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Las conclusiones de la Fórmula 1 luego del GP de Catar

Mercedes y Lewis Hamilton fueron intocables en Losail. Sin embargo, el equipo perdió terreno frente a Red Bull

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Alfa Romeo

Un fin de semana sin velocidad. Perdidos en la zona baja y sin poder capitalizar errores ajenos. Esperemos, por el bien de la competitividad en la F1, que este equipo pueda darle un auto a Bottas con el cual pelear en el medio pelotón.-- Víctor Manuel Macín


AlphaTauri

El equipo filial de Red Bull acabó con sus posibilidades por el quinto lugar en el mundial de constructores. Llegaron a Qatar empatados con Alpine y se van con 25 puntos de desventaja. Gasly fue una de las grandes decepciones, largando segundo y terminó fuera de los puntos. Tsunoda fue más de lo mismo.-- Sebastián Aceves


Alpine

El equipo francés vivió un fin de semana redondo con el podio que vivieron con Fernando Alonso, quien regresó a la ceremonia de premiación luego de siete años y logró el tercer lugar, mientras que Esteban Ocon tuvo una buena actuación con el quinto lugar y superando a sus competidores directos, Ferrari. Sumaron 25 puntos importantes en el campeonato de constructores.-- Ricardo Cariño


Aston Martin

Finalmente ambos autos volvieron a terminar en zona de puntos, con una actuación notable de Lance Stroll que terminó por delante de los Ferrari y McLaren. Desafortunadamente, su diferencia con AlphaTauri con dos carreras por delante es irremontable (35 puntos), si consideramos que lo más que han podido puntuar este año son 18 unidades, la buena noticia es que tampoco los alcanzará Williams.-- Erick Cervantes Roon


Ferrari

Cada fin de semana la scuderia consolida su posición de tercera fuerza de cara al 2022. Lo mejor no solo es la evolución del auto, sino la evolución de sus pilotos y sobre todo la de Carlos Sainz Jr. Que el madrileño le ponga presión a Charles Leclerc no puede significar otra cosa que elevar el nivel de competitividad personal y, por lo tanto, de la organización.-- Víctor Manuel Macín


Haas

Schumacher casi se convierte en protagonista al cruzarse en la pista cuando Fernando Alonso le sacaba la vuelta. Mazepin tuvo problemas todo el fin de semana con un auto que apenas y pudo probar. 2022 está a dos carreras; falta poco para que acabe esta pesadilla de año.-- Víctor Manuel Macín


McLaren

Los de Woking tuvieron un fin de semana amargo, pues Lando Norris inició desde la cuarta posición tras las sanciones a Max Verstappen y Valtteri Bottas, pero no tuvieron la estrategia, ni ritmo para finalizar en podio o retener ese sitio. Al final el joven inglés tuvo que conformarse con el noveno puesto, mientras que Daniel Ricciardo inició en el décimo cuarto sitio y sólo avanzó tres puestos al final del domingo. La pelea por ser el mejor equipo del resto se les fue totalmente de las manos y solo observan a la distancia a Ferrari.-- Ricardo Cariño


Mercedes

Las posibilidades de dar un golpe en la mesa con un doble podio para despegarse en el campeonato de constructores se esfumó con el pinchazo de Valtteri Bottas en la vuelta 48. Lo mejor, desde luego, fue el triunfo de Lewis Hamilton que lo acerca a la punta del campeonato de pilotos y garantiza que las últimas dos carreras de la temporada sean por demás interesantes. -- Erick Cervantes Roon


Red Bull

La bebida energética se dedicó a minimizar los errores ante la amplia ventaja que presentó Mercedes durante el fin de semana. Max Verstappen tuvo nulas posibilidades de atacar a Hamilton tras la penalización que recibió previo a la carrera. Checo Pérez presentó una inaceptable calificación y su equipo falló en la segunda parada en boxes que lo privó del podio. Hay mucha tensión a falta de dos carreras y el equipo que cometa menos errores se podrá coronar en ambos mundiales. -- Sebastián Aceves


Williams

Otro gran premio para el olvido de los británicos. Dos pinchaduras en sus dos coches, culminó la larga y complicada carrera de sus pilotos. George Russell tampoco puede hacer milagros, mucho menos Nicholas Latifi. -- Sebastián Aceves