A Rossi le acelera mejor la moto

El italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V) marcó la diferencia frente a sus rivales en los primeros entrenamientos de MotoGP en Le Mans (Francia); en las categorías 125 c.c. y 250 c.c. fue más parejo

LE MANS -- El italiano Valentino Rossi (Honda RC 211 V) marcó la diferencia frente a sus rivales en los primeros entrenamientos de MotoGP en Le Mans (Francia) al ser abrumadoramente superior a cualquiera de ellos, en tanto que en el resto de cilindradas esos márgenes espectaculares no lo fueron.

Rossi marcó la pauta desde el principio hasta el fin. Si en Jerez (España) dos semanas atrás al piloto italiano le costó algo más lograr su mejor ritmo, en Francia al situación varió radicalmente, pues en todo momento, tanto en los libres como en los oficiales, siempre fue el más rápido y, lo que es más importante, rebajando el anterior récord de la pista.

Esta última referencia, la horaria, es la que valida el resultado de Valentino Rossi, que por la mañana le endosó un segundo al más rápido de sus rivales, su compatriota Marco Melandri, y por la tarde rodó casi ocho décimas de segundo por debajo del registro del brasileño Alex Barros, tanto el uno como el otro pilotos de sendas Yamaha M 1.

Rossi rodó con su estilo habitual, rayando la perfección y con espectaculares derrapadas que sólo él es capaz de protagonizar para, encima, rebajar paulatinamente sus tiempos hasta hacerse inalcanzable para sus rivales.

Una de las notas destacadas de la jornada fue la presencia, por primera vez, del que será el sustituto del fallecido Daijiro Kato en el equipo Movistar Honda del italiano Fausto Gresini, su compatriota Ryuichi Kiyonari, que realizó en pista y en competición su primer contacto con la moto, al no poder realizar antes unos entrenamientos previstos por el equipo debido al mal tiempo.

La segunda nota destacada fue la presencia, por primera vez en pista, de las nuevas Proton V 5 de cuatro tiempos en manos del británico Jeremy McWilliams y el japonés Nobuatsu Aoki, pero esta era una apuesta demasiado arriesgada y tras probar los motores en los entrenamientos libres, se optó por salir en los oficiales con las viejas Proton KR 3 de dos tiempos.

EN LAS OTRAS CATEGORIAS FUE MAS PAREJO
El equilibrio y la igualdad fue la nota predominante en el resto de cilindradas, en las que habituales de las primeras posiciones, el italiano Andrea Dovizioso (Honda) en los 125 c.c. y el sanmarinense Manuel Poggiali (Aprilia) en 250 c.c., se hicieron con la propiedad provisional de la "pole position" de sus respectivas cilindradas.

Los márgenes, tanto en una categoría como en otra, fueron estrechos y una amplia representación de pilotos pugnó por la mejor posición de la formación de salida, lo que de no impedirlo el sábado la lluvia puede propiciar una cerrada lucha por la "pole" en el segundo y último día de entrenamientos en Le Mans (Francia).

- CLASIFICACION DE ENTRENAMIENTOS, VIERNES:

- MotoGP
1. Valentino Rossi (ITA/Honda RC 211 V) 1:35.208 a 158,053 km/h..
2. Alex Barros (BRA/Yamaha M 1) 1:35.985.
3. Loris Capirossi (ITA/Ducati Desmosedici) 1:36.019.
4. Marco Melandri (ITA/Yamaha M 1) 1:36.161.
5. Max Biaggi (ITA/Honda RC 211 V) 1:36.169.
6. Carlos Checa (ESP/Yamaha M 1) 1:36.240.
7. Sete Gibernau (ESP/Movistar Honda RC 211 V) 1:36.314.
8. Tohru Ukawa (JPN/Honda RC 211 V) 1:36.402.
9. Shinya Nakano (JPN/Yamaha M 1) 1:36.512
10. Norick Abe (JPN/Yamaha M 1) 1:36.617
11. John Hopkins (USA/Suzuki GSV R) 1:36.673
12. Jeremy McWilliams (GBR/Proton KR 3) 1:36.720
13. Nicky Hayden (USA/Honda RC 211 V) 1:36.773
14. Troy Bayliss (AUS/Ducati Desmosedici) 1:36.782
15. Makoto Tamada (JPN/Honda RC 211 V) 1:36.868

- 125 c.c.
.1. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 1:43.565 a 145,300 km/h.
.2. Youichi Ui (JPN/Aprilia) 1:43.743
.3. Jorge Lorenzo (ESP/Cajamadrid Derbi) 1:43.947
.4. Casey Stoner (AUS/Aprilia) 1:44.203
.5. Alex de Angelis (RSM/Aprilia) 1:44.315
.6. Daniel Pedrosa (ESP/Movistar Honda) 1:44.437
.7. Lucio Cecchinello (ITA/Aprilia) 1:44.510
.8. Arnaud Vincent (FRA/KTM) 1:44.522
.9. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 1:44.570
10. Thomas Luthi (SUI/Honda) 1:44.638
11. Stefano Bianco (ITA/Gilera) 1:44.883
12. Mirko Giansanti (ITA/Aprilia) 1:44.891
13. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:44.945
14. Mika Kallio (FIN/Honda) 1:44.963
15. Masao Azuma (JPN/Honda) 1:45.031

- 250 c.c.
1. Manuel Poggiali (RSM/Aprilia) 1:39.229 a 151,649 km/h..
2. Franco Battaini (ITA/Aprilia) 1:39.324.
3. Randy de Puniet (FRA/Aprilia) 1:39.341.
4. Alfonso G. Nieto (ESP/Movistar Aprilia) 1:39.570.
5. Antonio Elías (ESP/Movistar Aprilia) 1:39.802.
6. Sebastián Porto (ARG/Movistar Honda) 1:39.936.
7. Sylvain Guintoli (FRA/Aprilia) 1:40.835.
8. Naoki Matsudo (JPN/Yamaha) 1:40.948.
9. Roberto Rolfo (ITA/Honda) 1:41.073
10. Anthony West (AUS/Aprilia) 1:41.168
11. Erwan Nigon (FRA/Aprilia) 1:41.275
12. Hugo Marchand (FRA/Aprilia) 1:41.447
13. Joan Olivé (ESP/Aprilia) 1:41.609
14. Johan Stigefelt (SWE/Aprilia) 1:41.642
15. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 1:41.767

Pole position: Manuel Poggiali (RSM/Aprilia), 1:39.229 a 151,649km/h.
Récord del circuito: Marco Melandri (ITA/Aprilia), 1:39.648 a 151,011 km/h.(2002)
Récord de vueltas más rápida: Alfonso G. Nieto (ESP/MovistarAprilia), 1:38.903 a 152,149 km/h. (2002).


- EFE

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viernes, 23 de mayo
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