Desde la creación del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en 1950 se concedían ocho puntos al vencedor, seis al segundo, cuatro al tercero, tres al cuarto, y dos al quinto, mientras que el autor de la vuelta rápida en carrera recibía uno.

En 1960 se produjo la primera modificación al suprimir el punto por la vuelta rápida y dar este al sexto clasificado y al año siguiente se volvería a modificar de nuevo al establecer el sistema de 9, 6, 4, 3, 2 y 1 punto para los seis primeros clasificados, siendo este el sistema más longevo ya que duró treinta años.

En 1991 se produjo la cuarta y último modificación al premiar a los vencedores con un punto más y dejarlo en diez, mientras que el resto ha permanecido inalterado hasta este temporada.

A partir del próximo año, según el acuerdo de la Comisión de Fórmula Uno, serán ocho los pilotos que puntúen, con el siguiente sistema 10 al primero, 8 al segundo, 6 al tercero, 5 al cuarto, 4 al quinto, 3 al sexto, 2 al séptimo y 1 al octavo.

Sistemas de puntuación en la historia de la Fórmula Uno

1950-1959: 1o. 8 puntos; 2o. 6 p.; 3o. 4 p.; 4o. 3 p.; 5o. 2 p. y 1 punto al autor de la vuelta rápida

1960: 1o. 8 puntos; 2o. 6 p.; 3o. 4 p.; 4o. 3 p.; 5o. 2 p. y 6o. 1 p.

1961-1990: 1o. 9 puntos; 2o. 6 p.; 3o. 4 p.; 4o. 3 p.; 5o. 2 p. y 6o. 1 p.

1991-2002: 1o. 10 puntos; 2o. 6 p.; 3o. 4 p.; 4o. 3 p.; 5o. 2 p.y 6o. 1 p.