La clasificación pintaba para hacerse con pista húmeda porque unas lloviznas previas complicaron los primeros 40 minutos de la tanda. Luego la pista se secó pero no todos los pilotos pudieron aprovechar para hacer sus vueltas rápidas con neumáticos para pista seca.

Faltando un minuto para terminar la clasificación, Sebastián Porto logró hacer un tiempo 2'09.928 que lo ubicaba en la pole. Salieron Toni Elías y Marco Melandri y lograron bajarle el tiempo, y fue finalmente Elías, ganador de la última carrera en Japón, quien hizo la pole provisonal con 2'09.258, seguido de Melandri.

"Todavía tenemos que trabajar más en la puesta a punto, no está perfecta todavía. La tercera posición en el primer día es bueno, considerando que gran parte de la clasificación fue con pista húmeda", comentó Porto.

Porto estuvo tres veces en total con el mejor registro durante los 45 minutos de la clasificación, dio 15 vueltas y en la 14ta logró su mejor registro.

"La moto no estaba bien en los entrenamientos pero en clasificación mejoró mucho, se parece a la moto de Brasil (el primer GP que ganó Sebastián)".

OTRA VEZ ELÍAS
El español Antonio "Toni" Elías (Movistar Aprilia), al igual que sucediese hace una semana en Japón, lideró todos los entrenamientos de 250 c.c. que se disputaron en el circuito de Sepang, con ocasión del gran premio de Malasia, decimocuarta carrera del año que se disputará aquí el domingo.

Elías no logró su mejor tiempo hasta la última vuelta, al igual que pasó en Motegi (Japón), pero lo hizo después de un día de constantes pruebas de puesta a punto, sobre todo en lo que se refiere al amortiguador trasero de su moto, que le dio bastantes más problemas de los previstos e incluso sus mecánicos tuvieron que cambiar en un par de ocasiones el muelle por otros más blandos.

La principal queja de Elías a lo largo de la jornada fue el gran deslizamiento que sufrían las motos en aceleración, a la salida de la curva, y sobre lo que el piloto de la Movistar Aprilia incidió a sus mecánicos tenían que trabajar.

No debió ir por el mal camino ese trabajo, ya que después de iniciarse los entrenamientos con la lluvia tropical -habitual de esta zona y época del año- como principal protagonista, la pista se fue secando poco a poco y todos los pilotos entraron en boxes para poner neumáticos de seco y aprovechar la oportunidad para situarse lo mejor posible en la formación de salida.

El piloto de Manresa fue el más rápido de los entrenamientos libres, pero ello no le bastó al simpático y menudo piloto catalán, que tras mantenerse casi todo el tiempo entre los primeros pero un paso por detrás de sus rivales, tomó la iniciativa en sus últimas vueltas y logró el resultado apetecido, la "pole", esta vez mucho más cerca de la primera plaza del año pasado, circunstancia de la que se quejaba el catalán.

"Hay que trabajar mucho más, estamos a dos segundos de la pole del año pasado y eso no puede ser", manifestó el joven Elías tras las pruebas libres matinales y, por los resultados, está claro que el trabajo de su equipo fue por el buen camino.

Igual de consistente y buena fue la labor desarrollada por el madrileño Alfonso "Fonsi" González Nieto, quien llegó a colocar su Movistar Aprilia en la primera posición -acabó cuarto-, pero en las vueltas finales se vio superado por su compañero de escudería Elías, el máximo rival y primer candidato al título mundial de la presente temporada, el italiano Marco Melandri (Aprilia), y el "local" argentino Sebastián Porto.

El piloto sudamericano no es que haya cambiado de nacionalidad, sino que el principal patrocinador de su equipo es la más importante petrolera malaya y tras su victoria en Brasil quiso aprovechar la presencia en Kuala Lumpur de su laureado piloto, algo que mantuvo al argentino "sin parar" durante los días previos al inicio de la competición en la pista de Sepang.

MOTO GP
El japonés Tohru Ukawa (Honda RC 211 V) acabó siendo el más rápido en la primera jornada de entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia de MotoGP, superando por apenas unas milésimas a su compañero de escudería, el italiano Valentino Rossi.

Tanto Ukawa, autor de la "pole position" provisional, como el italiano Rossi o el japonés Daijiro Kato (Fortuna Honda RC 211 V) rodaron por debajo del récord de la pista que ostenta Rossi desde el pasado año y de la vuelta más rápida, que hasta ahora estaba en poder de otro italiano, Loris Capirossi (Honda NSR).

El propio Capirossi estuvo casi toda la jornada entre los más veloces de la cilindrada, pero una apurada de frenada demasiado tardía le obligó salirse de la pista en el último cuarto de hora y aunque acabó cayendo, fue el mal menor dada la velocidad a la que rodaba en ese momento y que en esta pista supera los 300 km/h. con relativa suficiencia.

Además del incidente de Capirossi, durante la tanda oficial de pruebas también se registró el incidente del piloto de Fortuna Honda, Daijiro Kato, quien controló una espectacular derrapada de su moto en una frenada, pero no pudo evitar la caída cuando intentó entrar en la trayectoria de la misma.

No sufrió percance físico alguno, pero no pudo concluir los escasos minutos de entrenamientos que todavía restaban por concretarse.

No fueron las únicas caídas del día, ya que en los entrenamientos libres se fueron por los suelos en algún momento el piloto de la Movistar Suzuki GSV R Sete Gibernau, lo mismo que Carlos Checa (Yamaha M-1) o el japonés Akira Ryo, piloto de la tercera Suzuki.

CLASIFICACIONES OFICIALES:
-- MotoGP:
.1. Tohru Ukawa (JPN/Honda RC 211 V) 2:05.106 a 159,647 km/h.
.2. Valentino Rossi (ITA/Honda RC 211 V) 2:05.195
.3. Daijiro Kato (JPN/Fortuna Honda RC 211 V) 2:05.356
.4. Alex Barros (BRA/Honda RC 211 V) 2:05.702
.5. Garry McCoy (AUS/Yamaha YZR) 2:05.743
.6. Max Biaggi (ITA/Yamaha M 1) 2:05.911
.7. Loris Capirossi (ITA/Honda NSR) 2:05.994
.8. Kenny Roberts (USA/Movistar Suzuki GSV R) 2:06.047
.9. Jeremy McWilliams (GBR/Proton KR 3) 2:06.089
10. Tetsuya Harada (JPN/Honda NSR 500) 2:06.244
Pole position: Tohru Ukawa (JPN/Honda RC 211 V), 2:05.106 a 159,647 km/h.

-- 250 c.c.:
.1. Antonio Elías (ESP/Movistar Aprilia) 2:09.258 a 154,518 km/h.
.2. Marco Melandri (ITA/Aprilia) 2:09.608
.3. Sebastián Porto (ARG/Yamaha) 2:09.928
.4. Alfonso G. Nieto (ESP/Movistar Aprilia) 2:10.067
.5. Roberto Rolfo (ITA/Fortuna Honda) 2:10.471
.6. Emilio Alzamora (ESP/Fortuna Honda) 2:10.560
.7. Randy de Puniet (FRA/Aprilia) 2:10.688
.8. Franco Battaini (ITA/Aprilia) 2:10.695
.9. Roberto Locatelli (ITA/Aprilia) 2:10.822
10. Shahrol Yuzy (MAL/Yamaha) 2:11.095
Pole position: Antonio Elías (ESP/Movistar Aprilia), 2:09.258 a 154,518 km/h.