Canadá dejó una de las carreras más entretenidas de lo que va de campaña. Red Bull con resultados mixtos y McLaren y Mercedes lucen amenazantes
RB
El equipo filial sigue con paso firme en la temporada. Lograron meter a sus dos pilotos a Q3.
Un Safety Car arruinó los posibilidades de Yuki Tsunoda de sumar puntos, pero Daniel Ricciardo logró un sólido octavo puesto y la redención a su imagen que había sido cuestionada en las últimas carreras. -- Sebastián Aceves
"Ha dicho tonterías pero siempre lo hace", Daniel Ricciardo sobre las críticas de Jacques Villeneuve
Alpine
Por primera vez en la temporada, ambos pilotos de Alpine consiguieron sumar unidades en el mismo fin de semana, con Esteban Ocon cosechando una unidad por su décimo puesto, y Pierre Gasly embolsándose dos, finalizando un puesto por arriba de su compañero. Se trata de un resultado excepcional tomando en cuenta lo sucedido en la pasada carrera, que ambos pilotos arrancando prácticamente desde el fondo de la parrilla y la noticia de que Ocon no sigue más con la escudería para la temporada del año entrante. No todo es color de rosa en la organización, pero la flecha apunta hacia arriba.
Gasly logró sobrevivir a un contacto con Checo Pérez en el arranque de la carrera, y aunque perdió tiempo valioso por el incidente, logró recuperarse para meterse en zona de puntos. Este tipo de carrera pinta un panorama positivo para Alpine.-- Rafael Zamorano
"Recibí la instrucción de dejar pasar a Pierre a dos vueltas del final, para que tratara de alcanzar a Daniel, quien estaba adelante. Dejé pasar a Pierre y perdí un lugar en la penúltima vuelta. Hice lo mejor para el equipo y respeté la instrucción que se me dio", -- Esteban Ocon.
Aston Martin
Aston Martin demostró que tiene más velocidad que los Alpine y VCARB, pero siguen detrás de Red Bull, McLaren, Mercedes y Ferrari, algo que debe ser demasiado frustrante a estas alturas del campeonato. -- Erick Cervantes
"Un poco de defensa con Lewis, pero sí, él era sin duda uno de los más rápidos en la pista. Así que era cuestión de tiempo que perdiéramos esa posición". -- Fernando Alonso sobre su duelo con Lewis Hamilton.
Ferrari
Oportunidad perdida. Primer error en clasificación al no poner los blandos nuevos a los pilotos para intentar pasar el corte. No iban a tener blandos nuevos para la Q3, pero al menos era avanzar un poco en la parrilla de salida.
Luego, ya en carrera, la frustración fue con la velocidad punta del auto de Leclerc y un plan de carrera muy osado –cambiando a slicks antes que todos, pero con la pista muy mojada-. Tras el retiro de Leclerc vino el de Sainz por error del piloto. Ferrari no retiraba ambos autos desde Australia 2023.
McLaren y Red Bull están fuertes. Mercedes mostró mucho ritmo y ya veremos si es una amenaza seria o solo circunstancial. Pero sí es imperativo que en Ferrari entiendan porqué pasó lo que pasó en Montreal, una pista que, a priori, parecía un escenario idóneo para sumar gordo. Se fueron en ceros. -- Victor Macin
“No me espantan estos fines de semana. Es lo que es, así son las carreras”, Fred Vasseur, directo de Ferrari.
Haas
Fueron osados al ser el único equipo en salir con neumáticos de lluvia a inicio de carrera, lo que provocó que Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg se convirtiera en los pilotos que más posiciones remontaran, pero apenas la pista comenzó a secarse, su estrategia se derrumbó y empezaron a perder puestos. Además, el equipo perjudicó a ambos pilotos al ser muy lentos en pits.
Parecía que ambos lograban arañar algún punto en carrera, pero terminaron un onceavo y doceavo puesto para Nico y Kevin, respectivamente. Aún así, brindaron emociones y un buen espectáculo en Montreal. -- Ricardo Cariño
“No sentí que hubiéramos sacado lo mejor hoy con todas las oportunidades que ofrecía la carrera, no parecíamos aprovechar eso, así que es decepcionante. Tuvimos una parada en boxes muy lenta y otra parada en boxes medianamente lenta, y también creo que paramos para los intermedios que salían de los neumáticos de lluvia demasiado pronto” -- Kevin Magnussen.
Kick-Sauber
No hay mucho que decir cuando eres el único equipo sin puntos en el campeonato, y tus dos pilotos deben arrancar la siguiente competencia desde pits. Básicamente otro fin de semana perdido para Stake, con Zhou Guanyu finalizando último entre los pilotos que terminaron la competencia, en P15, y Valtteri Bottas antepenúltimo, en P13. Stake se mantiene como la única escudería en ceros para lo que va del campeonato. -- Rafael Zamorano
"Aunque pasaron muchas cosas durante la carrera, ha sido una competencia solitaria para mí, especialmente en la segunda mitad", -- Zhou Guanyu.
McLaren
Lando Norris volvió a ser protagonista en carrera. El equipo papaya peleó de tú a tú con Red Bull en lo que se convirtió en la mejor carrera de la temporada 2024. Segundo lugar para el británico, quien terminó a 3.8 segundos de Max Verstappen, mientras que Óscar Piastri finalizó en la cuarta posición. El equipo de Woking ha puesto su auto a la par del RB20 y en el regreso a Europa no será descabellado verlos robándose algún triunfo más.-- Ricardo Cariño
“Fue un caos, fue lleno de acontecimientos. Para ser honesto, sentí que hice una buena carrera de principio a fin. Tenía un ritmo increíble, el coche de seguridad me superó, pero al igual que me ayudó en Miami, ahora me perjudicó” -- Lando Norris
Mercedes
Mercedes está de vuelta. El gran fin de semana de las Flechas de Plata no es una casualidad, el equipo había dado señales de mejoría y esta vez demostraron que pueden competir con los McLaren y eso nos garantiza paridad para el resto del campeonato. -- Erick Cervantes
"Creo que ese error con Oscar, cuando intenté adelantarlo y perdí la posición frente a Lewis, nos costó al menos la segunda posición y tal vez podríamos haber peleado con Max al final de la carrera". -- George Russell reconociendo su error en pista.
Red Bull
Sin excusas ni pretextos, Checo Pérez amargó su reciente renovación con Red Bull tras un decepcionante GP de Canadá. El mexicano quedó fuera en Q1 y en carrera todo fue de mal en peor. Un toque con Gasly, la lluvia y finalmente un trompo que destruyó la parte trasera de su coche, selló su fin de semana de pesadilla. Una mala racha que se ha caracterizado en el piloto tapatío en su paso por la bebida energética. -- Sebastián Aceves
En cambio, Max Verstappen tuvo la capacidad de solucionar los problemas que surgieron durante todo el gran premio para sumar otra victoria. A diferencia de otras carreras, en ningún momento de la carrera tuvo un amplio dominio para ganar con relativa facilidad. -- Sebastián Aceves
"No hay que esconder nada, es lo que fue, aprender de los errores y hay que mantener las cosas en su lugar", Checo Pérez
Williams
Que frustrante situación la de Williams en Canadá. Los pilotos y el auto dieron todo en clasificación, los dos pasaron el primer corte y Albon llegó hasta la Q3. Ya en carrera, el auto se mostró competitivo, parece que están avanzando con el ritmo de carrera del monoplaza. Sin embargo, la oportunidad de puntos se fue cuando el Ferrari de Sainz golpeó al Williams de Alex. Ahí se acabó todo.
Doble retiro, autos chocados, sobre todo el de Sargeant y eso significa más dinero en reparaciones. -- Víctor Macin
“Frustrante, porque los puntos eran posibles hoy”, Alex Albon.