El australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) consiguió su primera victoria de la temporada en el Gran Premio de Japón de MotoGP que se disputó en el circuito "Twin Ring" de Motegi, en el que Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) consiguió una meritoria cuarta ubicación y el líder del mundial, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) terminó en una discreta octava posición.
Quartararo sigue líder de mundial, ahora con 18 puntos de ventaja sobre el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), que no consiguió puntuar al caerse en la última vuelta cuando luchaba con el francés por el séptimo puesto.
Ya antes de la salida se pudieron ver las distintas y quizás arriesgadas estrategias de algunos pilotos en la elección de los neumáticos, pues el autor de la "pole position", el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213) fue uno de los cinco pilotos que optó por el compuesto de neumático trasero más blando y todos eligieron el compuesto duro en el neumático delantero.
Pronto saltó la noticia al tener problemas técnicos Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) en la vuelta de calentamiento que le obligaron a entrar en su taller y salir último desde la calle de boxes después de cambiar de moto, mientras que el semáforo se apagaba y el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16) era el primer líder, perseguido por Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22) y Marc Márquez.
Martín pasó instantes después a la acción para superar a Binder y comenzar a tirar con el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) pegado a ellos y un poco más atrás Miguel Oliveira (KTM RC 16), el propio Marc Márquez y el también español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), con Aleix Espargaró intentando por todos los medios enlazar con la cola del pelotón principal.
El líder del mundial, el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que salió desde la novena posición de la formación de salida apenas había recuperado un puesto y su rival más próximo, el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), que fue duodécimo en la clasificación oficial, tampoco iba mucho mejor, habiendo recuperado una sola posición en las cuatro vueltas iniciales.
En esas cuatro primeras vueltas ya había un grupo de cabeza claramente definido por un quinteto integrado por Miller, Martín, Oliveira, Binder y Márquez, si bien en apenas dos vueltas más los dos pilotos de KTM y el de Repsol Honda se habían quedado un tanto descolgados del dúo de Ducati.
En la novena vuelta, Bastianini, que rodó hasta entonces tras el rebufo de Bagnaia, decidió dar un paso adelante y le superó primero a él y después a Pol Espargaró para irse tras el francés Quartararo mientras Jack Miller consolidaba su liderato en la carrera sin que Jorge Martín pudiese aguantar su ritmo y el piloto probador de Suzuki, el japonés Takuya Tsuda se tenía que bajar a toda prisa de su moto en llamas.
No hubo demasiada historia y con el paso de las vueltas se fue perfilando y definiendo una carrera de MotoGP que dominó en solitario Jack Miller, con Jorge Martín defendiendo la segunda posición ante Brad Binder, mientras Miguel Oliveira y Marc Márquez se peleaban por la cuarta, en cualquier caso un buen resultado para el piloto de Repsol Honda, que sabía perfectamente que en condiciones de seco le tocaría sufrir y aguantar en Motegi.
La pelea por la séptima posición la protagonizaron Maverick Viñales, Fabio Quartararo y "La Bestia" Bastianini, en tanto que "Pecco" Bagnaia distó mucho de su mejor versión, pero en la última parte de la carrera tiró de pundonor para engancharse a la pelea por el séptimo puesto con aquellos, aunque en la última vuelta se fue por los suelos y se quedó sin puntuar, lo que favoreció a Quartararo que finalizó octavo.
Miller ganó con autoridad y por detrás Binder superó a Martín para lograr la segunda ubicación, mientras que Marc Márquez supo defender la cuarta posición de los ataques de Miguel Oliveira.