El piloto argentino habló mano a mano con ESPN antes de participar de la primera tanda libre del GP de Gran Bretaña y contó cómo afronta este desafío.
Sentado en el box del equipo MP de Fórmula 2, pero vestido con la ropa de Williams, Franco Colapinto se hace de unos minutos para hablar mano a mano con ESPN. Tiempo justamente no es lo que le sobra al argentino en su ajetreado fin de semana de Silverstone, en el que afrontará su primera tanda oficial de Fórmula 1 con el equipo de Grove, en reemplazo de Logan Sargeant. Claro, también tendrá su disputa de la octava cita de la F2, torneo en el que marcha quinto y viene de un gran segundo puesto en la feature race de Austria.
La logística dentro del autódromo es complicada, porque el paddock de F2 del de F1 está muy lejos. “Hay otros circuitos que están más cerca, pero acá hay como diez minutos en auto. Es parte del juego y de la experiencia, con la oportunidad que tengo no me quejo de nada, lo disfruto. Es una oportunidad que pocos pilotos tienen”, cuenta Colapinto en charla con Juan Fossaroli.
Para el argentino será la segunda vez que se subirá a un F1. La anterior fue durante el test de novatos de Abu Dhabi que se disputó después de finalizada la temporada 2023. La enorme diferencia con la prueba de este viernes en Inglaterra es que se tratará de una tanda oficial y que compartirá la pista con la mayoría de titulares, salvo Checo Pérez, que le dejará su lugar a Isack Hadjar para la FP1.
“Es un sueño hecho realidad. Estoy muy feliz y agradecido por la oportunidad. Es un momento único en lo personal y deportivo. Que estas oportunidades se estén dando de a poco, es algo que va a disfrutar mucho la gente que está conmigo desde el primer momento. Esto da ganas de seguir mejorando, luchando por ese objetivo que tenemos hace tanto y cuando las cosas se van dando de a poco, te motiva porque es algo que puede alcanzarse y se convierte en un objetivo”, se sinceró Franco.
El argentino, mano a mano con ESPN, contó qué espera de su participación en el primer entrenamiento del GP de Gran Bretaña.
Williams optó por Colapinto, temprano en la temporada, porque se esperaba que la prueba llegara después de las vacaciones del verano boreal. México y Abu Dhabi parecían los sitios más probables, pero se anticipó todo para Inglaterra, justo la carrera de local del equipo de Grove. Y el argentino fue elegido por sobre Zak O’Sullivan, el inglés quien también integra el programa de desarrollo de talentos del Williams y que corre en F2. “Creo que me eligieron porque voy adelante en el torneo y me lo merezco más. Es una decisión de James (Vowles, el director del team) y no sé por qué es tan temprano en la temporada. Pero ellos tienen la información por todo el trabajo que hago en el simulador. No esperan un resultado específico. Es la oportunidad de ver qué puedo hacer, no romper el auto que es lo importante y hacer el mejor trabajo que pueda”.
Silverstone es un circuito de los más veloces que visita anualmente el Mundial y exprimir todo en apenas 60 minutos no será sencillo, y Colapinto lo sabe bien: “Quiero hacer todo lo que pueda, pero no es fácil optimizar un F1, va 13 segundos más rápido que en un F2. Es una locura el salto de grip, de frenada, de carga aerodinámica, de potencia. Trabajé todo lo que pude en el simulador esta semana. Sé que será difícil y capaz no me adapte del todo en una hora que tengo y en cuatro vueltas rápidas. Será complicado, pero es parte de la experiencia. Silverstone es el mejor circuito para manejar un F1 por todas las curvas rápidas que tiene. Tengo muchas ganas, será único. Me sorprendió que Williams me haya querido subir en Silverstone, porque para ellos es una carrera muy importante por sponsors y porque es su carrera de casa. Es una oportunidad que trataré de usar al máximo”.
El piloto argentino habló de su trabajo en el simulador y de la decisión del team de Grove de subirlo tan temprano en la temporada en una práctica libre.