Así vivimos el GP de Bahréin, Checo quedó segundo, Max primero

Sergio Pérez largará en el segundo puesto; Max Verstappen, favorito para ser tricampeón, tiene la pole position en el Gran Premio de Bahréin, primera fecha del calendario 2023

RACECAST

GANÓ MAX VERSTAPPEN. 1-2 de Red Bull. Primera vez que Checo Pérez inicia temporada con podio; 1-2 número 6 entre Max y Checo (5 en 2022).

1. VERSTAPPEN

2. Checo Pérez

3. Fernando Alonso

Sainz logró contener a Lewis Hamilton. El Ferrari con pura velocidad punta logró defenderse del Mercedes. Los Red Bull se enfilan al primer 1-2 de la temporada.

Hamilton ataca a Carlos Sainz. Se cayó el ritmo de ese Ferrari. Los Red Bull tranquilos en el 1-2.

Vuelta 46 e 57. Alonso pasa a Sainz en la curva 11. Mucho el ritmo de Fernando y el de Sainz es precario. Hamilton también atacará al Ferrari.

Alonso ataca a Sainz. El asturiano contra el madrileño, y el Aston Martin parece más...

Reinicó la carrera, fue muy cortito el periodo de Safety Car. ¿Podrá Alonso dar alcance al Ferrari de Sainz? Está a 2 segundos de su compatriota. Es la vuelta 42 de 57.

Virtual Safety Car.

CHARLES LECLERC QUEDA FUERA. El Ferrari se quedó en pista.

Lewis Hamilton sigue en contacto con el Aston Martin. Y Sainz está a dos segundos.

Fernando Alonso pasa a Lewis Hamilton y el español es P5. Muy inteligente Fernando, lo pasa en la cuerva 10, el DRS lo detectó Alonso y no Hamilton, porque en ese momento Fernando iba atrás. Cuando llegó la pequeña recta de la 10 a la 11, zona de DRS, fue Fernando quien pudo activarlo y escapar un poco del mercedes. Que inteligente Nano!

Fernando Alonso con vuelta rápida y ya sobre el alerón trasero de Lewis Hamilton.

Pit Stop: Max Verstappen para por el compuesto duro. Quedan 20 vueltas.

Charles Leclerc a pits, en la 35 de 57. Sigue en el compuesto duro. Red Bull contesta en la siguiente vuelta, también con llanta blanca nueva.

Vuelta rápida de Lance Stroll. Alonso se mantiene en pista, recordemos que Hamilton ya fue a pits y ahí está la lucha del español.

Lance Stroll pasa a George Russel y parece que Aston Martin es más que Mercedes en este inicio de temporada.

Pit stop: Hamilton a pits. Alonso sigue en pista con compuesto duro. Es la vuelta 32 de 57.

La pelea que viene: Hamilton vs Alonso. Fernando a 1.8 segundos con mejor ritmo. Pero los pilotos ya han dicho por la radio que están en ritmo crucero, aguantando lo más que puedan el caucho para luego ir a un úlitmo stint de ataque y defensa.

Checo Pérez pasa a Charles Leclerc, quien lo intentó de nuevo en la curva cuatro, pero Pérez lo cerró bien. Y rápido el mexicano se escapa del monegasco.

Checo Pérez ataca a Charles Leclerc. Verstappen, P1, a 12 segundos de estos dos.

Lewis Hamilton logra mantener distancia contra Fernando Alonso. Es más rápido el español, pero el británico se encarga de que la diferencia sea marginal.

Checo Pérez marca la vuelta rápida. Es un punto extra. 1.37.4 para el mexicano... luego marcó otra de 1.37.240.

Pit Stop: Checo Pérez sigue en blandas. Red Bull hará el último stint con la dura o la media. Sus rivales podrían atacar con un compuesto más rápido. Veremos. Checo sale P3, detrás de Leclerc.

Checo Pérez sigue extendiendo su stint con blandas usadas. Lleva 17 de los 57 giros.

Pit Stop: Max Verstappen a pits y pasa a otro juego de blandas usadas. El resto de la competencia directa ha puesto duras nuevas.

Pit Stop de Charles Leclerc y Carlos Sainz, Ferrari los paró en la misma vuelta. George Russell también a pits y Mercedes perdió varios segundos. Sainz va por el undercut sobre Checo Pérez... veamos que hace Red Bull.

Alonso pasa a Russell... Hamilton fue a pits. Leclerc a 8.8 segundos de Verstappen. Charles lleva neumático blando nuevo, mientras los Red Bull con rojo usado.

Vuelta 10/57: Max Verstappen P1 a seis segundos de Charles Leclerc y Checo Pérez P3 a 1.5 segundos de Leclerc.

George Russell pide al equipo que apure a Lewis Hamilton; Fernando Alonso, P6, ya a tiro de DRS de Russell.

Max Verstappen a tres segundos de Leclerc. Checo Pérez a un segundo de Charles, el mexicano a tiro de DRS.

Fernando Alonso perdió dos posiciones y va P7. Les fue bien a los Mercedes que avanzaron sobre el español. Lance Stroll le pegó a su compañero de equipo, recordemos que el canadiense estaba fracturado de la muñeca de la mano izquierda, pero hizo todo lo posible para estar en esta carrera.

INICIÓ EL GRAN PREMIO DE BAHRÉIN: Max Verstappen mantiene la primera posición; Checo Pérez perdió con Charles Leclerc...

Vuelta de formación. El Gran Premio de Bahréin está pactado a 57 vueltas en el circuito de Sakhir. Tres sectores, el primero y tercero muy rápidos, con lartas rectas y duras frenadas, es importante traccionar bien para salir rápido de las curvas; segundo sector sinuoso y de curvas mixtas, es el sector más fuerte de Red Bull.

Los autos ya están ubicados en sus cajones de salida. Max Verstappen arranca desde la pole y Checo Pérez desde la segunda posición. El ganador del primer gran premio del año, no gana el campeonato de pilotos desde 2016, cuando Nico Rosberg ganó en Australia.

Luego de meses de ausencia, los pilotos de la Fórmula 1 se disponen a abrir la temporada y una vez más el escenario será el circuito de Sakhir en Bahréin.

El año pasado Ferrari y Red Bull con Charles Leclerc y Max Verstappen, se disputaron la victoria hasta que el auto del neerlandés quedó en la pista. Vueltas más, tarde, cuando iba tercero y se defendía en la última vuelta del Gran Premio de Bahréin, Sergio Pérez quedó igual fuera de competencia.

Este año, los Red Bull son más favoritos para ganar y solo fallas en el RB19 podría evitar el 1-2 que muchos estiman harán en esta primera cita de F1.

Detrás de ellos se esperan a los Ferrari sin embargo, es una incógnita a despejar qué tanto degradarán el neumático. Lo sabremos conforme avance la justa barení. Lo que parece claro es que Fernando Alonso en el Aston Martin número 14 estará al acecho de los Ferrari –luce más cerca Alonso de los italianos, que estos de Red Bull, eso también parece claro.

Y no olvidamos a Mercedes, pero es seguro que no estarán en contención por la victoria a menos de que los Red Bull queden fuera y, de alguna manera, puedan sostener el ritmo de Ferrari y los Aston Martin (habrá que ve qué tanto puede hacer el lesionado Lance Stroll a bordo del otro Aston Martin).

Pirelli ha traído a Bahréin neumáticos de gama dura para la difícil Sakhir, que exige mucho a las llantas traseras y cuyo asfalto muy abrasivo, además de las altas temperaturas que siempre se esperan aquí.