El piloto mexicano, Esteban Gutiérrez, se perfilaba para brillar junto a Sergio Pérez (Red Bull) en la Fórmula 1, sin embargo, la historia del conductor no resultó como esperaban los aficionados del deporte motor.
Originario de Monterrey, Nuevo León, Gutiérrez, nacido el 5 de agosto de 1991, mostró su pasión por la alta velocidad durante su adolescencia cuando comenzó a correr go karts en categorías como el Rotax Max Challenge, competencia en que logró alcanzar la Final Mundial en 2005.
En el 2007, Esteban se unió al TeamAutotecnica de la Fórmula BMW de Estados Unidos. Debido a sus buenas actuaciones, Gutiérrez fue nombrado como Novato del Año y su nivel le permitió emigrar al Viejo Continente para disputar la primera campaña de la Fórmula BMW con la escudería de Josef Kauffman Racing.
En el 2010, Sauber convirtió a Gutiérrez, con 19 años, en su piloto de prueba y entre 2011 y 2012 estuvo parteando en la GP2 Series, campeonato en el cual logró registrar extraordinario resultados que le permitieron ocupar uno de los asientos de Sauber para la campaña 2013 de la Fórmula 1.
El mexicano debutó en el Gran Premio de Australia y su mejor resultado esa temporada fue en el Gran Premio de Japón con un séptimo lugar. Desafortunadamente, debido a que no logró asentarse en la máxima categoría con resultados, Esteban salió de Sauber al final de la campaña y se unió a la escudería de Ferrari como piloto de pruebas. En 2016, Gutiérrez se convirtió en piloto de Haas F1 Team, pero tampoco cumplió las expectativas por lo que solo estuvo una temporada en el equipo.
En los últimos años, Esteban ha participado en la Formula E, IndyCar y también ha colaborado en diversos proyectos con Mercedes. Actualmente, Gutiérrez corre en la Racing FIA WEC con el Inter Europol Competition y representará a México en la histórica carrera de Le Mans.