Victoria dramática de Verstappen. Algunos dirán que fue drama forzado, pero igual puso al público al filo de la butaca en el Albert Park
Alfa Romeo
Semáforo rojo: No sé si haya una mayor decepción en lo que va de la campaña después de tres carreras en toda la parrilla, que Valtteri Bottas, quien rápidamente se colocó último en la carrera, incluso con Checo Pérez arrancando desde los fosos. Incluso después de todo el caos de rearrancadas, banderas rojas, la culminación de la carrera con safety car y la sanción de 5 segundos a Carlos Sainz, Bottas acabó undécimo, y con ello fuera de los puntos por segunda carrera al hilo.
Sémaforo amarilo: Zhou Guanyu cruzó la línea de meta décimo, pero fue promovido a noveno gracias a la sanción de Sainz, permitiendo a la escudería ítalo-suiza salir del continente australiano con 2 unidades en la bolsa.-- Rafael Zamorano
La cita: "Son mis primeros puntos del año, siempre una buena recompensa en un lugar complicado como Melbourne", -- Zhou Guanyu.
AlphaTauri
Semáforo rojo: Parecía que nada le salía al equipo filial de Red Bull. Sus dos pilotos estuvieron lejos de un buen ritmo de carrera y Nick De Vries fue uno de los involucrados en la carambola provocada en las últimas vueltas tras el relanzamiento de la carrera por bandera roja. Abandono para el neerlandés y es uno de los dos pilotos que todavía no ha conseguido puntos en el campeonato.
Semáforo amarillo: Finalmente consiguieron su primer punto en el mundial de constructores, sequía que tenían en los últimos 5 grandes premios. Yuki Tsunoda es un poco la luz de la escudería en este mal inicio de temporada. -- Sebastián Aceves
La cita: “Algunos pilotos se comportaron como suicidas”, Esteban Ocon sobre Nyck De Vries
Alpine
Semáforo rojo: No sé si haya un peor resultado posible que lo cosechado por Alpine en Australia. No solamente se fue en blanco la escudería, sino que sus dos pilotos chocaron faltando menos de dos vueltas para terminar la carrera, en un re-arranque, tras una bandera roja. Así, Alpine --que vistió de rosa por última vez en la campaña-- se fue con cero puntos cuando sus pilotos marchaban dentro de los primeros 10, y con un Pierre Gasly que pasó una buena parte de la competencia en quinto sitio. Si consideramos lo ocurrido a Esteban Ocón y sus penalidades en la carrera inaugural, Alpine lleva la ventaja en la carrera por el equipo de peor suerte en el 2023.
Semáforo verde: De entre las malas noticias, una rescatable para la escudería francesa fue que las autoridades determinaron que no habría sanción para Gasly ni Ocón por su percance, lo que significa que el piloto galo se salvó de quedar descartado por una carrera, toda vez que acumula 10 puntos de penalidad, apenas por debajo del límite de 12. -- Rafael Zamorano
La cita: "Realmente triste de ver. Llevábamos una carrera realmente buena y es simplemente caos con un arranque así", -- Otmar Szafnauer, director de la escudería.
Aston Martin
Semáforo verde: Después de tres carreras y tres podios (todos de Fernando Alonso), ya podemos decir oficialmente que Aston Martin no es una sorpresa y sí un contendiente legítimo al título, aunque la brecha con el líderRed Bull sigue siendo bastante amplia.
La transformación de la escudería ha sido masiva respecto a la temporada pasada en la que no tenían puntos a estas alturas de la temporada y todavía más notable cuando tomamos en cuenta que comparte motor con Mercedes (que va en tercer lugar) y el decepcionante McLaren. -- Erick Cervantes Roon
La cita: "Ha sido una auténtica montaña rusa emocional; la última hora ha sido difícil de entender lo que pasaba". -- Fernando Alonso
Ferrari
Semáforo rojo: Fin de semana sin puntos para la organización italiana, ¿por qué?
1. Creemos que Leclerc fue muy optimista y eso le costó el DNF. Intentó un rebase sobre Stroll y calculó mal el espacio y terminó en la grava apenas en la primera vuelta.
2. Luego, cuando Sainz se apuntaba para el podio: el caos. El madrileño en su defensa de la posición, le pegó a Alonso y la FIA decidió castigarlo con cinco segundos en su tiempo de carrera. En una situación de Safety Car esa penalización lo condenó a la 12da posición. -- Víctor Macin Serrano
La cita: "Esto es inaceptable. Díselo. Que esperen. Que esperen a que acabe la carrera y lo discutimos. "Por favor, por favor... Por favor. Que esperen. Que lo hablen conmigo", Carlos Sainz al enterarse de la penalización.
Haas
Semáforo verde: Primeros puntos para Nico Hulkenberg quien tuvo un consistente fin de semana en Melbourne: llegó a la Q3, en carrera consistentemente peleó los puntos y finalmente supo sobrevivir al caótico final.
Semáforo rojo: Magnussen comienza a sentir la presión de tener a un ‘Hulk’ en el equipo. Un compañero de equipo fuerte. De nueva cuenta fue vencido en clasificación y en carrera el danés, en su apuración, dejó la llanta y suspensión trasera derecha en los muros del Albert Park. Eso es dinero perdido para la pequeña estructura estadounidense. -- Víctor Macin Serrano
La cita: “Ni lo sentí (el choque), así que no fue algo que se sintiera algo duro en el auto”, Kevin Magnussen.
McLaren
Semáforo verde: Dice el refrán “A río revuelto, ganancia de pescadores.” Y es así como el equipo de Woking logró que por primera vez sus dos pilotos, Lando Norris y Oscar Piastri, sumaran puntos este fin de semana caótico con el británico en sexto lugar y el joven novato en octavo.
Ambos autos llegaron al final de carrera y no tuvieron problemas de fiabilidad. Piastri subió 12 posiciones al beneficiarse de los abandonos, tuvo manos seguras y no se metió en problemas en los momentos más dramáticos de la carrera. -- Ricardo Cariño
La cita: “Ha sido un fin de semana increíble, del que me acordaré siempre. De estos primeros puntos y haberlos conseguido en casa, delante de los míos. ¡No podía esperar nada mejor!” - Oscar Piastri.
Mercedes
Semáforo verde: Las Flechas de Plata están acariciando la victoria, pero también deben resolver grandes interrogantes con su motor, sobre todo después del incendio de George Russell.
Semáforo amarillo: Que en una carrera tan accidentada quedes fuera por una falla de motor y no por choque como la mayoría de los que abandonaron no es una buena señal. -- Erick Cervantes Roon
La cita: "Está parado sobre la línea, así que todo está bien". -- Toto Wolff sobre la polémica en la posición de Max Verstappen en el último relanzamiemto.
Red Bull
Semáforo rojo: Checo Pérez tuvo un fin de semana desastroso tanto en prácticas como en clasificación. La salida de pista en Q1, lo privó de cualquier posibilidad de finalizar en el Top 3 para el día de la carrera. Estos errores pueden costarle caro al mexicano en sus aspiraciones por luchar el campeonato.
Semáforo amarillo: Aunado a los problemas eléctricos que presentaba el RB19 en el monoplaza de Checo Pérez, el tapatío logró minimizar los daños y consiguió una gran remontada hasta la quinta posición que le valió ser reconocido como el piloto del día.
Semáforo verde: Victoria de Max Verstappen y la bebida energética ha tenido un inicio de temporada casi perfecto, pese a los problemas que han logrado solucionar en el coche. -- Sebastián Aceves
La cita: “Fue un mal fin de semana, es inaceptable¨, Red Bull
Williams
Semáforo rojo: Un doble golpe duro para el histórico equipo al ver que sus dos pilotos abandonaron la carrera. Alex Albon se fue contra el muro y provocó el safety car más determinante del fin de semana, mientras que Sargeant quedó fuera al chocar en el relanzamiento. Lo más rescatable para la escudería fue la octava posición en la parrilla de salida que logró Albon, un logro que no tenían presupuestado. -- Ricardo Cariño
La cita: “En primer lugar, es mi error y pido disculpas al equipo... y especialmente cuando hay oportunidades de sumar puntos hoy [cuando] hay algunos autos fuera de lugar. Todo estaba alineado hasta mi error. Obviamente, estoy muy enojado conmigo mismo”. - Alex Albon.