La principal característica de la edición 2003 del rally argentino será la concentración del recorrido de la carrera por una decisión deportiva de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que apunta a realizar en el futuro competencias más cortas.

"La FIA apunta a un campeonato de 18 o 16 carreras concentradas en circuitos, a correrse entre sábado y domingo. La intención futura de sus dirigentes es televisar el Mundial de Rally como lo hace la Fórmula Uno y, además, los equipos no quieren mover sus estructuras", señaló Carlos García Remohí, integrante del Comité Organizador.

Este achicamiento del recorrido de la carrera provocó que haya un sólo parque de asistencia el cual estará ubicado en la zona de La Cumbre, y que la carrera no atraviese la zona de Traslasierra.

"Elegimos esa zona porque tiene muchos caminos y porque no es una zona de producción en la que debamos interrumpir la actividad por el rally", puntulizó el ingeniero David Eli, coordinador de la prueba.

Asimismo se informó que para esta oportunidad todos los competidores llevarán un chips en sus respectivos autos, para el seguimiento de los mismos. Hasta el momento ese aditamento sólo era portado por los autos de los grupos A y N4.