta carrera consecutiva en que gano puntos... es un sueño", comentó. "Estar frente a 96.000 personas, con todas las banderas de toda España... Fue un momento especial para mí. Nunca olvidaré este día y trataré de repetir mi actuación cada vez que venga aquí a Barcelona".

Raikkonen mantuvo su primer lugar en el mundial de pilotos pese a quedar fuera de carrera apenas largó. El finlandés tuvo que largar de la última fila por no haber logrado un tiempo de clasificación el sábado. Luego casi se topó con el Jaguar de Antonio Pizzonia que acababa de largar. Mientras los demás automóviles aceleraban, Raikkonen frenó a unos 30 metros de la largada.

"Salí rápidamente detrás de una de las Minardi cuando de pronto no tenía lugar donde ir excepto la parte trasera del estacionario Pizzonia", dijo Raikkonen. "Fue una lástima, pero es una de las cosas que pueden suceder cuando uno parte desde atrás".

Schumacher vio a Raikkonen al costado de la pista cuando completó su primera vuelta. "En ese momento sabía que él no podía conseguir puntos hoy y me dediqué a hacer lo mío y a conseguir el mayor número de puntos", dijo el alemán.