En plena primavera europea, el calor se hizo sentir en Jerez, el circuito del sur de España, en la región de Andalucía, a la hora de la clasificación de 250cc. 28 grados era la temperatura ambiente, pero en la pista llegaba a los 41.

Porto ya estaba recuperado de la fuerte caída del viernes a la tarde. Un final de jornada que vio por el piso a varios de los pilotos de punta. Randy De Puniet, Manuel Poggiali y Toni Elías, fueron ellos quienes junto con Sebastián, vivieron situaciones similares: sus ruedas traseras les hicieron perder el control de las motos.

En los entrenamientos de la mañana, el piloto YPF Sebastián Porto, había mejorado tanto en la ubicación -había quedado séptimo- como con el tiempo, ya estaba en 1'46.187

Por la tarde Sebastián giro solo diez vueltas y fue mínima la mejora. Marcó 1'46.122, quedando octavo a 1.399 segundos del francés Randy de Puniet que con una Aprilia registro 1'44.723, el primer lugar en la primera fila de la grilla. Manuel Poggiali quedaba a escasos 0.174 segundos y Franco Battaini a 0.176 largara tercero. Roberto Rolfo a 0.965 segundos ubicaba la mejor Honda en el cuarto puesto.

"Estos dos días no han sido buenos. Nuestro motor no andaba, tenía mucha temperatura. Creo que estuvimos girando a un 70% de su potencial. En velocidad final estaba detrás de todas las otras Honda. Que las Aprilia se hayan ido adelante no es ninguna novedad aquí. Hicieron muy buena pre temporada. Pero estoy a más de medio segundo de Rolfo", dijo Porto tras la clasificación.

La clasificación fue dominada por la lucha que tuvieron Randy de Puniet y Manuel Poggiali, que en la opinión de Porto "representan el mejor duelo de este comienzo de año, cuando las expectativas daban una lucha entre Poggiali y De Puniet contra los españoles Fonsi Nieto y Toni Elías, todavía no se ha dado". Fonsi larga quinto y Toni sexto.

El box de Sebastián Porto estaba al "rojo vivo" por la presión y las exigencias de su jefe Alberto Puig, que no tiene reparos ni medias tintas al momento de expresar su disconformidad con la pérdida de rumbo del equipo técnico.