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F1: Checo Pérez responde a los comentarios de Christian Horner

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Checo evalúa su desempeño en 2024 y la expectativa en Austin y México (2:50)

El piloto mexicano reconoce que detectaron tarde los problemas con su auto, pero confió en tener mejores actuaciones en los circuitos de Austin y de Ciudad de México. (2:50)

En entrevista con ESPN, Checo Pérez respondió a los comentarios de Christian Horner sobre la actualidad de los pilotos de Red Bull.


Sergio ‘Checo’ Pérez respondió a los comentarios de Christian Horner, quien hace unos días dijo que el equipo necesitaba “respuestas desesperadamente” ante la brecha que separa a los pilotos de Red Bull: “Creo que estamos enfocados en el auto, estamos enfocados en solucionar los problemas internos que tenemos con el desarrollo que tomamos la dirección equivocada y, a veces, creo que a Red Bull nos caería mucho mejor enfocarnos en eso en vez de estar buscando salir en las noticias todo el tiempo”.

El piloto mexicano fue diplomático, pero firme cuando, a pregunta expresa de Katia Castorena de ESPN, se le pidió que comentara lo dicho por el team principal, algo que a todas luces le ponía presión.

-Dijo Horner que están desesperadamente buscando respuestas. ¿Cómo tomas esos comentarios? ¿Cómo han sido las pláticas dentro del equipo?

“Bien, al final, creo que estamos enfocados en el auto, estamos enfocados en solucionar los problemas internos que tenemos con el desarrollo que tomamos la dirección equivocada y, a veces, creo que a Red Bull nos caería mucho mejor enfocarnos en eso en vez de estar buscando salir en las noticias todo el tiempo.

“Creo que es más importante solucionar los problemas que están muy claros, de por qué ha venido esa baja en el rendimiento, han sido ya muchos meses en los que yo me he estado quejando de estos problemas. Entonces, al final, yo creo que ahí tiene que estar el enfoque, más que en estar dando noticias”.

También Checo se refirió al meme con el que respondió al rumor que decía que se retiraría y que el anuncio sería en el próximo Gran Premio de México y recalcó que tiene dos años más de contrato y va cumplirlos.

-Hablando de dejar de dar noticias, se dicen muchas cosas y volteas a las redes sociales quizá para mandar un mensaje, utilizando ahí el meme de Wolf of Wall Street. ¿Cuál fue la intención detrás de eso?

“Bueno, al final hablo yo muy poco, tengo que hacer las entrevistas porque estoy obligado a hacerlas, pero al final yo estoy enfocado en mi trabajo.

“El año pasado fue lo mismo y no me parecía justo al final que cimienten este tipo de rumores (que anunciaría su retiro en el Gran Premio de México) por sacar notas, porque al final creas mucha incertidumbre a la gente que hace un esfuerzo muy grande por ir a apoyarme al gran Premio de México, por sacar lo mejor posible y llegan con una idea que quizás es errónea.

“Entonces no me parecía justo quizás hacer esperar a la gente una cosa que no va a pasar. Estoy totalmente comprometido y al final la gente se olvida que tengo un contrato por los próximos dos años y bueno, hay que cumplirlos”.

Checo Pérez también abordó la complejidad que ha vivido en 2024 con el RB20.

“Yo creo que el principal problema que hemos tenido ha sido la dirección que tomamos en el desarrollo del auto, que es lo que nos hemos dado cuenta quizá un poco tarde, pero que aún no podemos revertir. Tengo confianza en que estas próximas carreras, con las mejoras que estamos trayendo, podemos solucionar mucho de nuestros problemas”.

-Prácticamente un mes de esta pausa desde Singapur, ¿cuál va a ser el enfoque y después de esas mejoras, pensando en las últimas seis carreras del año?

“Yo creo que el principal enfoque va a ser maximizar el paquete que tengamos, maximizar el auto que nos llegue y esperar. Cuando miras la carrera de Singapur, lo rápido que iba McLaren, parece muy difícil que les podamos llegar, pero vienen pistas diferentes y creo que tenemos confianza en que podemos ser tan competitivos como cualquier otro otro equipo".

-Baku venía siendo muy rápido, te estaba respondiendo el auto, después viene el desafortunado accidente, pero ¿qué cosas positivas pudieron observar ahí que se puedan replicar de alguna manera?

“Sí, yo creo que hay muchas cosas positivas que hay que sacar de Baku. Creo que fue la primera carrera que tuvimos al ritmo para haber ganado el fin de semana. De no haber sido por Lando, que nos paró cuando le hicimos el undercut a Leclerc y a Piastri, hubiéramos podido ganar la carrera, pero creo que aún sin ello lo hicimos bastante bien".

-Bastantes puntos aún sobre la mesa. ¿Cómo ves esa batalla que vendrá pensando en el Campeonato de Constructores con McLaren?



“Bien, quedan seis carreras que todo puede pasar en estas próximas seis carreras, donde hay muchos puntos en juego, sprint, carreras sprint, entonces hay mucho por delante, hay mucho por pelear y estas dos próximas carreras serán súper importantes para mí en lo personal, pero sin duda que todavía nos jugamos mucho con el equipo, entonces yo creo que si podemos tener unas buenas carreras este fin de semana, el que sigue nos pone en la pelea inmediatamente por el campeonato de constructores".



-Hablas de que vienen circuitos diferentes, enfocándonos aquí en Austin, en 2021 subiste al podio, los últimos dos años han sido cuartos lugares. ¿Qué tiene este circuito, esta pista, la ciudad donde hay buenos resultados para Red Bull?

“Muchos mexicanos, el apoyo aquí es increíble, entonces con muchas ganas, con muchas ganas de poder sacar un buen resultado, de poder conseguir estar en el podio. Va a ser importante regresar y ese es el objetivo para este fin de semana".

-¿Viene un reasfaltado, además de ya sabemos lo que tiene este circuito, ¿cuál dirías es el principal reto de lo que vemos aquí en Austin?

“Yo creo que los brincos va a ser la parte importante, pero en general hace un circuito que promete muchísimo”.

-Hablando de esas actualizaciones que mencionabas del auto, pensando en el día sábado con el sprint, ya también la carrera del domingo, ¿qué expectativas se tienen de eso?

"Buenas, tenemos buenas expectativas este fin de semana y espero que podamos ser tan competitivos como creemos que podemos ser, que las mejoras que hemos llevado en las últimas carreras nos funcionen y podamos estar en lo más arriba también aquí".

-Ha habido una invasión ahorita de afición Argentina, elogiabas a Colapinto y lo que ha hecho ¿después de tres carreras qué has visto del joven piloto?

“Bien, muy bien, la verdad que ha hecho un increíble inicio. Es padre ver a tanto aficionado argentino con la ilusión de tener a un piloto en la Fórmula un hay demasiada ilusión y pasión, lo cual me da mucho gusto tener a más latinos acá. Y nada, espero que siga con esa buena progresión y cada vez esté mejor y yo creo que las próximas carreras van a ser muy buenas para él porque ya se siente más cómoda en el auto".