El argentino Sebastián Porto, con Yamaha, GP de Valencia, quedó por su parte en el sexto lugar, detrás de Fonsi Nieto y por delante de Toni Elías.

En las prácticas matutinas, Porto estaba en 6to. lugar, Fonsi Nieto detrás y más lejos Rolfo y Toni Elías. Por la tarde en la Clasificación, el piloto de San Rafael quedo también sexto, en este caso detrás de Fonsi Nieto y por delante de Toni Elías, con quien esta empatado en el cuarto lugar en el Campeonato de 250cc.

"Hemos trabajado muy bien en la puesta a punto, pero todavía nos queda mucho para que la moto esté perfecta. Perdemos en el último parcial, que es el que sale a la recta principal. Encontrar la carga correcta para la suspensión delantera es lo que falta, aunque los neumáticos no están rindiendo porque el tiempo esta bastante frío, con respecto a la temperatura que se precisa para mejorar los tiempos", afirmó Porto desde España.

Melandri ha querido ejercer de nuevo campeón de la cilindrada, antes de dar el salto a MotoGP como compañero de Carlos Checa en Yamaha e hizo todo lo posible para ser el más rápido del cuarto de litro y lo consiguió casi desde el principio de los entrenamientos.

Además, por si quedaba alguna duda, "Macio" Melandri refrendó su actuación con unas últimas vueltas sensacionales, en las que literalmente pulverizó el anterior récord de vuelta rápida de la pista, con casi medio segundo de mejora respecto al registro de su rival, el madrileño "Fonsi" González Nieto, quien lo logró el pasado año, en la que fue la primera "pole" de su carrera deportiva.

Junto a Melandri en la primera línea provisional están, por ahora, el francés Randy de Puniet (Aprilia), que logró su objetivo después incluso de sufrir una caída, con el ilerdense Emilio Alzamora y su Fortuna Honda en una más que meritoria tercera plaza.

David Checa (Aprilia) fue otro de los pilotos destacados de 250 c.c. en lo que a españoles se refiere, pues acabó duodécimo después de mejorar en más de medio segundo su tiempo matinal.

Entre los pilotos invitados a la última carrera en Valencia esta Chuck Sorensen, actual campeón de 250cc en el Campeonato de Estados Unidos, a quien le gustaría mucho venir a correr en el Mundial de Motos.

LAS OTRAS CATEGORÍAS
En MotoGP el brasileño Alex Barros hizo la pole provisional con su Honda en 1'33.584. El campeón italiano Valentino Rossi quedó cuarto y volvió a dar una nueva muestra de flaqueza al manillar de su Honda en los primeros entrenamientos, que presenciaron muchos de sus futuros rivales, tanto los que están ya en la pista como aquellos que en 2003 llegarán a la categoría.

Con pilotos de la talla de los americanos Nicky Hayden, que será su compañero de escudería el próximo año, o Colin Edwards, que lo hará con una Aprilia después de ganar el mundial de Superbikes con Honda, y ante la presencia de los responsables de Ducati, que probarán la próxima semana con sus nuevos pilotos, el italiano Loris Capirossi y el australiano Troy Bayliss, Rossi no pudo refrendar su supremacía de la temporada ante unos rivales que con la llegada a sus manos de las motos de cuatro tiempos se crecen cada vez más.

Tal es el caso, sobre todo, del brasileño Alex Barros, quien está demostrando una eficacia pasmosa sobre la RC 211 V de Honda, lástima que el próximo año no disponga de una de ellas, pues todo apunta a que será Yamaha o Kawasaki quienes cuenten con sus servicios, probablemente la primera, pero su rendimiento con la moto del Ala dorada puede ser una premonición del equilibrio y rivalidad que habrá en la pista en 2003.

Además de Barros, también parece querer despedirse de su actual marca, Yamaha, demostrando lo equivocado de sus decisiones el italiano Max Biaggi, que estuvo siempre entre los más rápidos y por apenas 54 milésimas de segundo se quedó sin la "pole position".

El piloto de la Fortuna Honda, el japonés Daijiro Kato, fue otro de los acertados de este primer día del último gran premio del año, pues fue el único que realmente estuvo cerca de los rivales que le anteceden en la clasificación y de los que, de hecho, se quedó a 57 y 3 milésimas de segundo, respectivamente.

En 125cc, por último, Daniel Pedrosa fue el autor de la única "pole position" española en la primera jornada de entrenamientos del gran premio de la Comunidad Valenciana.

Pedrosa realizó un tiempo realmente espectacular con su Movistar Honda en los entrenamientos de 125 c.c., secundado por el valenciano Héctor Barberá, quien con su Master Aprilia fue el único en rodar, además del catalán, por debajo del minuto y los 40 segundos.