El campeonato de pilotos de F1 se define en Abu Dhabi y Norris, Piastri y Verstappen siguen en la pelea por ser el número uno.
Llegamos al final de la recta que es la temporada 2025 de Fórmula 1 con tres pilotos a 16 puntos de diferencia todos con chance de salir campeón de pilotos.
Antes del Gran Premio de Abu Dhabi, repasamos los diez momentos que moldearon esta guerra a tres bandas entre Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen.
10- Zandvoort: El espejismo de los 104 puntos
Piastri ganó en casa de Verstappen mientras Norris abandonaba por problemas mecánicos. El australiano lideraba con 104 puntos de ventaja sobre el holandés. Intocable. Nadie en la historia moderna de la F1 había remontado semejante déficit.
9- Imola: Verstappen no se rinde
Max aprovechó la defensa de Piastri con Russell en la primera curva para intentar adelantar a ambos por el exterior de la misma ante los ojos de Piastri que quedó sorprendido con el intento del neerlandés, la naturaleza del circuito ayudó a Verstappen a quedarse con la victoria pese a los ataques de Piastri.
8- Hungría: McLaren pone el dedo en la balanza
McLaren hizo que Piastri atacara a Leclerc con estrategia de dos paradas. Mientras que Norris, tras un mal arranque, heredó una estrategia de una parada que nadie planeó. Ganó por 0.698 segundos ante un Oscar que podríamos decir se sintió traicionado por su equipo.
7- Monza (parte 2): Las reglas según convenga
Con Verstappen liderando, Norris permitió a McLaren que pararan a Piastri primero siempre y cuando no le hiciera un undercut pero, un problema en boxes, le extendió la parada a cinco segundos completando el cambio de posición con Piastri. McLaren asumió el error y para “ser justos” ordenó al australiano devolver la posición.
"Dijimos que una parada lenta era parte de las carreras", protestó Piastri. "No entiendo qué cambió."
6- Bakú: El desastre de Piastri
El australiano tuvo una salida en falso, activó el anti-stall, y en su desesperación por recuperar se estrelló en la curva 5. Primer abandono desde 2023.
"Dos errores simples de mi parte", admitió, mientras Verstappen ganaba dominando. La ventaja se redujo a 69 puntos.
5- Singapur: La regla que nadie respeta
Norris tocó a Verstappen y el rebote lo envió contra Piastri. Rueda con rueda.
"¿Estamos bien con que Lando me saque a empujones?", dijo el australiano. McLaren no tomó acción, las redes sociales explotaron con las teorías sobre el sabotaje a Piastri.
4- Austin Sprint: Destrucción mutua
Piastri intentó pasar a Norris en curva 1, prácticamente detuvo su coche, y provocó un choque que sacó a ambos McLaren—junto con Alonso. Verstappen ganó sin despeinarse. Cada vez que los McLaren se peleaban, Red Bull recogía los pedazos.
3- Brasil: El cambio de guardia
Norris ganó sprint y carrera. Piastri terminó quinto en ambas. Por primera vez desde Arabia Saudita, el británico lideró el campeonato. El australiano había desperdiciado 34 puntos de ventaja en cinco fines de semana.
2- Las Vegas: regalo a Verstappen en la ciudad del pecado
Ambos MCL39 fallaron la inspección post-carrera. El skid block midió menos de los 9 milímetros legales. Descalificación doble. "No tomamos riesgo extra", insistió Piastri. "Hubo cosas que no esperábamos". Verstappen quedó empatado con Piastri y a solo 24 puntos de Norris. La ventaja se evaporó por 1.12 milímetros.
1- Qatar: El error imperdonable
Piastri dominó el fin de semana. Lideraba cómodamente cuando en la vuelta 7 salió el Safety Car.
Diecisiete coches entraron a boxes. Los dos McLaren no. Stella explicó que "no esperaban que todos los demás pararan". Con la regla de máximo 25 vueltas por neumático, los McLaren quedaron condenados a dos paradas mientras Verstappen solo necesitaba una.
"Estoy sin palabras", dijo Piastri al cruzar segundo. "Siento que perdí una victoria. Esto duele más que Vegas".
Verstappen sumó 108 puntos más que Piastri en siete carreras. De 104 puntos de déficit a solo 12. La mayor remontada en la historia moderna y McLaren se la regaló.