<
>

F1: Los cierres de temporada más parejos en la historia

play
Verstappen ganó el GP de Qatar y todo se define en la última fecha (8:41)

En una carrera que se rompió debido al choque entre Gasly y Hülkenberg, Red Bull tomó una mejor estrategía que McLaren. Piastri y Sainz completaron el podio y Norris quedó cuarto gracias a un error de Antonelli. Colapinto terminó 14º. (8:41)

Ante el apretado desenlace de la temporada 2025, recordamos las definiciones más emocionantes en la última carrera


La Temporada 2025 de la Formula 1 ha vivido una segunda mitad de temporada vibrante. Max Verstappen recortó una diferencia de más de 100 puntos ante Lando Norris y Oscar Piastri. El piloto de Red Bull se ha convertido en el ‘Chucky’ del equipo McLaren y como tal, tiene temblando a todo el equipo 'papaya', que ganó el campeonato mundial de constructores, pero ha dejado en el aire el de pilotos.

Abu Dhabi es el escenario al que los tres pilotos llegan con oportunidad de coronarse. Red Bull regresó a la competencia después de una primera mitad de altibajos, mientras que McLaren ha vivido en medio de la polémica y los señalamientos por darle un trato preferencial al piloto británico.

Max Verstappen deberá salir nuevamente a comerse a sus rivales, los cuales ya fueron descalificados en la antepenúltima carrera.

El neerlandés llega este fin de semana con 396 puntos y superó en el campeonato de pilotos a Oscar Piastri, quien marcha con 392. En tanto, Lando Norris se ubica en el primer lugar con 408, pero mentalmente tiene la sombra de Verstappen, quien lo acecha y se ha metido en su cabeza durante los últimos fines de semana.

Con un 2025 que se definirá en la última carrera de la temporada recordamos algunos de los cierres más emocionantes que se han presentado en la historia de la Formula 1.

1984 - Prost y Lauda por medio punto.

Ambos pilotos llegaron a la última fecha en Estoril con el título en juego. Ambos, a bordo del MP4/2 buscaron la gloria. Lauda salió en la décimo primera posición, mientras que Alain Prost salió con un aventajado segundo puesto.

Alain Prost necesitaba ganar la carrera y Lauda necesitaba remontar y terminar, al menos, en la segunda posición. Lauda tuvo una agresiva remontada que lo colocó en la tercera posición en la vuelta 33. Durante la segunda parte de la carrera, Mansell tuvo problemas en el auto, por lo que el austriaco lo superó y con ello se llevó el título por medio punto con 72 unidades, mientras que Prost terminó con 71.5.

1994 - El primero de Schumacher y la polémica

Michael Schumacher y Damon Hill encendieron el campeonato en la última fecha. El alemán y el piloto de Williams llegaron con la oportunidad de coronarse. Durante la carrera el alemán se salió de pista y Hill lo rebasó. En la misma acción Schumacher regresó y se impactó sobre su rival, quien terminó contra la barrera. Hill continuó en pista, pero en boxes se dieron cuenta del daño en la suspensión, por lo que entregó en bandeja de plata la primera corona de Schumacher, quien finalizó la temporada con 92 títulos, mientras que el británico se quedó con 91.

1997 - Schumacher se va contra Villeneueve

Ambos llegaron a Jeréz con la oportunidad de ser campeones y para ponerle más drama, los dos protagoniostas salieron en la primera fila de la parrilla. En la vuelta 47 el canadiense logró colocarse sobre el piloto de Ferrari, pero el alemán decidió chocar intencionalmente a su rival. Pese a este incidente el de Williams logró continuar, mientras que Schumacher tuvo que retirarse de la carrera. Esto provocó que el canadiense fuera el vencedor de aquel título, mientras que Michael Schumacher fue descalificado de todo el campeonato, ya que la FIA dictaminó que el choque fue deliberado, por lo que le retiraron todos los puntos y con ello el subcampeonato.

2007 - Raikkonen y Ferrari aprovechan errores de McLaren

Las luchas internas que se vivieron en el equipo de Woking provocaron que perdieran un título que tenían casi en la bolsa. Todo esto gracias a la batalla que vivieron Fernando Alonso y Lewis Hamilton. En la última fecha del campeonato celebrado en Brasil los pilotos de McLaren eran claros favoritos, mientra que el finlandés tenía que ganar y que Hamilton fuera sexto o peor y Alonso tercero o peor. Hamilton sufrió con su bólido y terminó en el séptimo puesto, mientras que Alonso tampoco pudo finalizar dentro del podio, por lo que Raikkonen se llevó la corona al obtener la victoria en dicha carrera. Kimi finalizó el año con 110 puntos, mientras que Hamilton y Alonso finalizaron la temporada con 109 unidades cada uno.

2010 - Vettel logra su primera de cuatro

Con un nuevo sistema de puntuación, la última carrera de la temporada dejaba a tres claros contendientes. Fernando Alonso (Ferrari, 246), Mark Webber (Red Bull, 238) y Sebastian Vettel (Red Bull, 231). Ferrari cometió un error de cálculo en pits y provocó que Alonso viera por delante a Petrov y no pudo llegar más allá del séptimo puesto y Webber finalizó en el octavo sitio.

2021 - El primero de Verstappen y la polémica

La temporada más emocionante que se ha vivido con la Formula 1 actual. Ambos pilotos llegaron a esta carrera empatados con 387.5 puntos, por lo que el ganador de la última carrera en Abu Dhabi se llevaría el oro.

Después de una intensa pelea en pista, todo se definió en las últimas vueltas, mismas que tuvo como protagonista a Nicholas Latifi, quien chocó y esto provocó un safety car. Hamilton decidió mantenerse en pista con las mismas gomas, mientras que Verstappen ingresó para montar un neumático nuevo. Cuando todo parecía terminaría con banderas amarillas, Michael Masi pidió a los autos que estaban entre Max y Hamilton rebasar el SC. Todo se decidió en la última vuelta. Mientras que en el box de Mercedes todo era enojo, en la pista Max superaba al británico y con ello le arrebataba la posibilidad de obtener una octava corona.

Verstappen terminó con el campeonato mundial con 395,5 puntos y Hamilton con 387,5.