Sigue las incidencias de la quinta fecha de la temporada de Fórmula 1 en el circuito callejero de Miami
GANA MAX VERSTAPPEN EL GRAN PREMIO DE MIAMI...
PODIO
VERSTAPPEN
Pérez
Alonso
Otro 1-2 de Red Bull. Y puntos totales: carrera y vuelta rápida para Verstappen, más los puntos por el segundo lugar. Verstappen se mantiene líder del mundial.
Vuelta rápida de Verstappen: 1.27.708. Paliza de Verstappen, carrerón para el campeón.
Hamilton pasa a Leclerc y el británico es sexto. Pues hoy ha sido un buen día para el neumático amarillo, que terminó siendo la estrella de la carrera.
Verstappen escapa y ahora tiene 1.5 segundos con una vuelta récord de 1.30.637...
Checo Pérez se defiende de Verstappen, pero el neerlandés lo pasa en la curva 1. Checo Pérez ahora tendrá el DRS, pero Max intentará escapar con ese amarillo.
Pérez 1.2 segundos sobre Verstappen, es la lucha por la P1.
PIT STOP Verstappen con llanta medias. Serán 12 vueltas para exprimirlas con todo.
Checo Pérez, vuelta rápida en la 45: 1.30.8. El mexicano necesitará muchas vueltas así si quiere defender la posición contra el embate de Verstappen.
Verstappen, otra vuelta con llanta dura, lleva 43 y acaba de hacer 1.30.9. Checo sigue en 1.31.2... el campeón está ganando la carrera con este tremendo stint. ¿De dónde sigue sacando velocidad el neerlandés?
Verstappen 1.31.0 con llantas duras de 41 vueltas; Checo 1.31.5 con llantas de 21. Se desplomó el ritmo de Checo...
Verstappen le volvió a sacar unas cuantas décimas al mexicano. Ahora mismo ya le sacó 18 segundos a Checo.
Verstappen poco a poco le ha sacado décimas a Checo, y ahora está a 17.5 segundos el mexicano. Si entra Max ahora, saldrá muy pegado de Checo y con llanta nueva media. Va a estar muy duro el cierre de carrera.
Vuelta rápida de Checo Pérez: 1.31.1... y luego pasa Hulkenberg y hace 1.30.9 con llanta amarilla el alemán con el Haas.
Otra vuelta rápida de Max: 1.31.225 vs Checo Pérez, 1.31.326...
Vuelta rápida de Verstappen: 1.31.292. Checo Pérez hizo, 1.31.3... bienel mexicano contestando las vueltas del campeón.
Faltan por parar: Verstappen, Ocon, Hamilton, Hulkenberg, Tsunoda, Stroll, Zhou. Todos pasaran de duros a medios y por ello deben extender el stint lo más que puedan y luego atacar mientras dure la ventana de rendimiento del amarillo.
Checo Pérez está a 15.6 segundos. El mexicano comienza a administrar el neumático, sabe que Verstappen debe parar y debe guardar caucho con el que defenderse después.
Alonso pasa a Sainz. El asturiano es virtualmente tercero. Difícil resto de la carrera para Sainz. Ocon es de los pilotos que no ha parado, tiene 27 vueltas con la dura y va tercero, pero Alonso ya está muy cerca...
Y Sainz sí le ganó la posición a Alonso, pero Sainz le tiene que sacar cinco segundos al asturiano, pues es lo que tiene de sanción por exceder el límite de velocidad en pits.
Checo Pérez ya en P2, Alonso se fue a pits, y hace otra vuelta rápida: 1.31.446. Ya a 16.5 segundos de Mad Max.
Checo Pérez está a 17 segundos de Verstappen. Es en promedio el tiempo que pasan los autos en pits. Así que el neerlandés ya no está a cubierto.
FIA castiga a Sainz con cinco segundos debido a que rompió el límite de velocidad en pits. Error del madrileño y eso despeja el camino para Alonso.
Checo Pérez vuelta rápida: 1.31.533
Checo Pérez va sobre Ocon y el mexicano está P3. Adelante de él, Alonso y Verstappen...
Pit stop para Checo Pérez: en la vuelta 21 para el mexicano y pasa a la llanta dura. Muy buena detención de Red Bull.
Checo Pérez está a 1.8 segundos de Verstappen. Está volando el neerlandés. En cualquier momento parará Checo, pero cada vuelta extra que haga con la media, es una vuelta que le quita a la estrategia de Verstappen.
Sainz a pits, Ferrari intentará el undercut sobre Alonso. Entró bloqueando el español los neumáticos.
Pit Stop de Leclerc... también paró Russell
Verstappen pasa a Alonso y el neerlandés ya está segundo. Checo Pérez está a 3.7 segundos.
Kevin Magnussen a pits. Ya tiene la goma dura y debería ir hasta el final el danés.
Max Verstappen ya en tercera posición. Y Alonso no podrá tampoco con el campeón, es cosa de una o dos vueltas...
De nuevo intercambio de vueltas rápidas: Checo Pérez y luego Verstappen con 1.31.736
Leclerc no puede contra Magnussen: lo ha intentado al menos dos veces, y dos veces le devolvió el golpe el Haas. Y Esteban Ocon ya está en la caja del Ferrari. Es la lucha por la P7 de Kevin Magnussen.
Intercambio de vueltas rápidas: pasa Checo Pérez y la hace, y luego la pasa Verstappen: 1.32.251.
Gasly intentó contener a Verstappen, pero está incontenible el campeón del mundo. Vuelta 10 y ya está cuarto el neerlandés. Sainz está a 2 segundos y luego Alonso a tres. Los va a pasar sin problemas...
Max Verstappen ya pasó a Russell y es quinto. Va por Gasly y no debería ser problema para el neerlandés.
Carlos Sainz Jr. ataca a Fernando Alonso por la segunda posición. Otra vuelta rápida de Verstappen: 1.32.753, ya atacando a Russell.
Charles Leclerc, por su parte, va octavo, todavía detrás de Magnussen. Verstappen con otra vuelta rápida: 1.32.875.
Verstappen con la vuelta rápida: 1.32.935
Verstappen pasó a Bottas y va 8vo, atacando a Magnussen y Leclerc... y 'Mad Max' pasa a ambos en la primera curva usando el DRS. Gran maniobra del piloto neerlandés.
Verstappen pasó a Ocon y ahora es noveno. Checo Pérez en una vuelta le saca 1.2 segundos a Alonso y se defiende para cuando se habilite el DRS.
ARRANCÓ EL GRAN PREMIO DE MIAMI... Checo Pérez mantiene el liderato. Alonso segundo y Sainz tercero, el podio inalterado luego del pique de arranque. Russell pasó a Magnussen y el británico es quinto; Max Verstappen perdió una posición y está décimo.
Checo Pérez arrancando desde la pole, lo hace con el neumático medio. Con duros inician Ocon, Verstappen, Hulkenberg, Hamilton, Zhou, Tsunoda y Stroll; con blandos Norris y Piastri, los dos McLaren el resto sale con amarillos.
Pirelli estima una estrategia ideal de una sola parada. Iniciar con llanta media y parar entre la 13 y la 20 y hacer el resto de la carrera con llanta dura. Son 57 giros al trazado de 5.4 kilómetos.
Comienza la vuelta de formación en Miami, luego de una espectacular presentación de pilotos. Muy a la estadounidense.
Parrilla de salida
1. Checo Pérez
2. Fernando Alonso
3. Carlos Sainz
4. Kevin Magnussen
5. Gasly
6. George Russell
7. Charles Leclerc
8. Esteban Ocon
9. Max Verstappen
10. Valtteri Bottas
11. Alex Albon
12. Nico Hulkenberg
13. Lewis Hamilton
14. Guanyu Zhou
15. Nick DeVries
16. Norris
17. Yuki Tsunoda
18. Lance Stroll
19. Oscar Piastri
20. Logan Seargent
El Gran Premio de Miami da inicio a la primera de seis carreras que tendrá la Fórmula 1 esta temporada en el continente americano. Checo Pérez viene de ganar el pasado GP de Azerbaiyán y se sitúa a sólo seis puntos del liderato en el mundial de pilotos que actualmente está peleando con Max Verstappen.
Cinco de las seis victorias que ha tenido Checo Pérez en F1, lo ha logrado en circuitos callejeros (dos veces en Azerbaiyán, Mónaco, Singapur y Arabia Saudita) que le ha valido el título popular del “Rey de los Circuitos Callejeros” y espera este fin de semana sumar Miami Gardens a su lista.
En la única edición celebrada, Checo Pérez finalizó en el cuarto lugar tanto en clasificación como en carrera. El mexicano tuvo complicaciones a lo largo de esa jornada en el balance de su monoplaza para poderse acercar a los puestos de podio en 2022.
En este inicio de temporada, Checo Pérez ha logrado un segundo lugar en el GP de Bahréin, seguido de una victoria en Arabia Saudita, un quinto lugar en Australia y nuevamente el primer lugar en Azerbaiyán.
Además, el piloto tapatío puede alcanzar los 30 podios en la máxima categoría del automovilismo en 12 años disputados con Sauber, Force India, Racing Point y Red Bull.
El país de las ‘Barras y las Estrellas’ recibe su primera carrera del año en Miami, donde a finales de octubre seguirá el GP de los Estados Unidos en el Circuito de las Américas y finalmente la ciudad de Las Vegas albergará la penúltima carrera de la temporada.