Queda claro que Mercedes ha dado un paso al frente y está entre ellos y Aston Martin, porque Ferrari va para abajo; Red Bull está en otra liga
Alfa Romeo
Semáforo Verde: Finalmente, Alfa Romeo volvió a probar los puntos después de una carrera. Zhou Guanyu mantuvo un paso de carrera consistente, logrando terminar décimo la competencia, pero siendo promovido al noveno lugar después de una sanción para Yuki Tsunoda. Son dos puntos que saben a oro para la escudería, después de tres carreras en blanco. Fue la segunda competencia con puntos para Zhou, después de otro noveno sitio en Australia, hace dos meses.
Semáforo rojo: Valterri Bottas prácticamente no fue factor en Catalunya, finalizando décimo noveno, con una vuelta de rezago. Su vehículo sufrió daños por escombros en la pista, y lo más que pudo hacer fue, en un tramo de la carrera, cubrir la retaguardia a su compañero. Bottas no ha sumado unidades desde un octavo lugar en el GP de Bahréin, la competencia inaugural de la campaña. -- Rafael Zamorano
La cita: "Tuvimos una carrera decente en Montreal el año pasado, logrando un resultado muy bueno para el equipo. Esperamos poder replicar eso, y mantener esta racha [de puntos] viva". -- Valtteri Bottas, piloto
AlphaTauri
Semáforo rojo: Quizás el fin de semana más frustrante y decepcionante del equipo filial en esta temporada. Yuki Tsunoda estaba dando una gran presentación en Montmeló, pero una maniobra polémica ante Guanyu Zhou lo terminan penalizando que le costó el noveno puesto bajo la bandera a cuadros. La decisión de los comisarios más el desempeño de Nyck De Vries (14to.), sellan un domingo negro de regreso a Faenza. -- Sebastián Aceves
La cita: “No entiendo porqué fui penalizado, es duro e injusto”, Yuki Tsunoda.
Alpine
Semáforo verde: Se mantienen los buenos resultados para Alpine, con una tercera carrera consecutiva con ambos pilotos en los puntos. No hubo podio en Catalunya, como lo hubo en Montecarlo, pero una cosecha de cinco puntos vía el octavo sitio de Esteban Ocon y el décimo lugar de Pierre Gasly, es muy positiva. Así, Alpine se consolida en el quinto sitio con 40 unidades, muy lejos de Ferrari en el cuarto peldaño, con 100, pero también con una distancia notable respecto a los 17 puntos de McLaren, en el sexto escalón.
Semáforo amarillo: Por momentos, parecía que Ocon podía llegar en sexto sitio, pero terminó la carrera en octavo. Gasly perdió cuatro posiciones en el giro inaugural del Gran Prix; eso fue después de ceder seis posiciones con respecto a la calificación, por un par de penalidades. Alpine todavía tiene muchas tuercas por apretar antes de que hablemos de la escudería como un animador consistente en la temporada. -- Rafael Zamorano
La cita: "Por mi lado, es frustrante después de una calificación tan fuerte ayer, y también el hecho de que mostramos buen ritmo de carrera, capaces de pelear entre los primeros seis. Desafortunadamente, las penalidades y el mal arranque tuvieron gran impacto en mi carrera, y revisaremos lo que podemos hacer para mejorar a la próxima", -- Pierre Gasly, piloto
Aston Martin
Semáforo amarillo: Mal fin de semana a pesar de terminar con ambos autos dentro de los puntos. Fernando Alonso dañó el fondo plano de su auto en la qualy, algo que lo obligó a salir desde el noveno cajón, ya en carrera nunca encontró en ritmo y al final se conformó con un séptimo puesto detrás de su coequipero Lance Stroll, que sigue siendo una bomba de tiempo esperando a estallar.
Ya no son el mejor del resto, si antes parecían lejos de los Red Bull ahora la brecha parece ser insuperable y deben comenzar a preocuparse por no ser rebasados por Ferrari.. -- Erick Cervantes Roon
La cita: "Ayer dañé un fondo plano, no quería dañar otro hoy, o que él dañe el suyo o cualquier cosa, sólo intenté asegurar la plaza. Para nosotros es lo mismo sexto y séptimo que séptimo y sexto", Fernando Alonso sobre por qué no atacó a su compañero.
Ferrari
Semáforo rojo: Nuevos pontones, nuevas ilusiones. Mismo problema. Más bien, no es lo mismo, porque antes Ferrari ‘tuteaba’ a Red Bull en clasificación, ahora perdieron un auto en la Q1 y Sainz nunca estuvo ni cerca de Verstappen. Luego, en carrera, la lucha de Sainz por el podio quedó sepultada por el duro ritmo de Mercedes y la remontada de Checo Pérez; el madrileño nunca tuvo una oportunidad porque, como llevamos diciendo en la temporada, el Ferrari de despedaza en el ritmo de carrera.-- Víctor Macin Serrano
La cita: “Está claro que lo que nos falta es entender cómo hacer estos coches más rápidos en carrera. Nuestra debilidad es que no tenemos ritmo, tenemos que trabajar en ello si queremos conseguir podios" -- Carlos Sainz
Haas
Semáforo amarillo: Como su ‘hermano’ muy mayor, Haas no es estable en el ritmo de carrera. Nico Hulkenberg fue sorprendentemente veloz a una vuelta, tanto que se coló con cierta facilidad a la Q3. Pero en carrera nunca tuvo oportunidad de defender los puntos. Es lo que hay y, como Ferrari, urge arreglar a nivel de suspensión o aerodinámica el auto para que el piloto pueda empujar los neumáticos en carrera.-- Víctor Macin Serrano
La cita: “Necesitamos volver a la sala de diseño y tratar de encontrar una solución a nuestra degradación de neumático”, -- Guenther Steiner, director del equipo.
McLaren
Semáforo verde: Los de Woking sorprendieron en clasificación a través de Lando Norris, quien ante todo pronóstico quedó en la tercera posición el sábado, un lugar que, hace tiempo, no lograban ocupar. Además, el joven Óscar Piastri volvió a colarse hasta la Q3 y calificar tercero.
Semáforo amarillo: A pesar de un sábado positivo, el equipo recibió un duro revés. Durante el arranque, Lewis Hamilton rompió una parte del alerón de Lando y este tuvo que ir a pits, pero a su regreso a pista no logró ser competitivo y se quedó en la posición 17, mientras que Piastri terminó en el décimo tercer lugar. -- Ricardo Cariño
La cita: "Obviamente la vuelta 1 nos costó todo pero, al mismo tiempo, hubiera sido improbable que termináramos entre los 10 primeros hoy. Supongo que las expectativas de todos eran demasiado altas después de lo de ayer". -- Lando Norris
Mercedes
Semáforo amarillo: Gran fin de semana para Mercedes con doble podio que les permite colocarse en la segunda posición del Campeonato de Constructores, Lewis Hamilton está encontrando consistencia y George Russell da muestras de su enorme talento semana a semana. Siguen lejos de Red Bull, pero muy pronto podrían ser una verdadera amenaza para el vigente campeón.
Las Flechas de Plata ya dejaron atrás a Ferrari y Aston Martin, el siguiente paso es mantener este nivel para el Gran Premio de Canadá dentro de dos semanas. -- Erick Cervantes Roon
La cita: "Cuando sudaba, como [mi pelo] no estaba dentro de la máscara, goteaba sobre mi rostro y cuando frenaba goteaba hacia mi visor, así que con las nubes grises y las gotas en el visor, pensé que era lluvia", George Russell explicando por qué reportó que llovía.
Red Bull
Semáforo rojo: Imposible que Checo Pérez pueda aspirar a luchar por el campeonato si no logra la consistencia en cada gran premio. Nuevamente cometió otro error en clasificación que lo condicionó para la carrera y lo alejó del podio. El mexicano pasó de un déficit de 6 a 53 puntos con Max Verstappen en las últimas tres carreras. Prácticamente el campeonato está sentenciado ante el inicio casi perfecto de su compañero de equipo.
Semáforo verde: Max Verstappen no tiene rival y al menos que pase una tragedia, el tricampeonato está amarrado tras siete carreras disputadas. Tercer grand chelem para el piloto neerlandés que marca el dominio absoluto de la bebida energética.-- Sebastián Aceves
La cita: La cita: “Necesita (Checo Pérez) concentrarse más en las carreras, no en el título”, Helmut Marko.
Williams
Semáforo rojo: La histórica escudería tuvo todo un fin de semana gris. Estuvieron lejos de entrar en Q2 y esto se repitió en carrera. Alex Albon inició en la posición 18 y terminó en el lugar 16. Logan Sargeant calificó en la última posición y terminó en el mismo puesto. -- Ricardo Cariño
La cita: “No hay premios para el decimosexto puesto, pero si hubiera llovido quizás hubiéramos podido hacer otra cosa. Este fin de semana nos ha demostrado que, por desgracia, en estas pistas como la de Barcelona luchamos, nos falta poco de carga. Las actualizaciones llegarán pronto” -- Alex Albon