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F1: Ferrari puso en pista su SF-25 con Charles Leclerc y Lewis Hamilton

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Ahora sí: Ferrari presentó su auto para el Mundial 2025 de F1 (1:27)

En Fiorano, la Scuderia mostró al mundo la SF-25. Giraron Charles Leclerc y Lewis Hamilton. (1:27)

En Fiorano, la Scuderia presentó su modelo para el próximo Mundial, con el que tratará de cortar una sequía de 18 años sin títulos de pilotos y 17 sin coronas de Constructores.

Ferrari vuelve a encender la ilusión, una vez más. El único equipo con presencia perfecta en todas las temporadas de Fórmula 1 presentó su SF-25 para el Mundial de 2025 con el que tratará de reverdecer viejos laureles. El team con más hinchas en el mundo tratará de cortar con una larga sequía de títulos, desde que Kimi Räikkönen lograra en 2007 el último de pilotos y una temporada después, los autos rojos triunfaran en la Copa de Constructores. Para este año, el último con el actual reglamento técnico, sumó a una figura estelar: Lewis Hamilton. El inglés llega con sus siete títulos en el bolso y con la ilusión de llegar al octavo en la escudería en la que siempre soñó correr.

Apenas un puñadito de horas después de la presentación conjunta que la F1 organizó en Londres para conmemorar los 75 años de la categoría, Ferrari abrió el box en el circuito de Fiorano y le mostró al mundo su nuevo modelo. Charles Leclerc fue el primero en salir a girar con el flamante chasis y, por la tarde, fue el turno de Lewis.

El SF-25 es una evolución de su antecesor, el SF-24, el auto con el que Ferrari ganó cinco carreras en la temporada pasada (tres de la mano de Leclerc y las otras dos fueron con Carlos Sainz) y cerraron el año como subcampeones de Constructores. Con el reglamento 2026 a la vuelta de la esquina (los equipos quedaron autorizados a trabajar en el auto del año que viene desde el 1º de enero pasado), la mayoría de las escuderías realizaron una pasada en limpio de sus coches del año pasado. Sin embargo, en Ferrari realizaron muchos cambios.

“El diseño del SF-25 comenzó en marzo de 2024”, contó Loic Serra, director técnico de la Rossa. “Es una evolución del coche del año pasado. El SF-24 mostró un buen potencial, así que fue una buena base sobre la que construir el nuevo. Entrando en detalles sobre cuáles eran los objetivos de desarrollo, se trataba sobre todo de la arquitectura del coche, que el potencial de desarrollo fuera mayor abriendo espacio alrededor del chasis", aseguró el ingeniero. Entre las modificaciones más importantes se encuentra la suspensión delantera: “Este año es pull-rod, mientras que la del SF-24 era push-rod. Es uno de los elementos más visibles en cuanto a los cambios introducidos en el coche, pero en realidad, hemos cambiado el 99% en comparación con el SF-24. La suspensión delantera es un elemento clave y como he dicho, el SF-25 es un 99% diferente a su progenitor y la temporada promete tener una batalla reñida y encarnizada".

“La palabra que se me ocurre es 'vigorizado' porque me siento tan lleno de vida y con tanta energía, todo es nuevo. Estoy muy orgulloso de formar parte del equipo, algo nuevo y emocionante", dijo Hamilton. “Mis primeras semanas han sido absolutamente increíbles y he visto de primera mano la pasión y la dedicación de todo el equipo, así que descubrir hoy mi primer Ferrari es algo realmente emocionante. Mucho trabajo duro para preparar la nueva temporada y no podríamos tener más hambre y determinación de éxito”, agregó el heptacampeón.

Por su parte, Leclerc aseguró: “Si tengo que escoger una palabra, sería cumplir. Cumplir el sueño de infancia de convertirme en campeón del mundo de Fórmula 1. Pero la que encaja mejor seguramente es honrado. Es un orgullo formar parte de este equipo. Ha sido un sueño desde que era un niño. Crecí con el sueño rojo y estoy viviendo el sueño. Es un orgullo formar parte de este equipo y tengo ganas de, espero, poder escribir historia al lado de Lewis”.

El desarrollo de 2024 invita a Ferrari a ilusionarse. En la previa, junto con McLaren, aparecen como los grandes candidatos a pelear por la corona. Claro, imposible no poner en la misma línea a Max Verstappen, el tetracampeón. La caída de rendimiento del Red Bull en la segunda parte de la temporada pasada abre un interrogante. La próxima semana, en los ensayos de pretemporada de Baréin se empezará a vislumbrar algo. Aunque la realidad estará en la clasificación de la primera fecha que se disputará en Australia. Allí, todos deberán mostrar su máximo potencial.

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5:29
Ferrari y una presentación majestuosa en Londres

Con todo el peso de la historia, el único team con presencia perfecta en todas las temporadas de F1 y con Lewis Hamilton y Charles Leclerc como pilotos, se mostró la decoración en el O2.