Oportuno Safety Car impulsó la victoria del británico del equipo McLaren, que hizo el 1-2 en Miami
MIAMI.- Lando Norris se sacó el billete ganador en la lotería patrocinada por la lluvia en la carrera Sprint del Gran Premio de Miami de F1, pero su compañero en McLaren, Oscar Piastri se afianzó en el liderato del campeonato de pilotos.
El británico ganó la carrera cuando no se lo esperaba, porque una serie de acontecimientos salvajes en la pista lo pusieron en la punta y con ello se echó la bolsa 8 puntos que lo acerca un poco a su coequipero australiano.
El estado del campeonato tiene ahora a Piastri al frente con 106 puntos por 97 de Lando Norris y 87 de Max Verstappen, quien fue sancionado con 10 segundos por una salida insegura en pits, que provocó una revolución en el pitlane.
Otro que jugó sus cartas con audacia y le pagó al final fue Lewis Hamilton, quien fue de los primeros en optar por cambiar los neumáticos intermedios por suaves y así trepar hasta la tercera posición.
Lando Norris entró en la vuelta 13 a pits después que su coequipero Piastri, que lideraba la prueba luego de robarle el liderato al ‘pole man’ Kimi Antonelli, y la suerte quiso que un Safety Car lo pusiera delante.
El abandono de Charles Leclerc antes de la largada
La lluvia tropical no se quiso perder la carrera Sprint del Gran Premio de Miami de F1, y su aparición provocó el retraso en el programa y el abandono de Charles Leclerc antes de que el semáforo se iluminara de verde.
En la vuelta formación, con llantas intermedias, Charles Leclerc perdió el control del auto, ‘acuaplaneó’ y el Ferrari número 16 se fue al muro.
El daño en el SF-25 fue considerable en el costado derecho y suspensión, tanto como que el piloto monegasco tuvo que abandonar por la ruta más penosa, ya que no llegó siquiera a tomar la salida.
Dirección de carrera tomó la decisión de dar inicio a la vuelta de formación a tiempo (12:00 horas ET) detrás del coche de seguridad para eliminar el agua acumulada en la pista. Luego, aumentaron una vuelta en la formación, para luego suspender el proceso de largada por la nula visibilidad en la pista para los pilotos.
Bandera roja y retraso de 28 minutos
Tras un periodo en fosos se decidió reiniciar el proceso de arrancada. Verstappen decía que la visibilidad había mejorado, para Piastri no era así, pero la carrera iría arranque desde los cajones de salida y no lanzada como se había planteado.
Las dos vueltas detrás del safety car contaron como parte de la carrera Sprint, previamente reducida de 19 a 18 vueltas al circuito de 5.412 kilómetros de longitud.
FIRST LAP
— Formula 1 (@F1) May 3, 2025
Away we Sprint!! 💨
It's a good start for Piastri who passes Antonelli into the fisrt corner, and the Mercedes runs wide#F1 #F1Sprint #MiamiGP pic.twitter.com/kSkHnNetts
Arrancó la Sprint de Miami con novatada a Antonelli
La ansiada arrancada se dio a las 12:24 horas, con todos los monoplazas con neumáticos intermedios, y fue tan feroz como podría haberse esperado.
El pagano de la escaramuza inicial resultó el juvenil dueño de la pole position, Andrea Kimi Antonelli, quien fue ‘invitado’ a salir de la pista por un muy agresivo Oscar Piastri, que en la primera curva atacó y se adueñó de la parte interna del giro a la derecha.
Tanto el Mercedes como el McLaren se fueron a fondo en los frenos, pero sólo el auto color papaya del australiano rotó dentro del asfalto.
Antonelli perdió tres posiciones y cayó hasta la cuarta, ya que tando Lando Norris como Max Verstappen aprovecharon para adelantarse.
El incidente fue revisado por los comisarios del control de carrear y rápidamente fue descartada cualquier sanción, a pesar de que Antonelli clamó desde el radio: “Me empujó hacia afuera”.
La pista secaba y Yuki Tsunoda fue por slicks y todo se descontroló
Conforme la carrera se desarrollaba, la lluvia cesó y, en consecuencia, la pista se secó.
El primero en apostar por poner un juego de llantas lisas medias fue Yuki Tsunoda en la vuelta 11.
Le siguieron Stroll, Hamilton y Verstappen y el resto, sin los líderes de Mclaren.
Cuando Max Verstappen entró por suaves, al salir tuvo un contacto con el Mercedes de Antonelli. Salieron restos de su alerón delantero por todos lados y quedaron regados en el pitlane. A Verstappen le aplicaron 10 segundos de castigo por salida imprudente de pits y eso lo dejó fuera de los puntos.
Esa acción desató el caos: Sainz perdió el neumático a la entrada a pits, luego se trompeó en la chicana y Fernando Alonso chocó en la vuelta 15.
A río revuelto, Lewis Hamilton que fue de los primeros en ir por slicks pudo avanzar en la pista y se colocó detrás de los McLaren, que, aunque tardaron al ingresar, primero a Oscar Piastri y luego a Lando Norris mantuvieron el 1-2, aunque se invirtió el orden, gracias a los incidentes en la pista y al Safety Car, que retuvo a Piastri detrás de Norris.
Resultado de la Carrera Sprint del Gran Premio de Miami 2025
1.- L. Norris
2.- O. Piastri
3.- L. Hamilton
4.- A. Albon
5.- G. Russell
6.- L. Stroll
7.- L. Lawson
8.- O. Bearman
9.- Y. Tsunoda
10.- K. Antonelli
11.- P. Gasly
12.- N. Hulkenberg
13.- I. Hadjar
14.- E. Ocon
15.- G. Bortoleto
16.- J. Doohan
17.- M. Verstappen
18.- F. Alonso
19.- C. Sainz
20.- C. Leclerc