Solo el piloto alemán y argentino han logrado coronarse con Ferrari luego de ser campeones en otros equipos
Lewis Hamilton y Ferrari golpearon duro el mercado de pilotos de la Fórmula 1. La inesperada noticia llegó casi un mes antes de que inicie la temporada 2024 e involucra un movimiento que se dará hasta el final de la campaña por venir: Hamilton, siete veces campeón del mundo, pilotará para Ferrari a partir de 2025.
Para entonces Lewis Hamilton tendrá 40 años. Michael Schumacher, cuando comenzó su etapa en Ferrari, llegó con 27 años y le dio para una década en el equipo más famoso de la F1. Por supuesto que Hamilton no podrá emular la carrera que hizo el káiser en Maranello, pero sí va con una idea clara: como Schumacher, ser campeón en Ferrari.
Parece una tarea asequible para alguien que ya ha sido campeón del mundo: ir a Ferrari –uno de los equipos más ricos y por lo tanto con más recursos a su disposición en la parrilla- y conquistar el campeonato. Sin embargo, solo dos campeones lo han logrado en la historia de Ferrari en la F1 y Lewis Hamilton tendrá la oportunidad e integrar ese selecto grupo.
Sebastian Vettel, 2015-2020
Nuestro primer campeón que no pudo coronarse con Ferrari, es Vettel, quien se retiró de la F1 apenas en 2022. Antes, dominó la categoría con Red Bull con cuatro mundiales seguidos.
Compitió en 118 Grandes Premios con Ferrari. Logró 14 victorias y 12 poles además de 14 vueltas rápidas y 55 podios.
Fue subcampeón en dos ocasiones: 2018 y 2017, pero también terminó 13ro en 2020, su última y penosa temporada en Maranello.
Fernando Alonso, 2010-2014
El piloto español llegó a Ferrari luego de dos campeonatos con Renault (2005 y 2006). Era la promesa de que el equipo volvería a lo más alto, pero se cruzaron en el camino con Red Bull y Sebastian Vettel y luego con Hamilton y Mercedes, las últimas dos grandes dinastías de la F1.
Alonso compitió con Ferrari en 96 carreras, con 11 victorias, cuatro poles, 44 podios y 8 vueltas rápidas.
Su mejor posición fue segundo lugar en tres temporadas: 2010, 2012 y 2013. En 2014, su última campaña de rojo, acabó sexto entre los pilotos.
Michael Schumacher, 1996 – 2006
Nadie tiene más carreras con un Ferrari en F1 que Michael Schumacher, 180 grandes premios; nadie tiene más victorias en Ferrari, que él, 72. Más poles, 58. Más vueltas rápidas, 53 y más podios con 116. En efecto: Schumacher es el non plus ultra en Ferrari.
Con esos números ‘el Schuminator’ logró cinco campeonatos mundiales con Ferrari, evidentemente, nadie tiene más campeonatos en la Scuderia que él.
Sin embargo, a Schumi le costó ganar en Ferrari. Fue hasta la 2000 que logró su primer título de pilotos. Cuatro años le tomó, pero a diferencia de Hamilton, Michael tenía tiempo, llegó a los 27 años. Hamilton comenzará su trajín en Italia a los 40 y la urgencia de ganar será desde la primera fecha.
Alain Prost, 1990 – 1991
El múltiple campeón francés llegó a Ferrari en 1990, luego de ser campeón en 1989 con McLaren, pero también como un refugiado.
McLaren y Ron Dennis estaban comprometidos con Ayrton Senna y Prost decidió dejar Woking para ir a Maranello y no seguir en la misma organización con el brasileño –la relación estaba muy fracturada-.
Con Ferrari, el Profesor hizo 30 grandes premios con cinco victorias, 14 podios y tres vueltas rápidas.
Ese 1990 quedó segundo, luego del polémico GP de Japón que terminó en choque entre Prost y Senna y que coronó a Ayrton. En 1991 terminó quinto y acabó muy mal en el equipo.
Juan Manuel Fangio, 1956
El Maestro llegó a Ferrari luego de campeonatos con Alfa Romeo –archirrival de Ferrari en esos momentos-, Maserati y Mercedes.
Con Ferrari, en su primera y única temporada fue campeón, luego de siete grandes premios con tres victorias, seis poles y cinco podios.
Cuando llegó a Maranello, el argentino tenía 45 años. Eran otros tiempos y los pilotos llegaban a la máxima categoría y se retiraban a edades muy diferentes a las de ahora. Pero este es el ejemplo más cercano que tendrá Hamilton: llegar a Ferrari con cierta edad, y ser campeón lo más rápido posible.
Giuseppe Farina, 1952-1955
El primer campeón de la F1 estuvo en cuatro temporadas con Ferrari.
Luego de ser campeón en 1950, Farina fue reclutado por Enzo para competir en su equipo y desde 1952 compitió en 21 grandes premios, con una victoria, tres poles y 13 podios.
Su mejor posición fue subcampeón en 1952.
*El caso Mario Andretti
Como los pilotos ya mencionados, el italoamericano pilotó para Ferrari luego de ser campeón del mundo. Tuvo una primera etapa con la Scuderia en 1971-1972 y luego regresó para dos carreras en 1982. Claramente no fue campeón con Ferrari en ese brevísimo lapso.