El español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24) ha dominado la primera jornada de entrenamientos para el Gran Premio de Inglaterra de MotoGP que se ha disputado en el circuito de Silverstone.
Martín logró un mejor tiempo de 1:57.911, con 45 milésimas de segundo de adelanto sobre su compatriota y amigo Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).
Mal comenzó la tanda oficial de prácticas para el italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24), quien en la vuelta de calentamiento nada más comenzar la sesión, empezó a soltar humo blanco por los escapes, un claro síntoma de rotura de motor, lo mismo que le sucedió a su compatriota Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP23), quien incluso tuvo un pequeño susto con el ligero derrapaje de la rueda trasera de su moto, que podría significar una pérdida de aceite.
Bezzecchi disputa el mundial con la escudería VR46, si bien en 2025 será piloto oficial de Aprilia, pero su equipo fue hoy noticia por la 'indiscreción' de Davide Tardozzi, del equipo oficial Ducati.
Tardozzi, en una entrevista a pie de pista con un medio de comunicación francés, reveló los nombres de los pilotos para la próxima temporada del nuevo equipo satélite oficial de Ducati.
Los italianos Fabio di Giannantonio con la moto de la próxima temporada y Franco Morbidelli con la de 2024, aunque ninguno de los dos ha sido confirmado oficialmente por el equipo propiedad de Valentino Rossi, noticia que Tardozzi 'matizó' posteriormente, señalando que era la mejor opción, pero no la definitiva.
Sin problemas mecánicos, Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), el más rápido en la sesión libre, enseguida mostró su velocidad, pues en la vuelta de calentamiento ya rodó en 2:00.093.
No tardó mucho en erigirse en protagonista el líder del campeonato y doble campeón mundial, el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), que bajó hasta 1:59 por primera vez y en apenas unas vueltas más ya estaba en el límite de ese segundo, 1:59.142.
El español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) era por entonces segundo a algo más de tres décimas de segundo, con Jorge Martín en la tercera posición, si bien a todos ellos les superó poco después Enea Bastianini con su segunda moto, con 1:59.026 en su cuarta vuelta.
Por entonces las diez primeras posiciones estaban copadas por pilotos de Ducati y Aprilia, las principales marcas europeas del campeonato, con el surafricano Brad Binder como el mejor de KTM decimocuarto, y el francés Fabio Quartararo, undécimo, como la mejor Yamaha.
Todos los pilotos emplearon esa primera parte de la sesión para ajustar al máximo la puesta a punto de sus motos, para prepara el 'time attack' en los quince minutos finales de la tanda.
Poco a poco la situación cambió, pues se pudo ver al australiano Jack Miller (KTM RC 16) ascender hasta la tercera plaza, por detrás de los dos pilotos oficiales de Ducati, Bastianini y Bagnaia.
El primer 'golpe' serio a la tabla de puntos lo protagonizó Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), que rodó en 1:58.563, con el que se acercaba algo más al récord que en 2022 estableció el francés Johann Zarco en 1:57.767.
A partir de ese momento todos los pilotos comenzaron a aplicarse a fondo y el italiano Fabio di Giannantonio se encargó de desbancar al español, al rodar en 1:58.417, que le duró poco pues Jorge Martín, por detrás, estableció una nueva vuelta rápida en 1:58.262, secundado por Bastianini, con 'Diggia' tercero, por delante de Bagnaia, Espargaró, Viñales y Marc Márquez, cuando se entraba en los diez minutos finales de la sesión.
Fue entonces cuando todos los pilotos entraron en sus talleres para realizar el último cambio de neumáticos y salir a pista para buscar la vuelta rápida que les facilitase el acceso a la segunda clasificación directa, con el 1:58.262 de Martín como referencia.
El líder del mundial, 'Pecco' Bagnaia, fue el primero en bajar el registro del madrileño, con un tiempo de 1:58.030, perseguido por Jack Miller y Jorge Martín y con poco más de un minuto por delante, en el que Aleix Espargaró se encaramó a la primera plaza con 1:57.956.
No duraron mucho ninguno de los dos al frente de la clasificación, que volvió a encabezar Jorge Martín con 1:57.911, que le daba el mejor tiempo con 45 milésimas de segundo de ventaja sobre Aliex Espargaró y ya una décima sobre 'Pecco' Bagnaia.
Como ellos entraron en la segunda clasificación directa Jack Miller, Fabio di Giannantonio, Brad Binder, Maverick Viñales, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi y Marc Márquez, quien al menos logro su objetivo de entrar en la segunda clasificación directa tras protagonizar una salvada después de pisar la raya blanca en la curva doce.
No lograron ese objetivo, entre otros, Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23), Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Pedro Acosta (Gas Gas RC 16), Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), Alex Rins (Yamaha YZR M 1), que llegó a Silverstone con el contrato renovado para las dos próximas temporadas, pero no tuvo mucha suerte en esta primera jornada, en la que acabó por los suelos en la curva seis, o Joan Mir (Honda RC 213 V) y Augusto Fernández (Gas Gas RC 16).