Una vez más nadie pudo con el piloto español, quien parece espoleado por una situación, la de la muerte de su compañero de equipo, el japonés Daijiro Kato, que otorga unos bríos inusuales a todo el equipo y el deportista de Barcelona supo aprovechar una vez más la ocasión.

Sin embargo con respecto a Sudáfrica hubo un cambio importante, pues Gibernau pilotó el viernes por primera vez la Honda RC 211 V oficial de que disponía Kato y que si bien es muy semejante a la anterior, dispone de una serie de modificaciones exclusivas que la hacen distinta en sus reacciones, pero esto no pareció afectar demasiado al rendimiento del español, que doblegó a todos sus rivales, incluido el campeón mundial, Valentino Rossi.

El piloto italiano no pudo pasar en esta primera jornada de la cuarta plaza, superado, además de por Sete Gibernau, también por el japonés y ex-compañero en su escudería, Tohru Ukawa, además de por su compatriota Loris Capirossi y la Ducati Desmosedici.

La otra Ducati no estuvo demasiado afortunada, ya que el australiano Troy Bayliss se cayó en los libres matinales, como Max Biaggi (Honda RC 211 V), que no logró unos resultados demasiado espectaculares a lo largo de la jornada, al igual que el brasileño Alex Barros (Yamaha M 1), que tuvo que ser asistido por los médicos en su caída matinal y se mostró gris en la tanda oficial.

DE PUNIET CAYO PERO PUNTEO
No fueron las únicas caídas del día, se produjeron algunas más, pero ello no afectó en demasía a su resultado, como fue el caso del francés Randy de Puniet en los 250 c.c., ya que se propinó un fuerte golpe al salir despedido de su Aprilia y caer de espalda, pero nadie pudo arrebatarle la "pole position" provisional y eso que tanto el italiano Franco Battaini como el sanmarinense Manuel Poggiali intentaron colocar sus Aprilia al frente de la tabla.

La cuarta plaza fue para el español Antonio "Toni" Elías (Movistar Aprilia), quien en Jerez todavía lucía los puntos de la operación quirúrgica a la que tuvo que someterse tras regresar de Suráfrica y que hoy volvió a caerse, pero en esta ocasión no se produjo ningún daño y pudo mantenerse en la primera línea, justo por delante de uno de los pilotos oficiales de Honda, el italiano Roberto Rolfo, quien acerca el rendimiento de su nueva moto a lo que la marca japonesa espera esta temporada, luchar por la victoria.

Si Rolfo estuvo acertado con su Honda, no sucedió lo mismo en el caso del argentino Sebastián Porto, a quien su moto le descabalgó y le relegó a la octava plaza de entrenamientos.

EN 15, OTRA VEZ NIETO
Como ya sucediese en Sudáfrica, el español Pablo Nieto situó su Aprilia en la primera posición de entrenamientos de 125 c.c. en los minutos finales, con un tiempo realmente espectacular y nuevo récord de vuelta rápida a la pista de Jerez, pero quizás por esa causa ninguno de sus rivales se vio capaz de doblegarlo y, en principio, el piloto de Madrid ocupa la "pole" provisional por delante de los italianos Alex de Angelis (Aprilia) y Lucio Cecchinello (Aprilia) y de su compatriota Daniel Pedrosa (Movistar Honda).

-- MotoGP:
.1. Sete Gibernau (ESP/Movistar Honda RC 211 V) 1:42.285 a 155,670 km/h.
.2. Tohru Ukawa (JPN/Honda RC 211 V) 1:42.432
.3. Loris Capirossi (ITA/Ducati Desmosedici) 1:42.571
.4. Valentino Rossi (ITA/Honda RC 211 V) 1:42.624
.5. Troy Bayliss (AUS/Ducati Desmosedici) 1:42.674
.6. Kenny Roberts (USA/Suzuki GSV R) 1:43.026
.7. Carlos Checa (ESP/Yamaha M 1) 1:43.064
.8. John Hopkins (USA/Suzuki GSV R) 1:43.244
.9. Nobuatsu Aoki (JPN/Proton KR 3) 1:43.367
10. Shinya Nakano (JPN/Yamaha M 1) 1:43.417
11. Makoto Tamada (JPN/Honda RC 211 V) 1:43.445
12. Max Biaggi (ITA/Honda RC 211 V) 1:43.661
13. Alex Barros (BRA/Yamaha M 1) 1:43.743
14. Noriyuki Haga (JPN/Aprilia RS Cube) 1:43.944
15. Nicky Hayden (USA/Honda RC 211 V) 1:44.017

Pole position: Sete Gibernau (ESP/Movistar Honda RC 211 V), 1:42.285 a 155,670 km/h.
Récord del circuito: Valentino Rossi (ITA/Honda RC 211 V), 1:42.920 a 154,710 km/h. (2002)
Récord de vuelta más rápida: Valentino Rossi (ITA/Honda RC 211V), 1:42.163 a 155,856 km/h. (2002).

-- 250 c.c.:
.1. Randy de Puniet (FRA/Aprilia) 1:45.117 a 151,476 km/h.
.2. Franco Battaini (ITA/Aprilia) 1:45.215
.3. Manuel Poggiali (RSM/Aprilia) 1:45.354
.4. Antonio Elías (ESP/Movistar Aprilia) 1:45.968
.5. Roberto Rolfo (ITA/Honda) 1:45.993
.6. Alfonso G. Nieto (ESP/Movistar Aprilia) 1:46.195
.7. Naoki Matsudo (JPN/Yamaha() 1:46.724
.8. Sebastián Porto (ARG/Movistar Honda) 1:46.897
.9. Sylvain Guintoli (FRA/Aprilia) 1:46.918
10. Christian Gemmel (GER/Honda) 1:46.961
11. Erwan Nigon (FRA/Aprilia) 1:47.446
12. Anthony West (AUS/Aprilia) 1:47.467
13. Johan Stigefelt (SUE/Aprilia) 1:47.580
14. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 1:47.608
15. Hugo Marchand (FRA/Aprilia) 1:47.722
16. Joan Olivé (ESP/Aprilia) 1:47.731

Pole position: Randy de Puniet (FRA/Aprilia), 1:45.117 a 151,476 km/h.
Récord del circuito: Daijiro Kato (JPN/Movistar Honda), 1:44.444 a 152,452 km/h. (2001)
Récord de vuelta más rápida: Daijiro Kato (JPN/Movistar Honda), 1:43.959 a 153,164 km/h. (2001).

-- 125 c.c.:
.1. Pablo Nieto (ESP/Aprilia) 1:47.711 a 147,828 km/h.
.2. Alex de Angelis (RSM/Aprilia) 1:48.269
.3. Daniel Pedrosa (ESP/Movistar Honda) 1:48.319
.4. Lucio Cecchinello (ITA/Aprilia) 1:48.781
.5. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 1:48.909
.6. Youichi Ui (JPN/Aprilia) 1:49.021
.7. Stefano Perugini (ITA/Aprilia) 1:49.082
.8. Casey Stoner (AUS/Aprilia) 1:49.271
.9. Masao Azuma (JPN/Honda) 1:49.583
10. Gino Borsoi (ITA/Aprilia) 1:49.632
11. Arnaud Vincent (FRA/KTM) 1:49.743
12. Mirko Giansanti (ITA/Aprilia) 1:49.813
13. Simone Corsi (ITA/Honda) 1:49.832
14. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia) 1:49.892
15. Jorge Lorenzo (ESP/Cajamadrid Derbi) 1:50.017
16. Emilio Alzamora (ESP/Cajamadrid Derbi) 1:50.071