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Girona firma con Etihad Airways; espera autorización para Champions

Los jugadores realizaron este domingo un recorrido en autobús descubierto por la ciudad para celebrar la clasificación a la competición bajo el lema: "Girona, territorio de la Champions"


El Girona de LaLiga, cuyos propietarios mayoritarios son el City Football Group [CFG], ha anunciado un nuevo acuerdo de patrocinio de tres años con Etihad Airways tras clasificarse a la Champions League por primera vez esta temporada.

Etihad Airways sustituirá a Gosbi, tienda de animales catalana, en el pecho de las camisetas del Girona desde el inicio de la campaña 2024-25.

La aerolínea con sede en Abu Dhabi también es el patrocinador principal de varios otros equipos que forman parte de la red de CFG, incluidos los clubes emblemáticos Manchester City, New York City y Melbourne City.

"El Girona es un club que resuena con los valores y aspiraciones de nuestra marca", dijo Arik De, director comercial y de ingresos de Etihad Airway.

"Este patrocinio es un testimonio de nuestra dedicación al mercado español y catalán y nuestro objetivo de fortalecer los vínculos entre los EAU y España".

El acuerdo llega tras una temporada histórica para el Girona, que acabó tercero en LaLiga con 81 puntos y consiguió la clasificación para la Champions League por primera vez en los 94 años de historia del club.

Sin embargo, todavía están esperando la autorización de la UEFA para jugar en la competición de la próxima temporada debido a que el club asociado Manchester City también se clasificó, le dijeron fuentes a ESPN.

El Girona, que pertenece en un 47% al CFG, es uno de los 13 equipos del grupo y su clasificación junto a los campeones de la Premier League ha planteado un conflicto potencial con la regla de propiedad de múltiples clubes contenida en el Artículo 5 de las regulaciones de competiciones de clubes de la UEFA.

El club catalán tendrá que definir su posición y su independencia organizativa respecto al City en una reunión del Órgano de Control Financiero de Clubes de la UEFA (CFCB) este verano antes de recibir autorización para jugar en la Champions League.

Mientras tanto, AP ha informado que a CFG se le han ofrecido dos opciones de desinversión para permitir que ambos equipos compitan en la misma competición.

Se informa que podrían vender acciones a un tercero independiente que reduzca una participación de propiedad a menos del 30% o transferir todas las acciones de un club a un fideicomiso ciego supervisado por un panel designado por la UEFA.

El RB Leipzig y el FC Salzburg, ambos propiedad del Grupo Red Bull, han recibido autorización para jugar juntos en la Liga de Campeones en las últimas temporadas, mientras que en julio pasado, la UEFA aceptó la admisión de varios clubes en sus competiciones a pesar de las preocupaciones sobre posibles problemas de propiedad compartida.

Aston Villa y Vitoria, Brighton y Union Saint-Gilloise y AC Milan y Toulouse fueron autorizados a participar en competiciones de la UEFA tras una audiencia de la CFCB.

Una fuente le dijo a ESPN que es poco probable que el acuerdo con Etihad del martes sea examinado para ver si se ha ejecutado al valor justo de mercado y que sería poco probable que demuestre que es una transacción entre partes relacionadas.

No existe un cruce directo entre CFG y Etihad Airways, siendo esta última propiedad de un fondo soberano de Abu Dhabi controlado por el estado.

Fuentes cercanas al Girona son optimistas de que el club podrá competir en la Champions League la próxima temporada.

Los jugadores realizaron este domingo un recorrido en autobús descubierto por la ciudad para celebrar la clasificación a la competición bajo el lema: "Girona, territorio de la Champions".

El desfile terminó en el centro de la ciudad, en el ayuntamiento, con los jugadores saliendo al balcón para saludar a los miles de seguidores que habían salido a verlos.