Ligato marchaba primero en el Grupo de Producción N/4 y ahora la competencia, cumplidas 6 pruebas especiales, es liderada por el japonés Toshihiro Arai (con Subaru Impreza), quien era el escolta del argentino.

El Mitsubishi Lancer de Ligato había sufrido la rotura de la parte frontal del automóvil a 700 metros del final de la especial 5 (Villa Albertina-Ischilín), por lo que quedó muy dañado. Una consecuencia del accidente fue que la máquina no pudo arrancar en la largada de la especial 6.

"Fue un error nuestro, tomamos un salto a mucha velocidad y el auto cayó con la parte delantera. Así, se dañó el intercooler y el radiador, y por último se rompió el arranque", relató Ligato.