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Asi vivimos la clasificación de Checo Pérez para el GP de España

Seguimos rona a ronda la sesión clasificatoria en Montemeló, donde Checo Pérez busca el mejor lugar de arranque que pueda obtener

POLE para Charles Leclerc. Gran vuelta para el monegasco y Ferrari vuelve a la posición de privilegio en España. Checo Pérez arrancará P5 y Mex Verstappen P2.

  1. Leclerc

  2. Verstappen

  3. Sainz

  4. Russell

  5. Pérez

  6. Hamilton

  7. Bottas

  8. Magnussen

  9. Ricciardo

  10. Schumacher

Primer pase por meta: Max Verstappen primero. ERROR de Charles Leclerc que perdió el Ferrari al final de la vuelta y se trompeó en la chicana. Sainz P2 y Checo Pérez P3. Los Mercedes, P4, P5.

COMENZÓ LA Q3: la ronda que decide la pole para el Gran Premio de España. ¿Podrá Carlos Sainz Jr. darle un gusto al público Español? ¿Será para Ferrari, que no logra la pole aquí desde 2008?

El más rápido fue Max Verstappen. Checo Pérez quedó P6. Los dos Haas avanzan a la Q3.

Eliminados:

11. Norris

12. Ocon

13. Tsunoda

14. Gasly

15. Zhou

Viene la segunda oportunidad. Ahora sí todos los favoritios para pasar el corte Q2 con llantas nuevas.

Primer pase por meta y, sorpresa: Los Mercedes comandan la Q2. Seguidos por Checo Pérez. Es solo el primer pase por meta y al parecer Verstappen, Leclerc y Sainz hicieron sus vueltas con neumáticos usados.

Comenzó la Q2: 15 minutos y quedan eliminados los 5 más lentos. Será una ronda muy peleada. Checo Pérez se debe asegurar de no ser sorprendido en esta tanda. El piloto mexicano no ha estado del todo cómodo, siempre a unas 3 déciimas de Max Verstappen y debe impedir que se interpongan autos como algún Haas o Alfa Romeo o el McLaren de Norris.

Fernando Alonso fuera de la clasificación. Apenas advertíamos que Alpine no tenía fácil llegar hasta la Q1, pero no deja de sorprender que ni pudiesen avanzar en el primer corte. Esteban Ocon apenas y pasó, quedó 15. Primera vez que Alonso queda fuera en la Q1 en 2022.

Eliminados de Q1:

16. Vettel

17. Alonso

18. Stroll

19. Albon

20. Latifi

Fernando Alonso, uno de los consentidos del público español, obvio, tendrá muy complicado apuntar a la Q3. Alfa Romeo con Valtteri Bottas se ve fuerte; los dos McLaren son duros rivales y Haas podría sorprender con alguno de sus pilotos. Finalmente, algún AlphaTauri o Aston Martin podrían sorprender a los pilotos de Alpine. Dura lucha en el medio pelotón.

Comienza la Q1: Se eliminarán los 5 autos más lentos y pasarán el corte 15. Gradas llenas en Montmeló. Expectación por ver lo que pudan hacer Fernando Alonso con el Alpine y Carlos Sainz Jr. con Ferrari. Una curiosidad: la última ocasión que Ferrari ganó una carrera en España, lo hizo con Fernando Alonso al volante en 2013. La última pole de Ferrari en España, la hizo Kimi Raikkonen en 2008; ahora son favoritios.

Mercedes parece haber encontrado la solución a sus problemas de ‘porpoising’ y se ha colocado en la mezcla entre Ferrari y Red Bull. Checo Pérez ahora tendría a otros dos rivales directos. La F1 2022 cada vez más interesante.

Checo Pérez se perdió la FP1 al dejar su RB18 en manos de Juri Vips, piloto de desarrollo del equipo. Tanto en la segunda práctica como en la tercera quedó por detrás de los Mercedes, pero otra cosa será cuando la competencia será seria. Veremos si las Flechas Plateadas en verdad se han puesto al nivel de Ferrari y Red Bull.

Más allá de eso, Checo Pérez tiene que buscar una buena posición de arranque pues el circuito de Barcelona no es el más propicio para rebasar, es muy complicado –el año pasado se la pasó media competencia intentando pasar a Daniel Ricciardo-. Es cierto que estos F1 2022 son más aptos para la lucha en pista, pero el Circuit de Barcelona-Catalunya no ha cambiado y sigue siendo un trazado que complica el rebase. Pero quien sabe, puede que este año sea diferente y veamos varios en la chicana 1 o en la curva 10, las que siguen a las rectas con DRS.

La clasificación de F1 está dividida en tres rondas:

  • Q1: 18 minutos/ los cinco autos más lentos quedan eliminados

  • Q2: 15 minutos/ los cinco autos más lentos eliminados

  • Q3: 12 minutos/ 10 autos por la pole