Ferrari emergió como una fuerza capaz de pelear por el campeonato; McLaren desaprovechó un fin de semana Sprint y Haas se lució ante su público
RB
Liam Lawson y Yuki Tsunoda dieron mucho de qué hablar en el GP de los Estados Unidos.
El piloto neozelandés regresó a la F1 tras la salida de Daniel Ricciardo con una gran carrera para sumar puntos en COTA. Arrancó desde la décimo novena posición por penalización y logró una espectacular remontada hasta el noveno lugar.
También Tsunoda destacó en tener dos batallas agresivas en pista en la carrera larga y sprint para complicarle la vida a Checo Pérez.
Los dos pilotos no pelearán por podios y grandes resultados, pero dejaron un mensaje al seno de Red Bull tras la carrera en Austin: Quieren el asiento de Checo Pérez para 2025. -- Sebastián Aceves
"Definitivamente es el hombre del futuro", Liam Lawson.
Alpine
Algo hicieron bien en Alpine consiguiendo que Pierre Gasly se ubicara sexto en la parrilla de salida, aunque poco le duró el gusto, puesto que perdió múltiples posiciones con una parada de pits por debajo de lo ideal, antes de una penalidad de cinco segundos por rebasar fuera de los límites de la pista. Así, el sexto lugar en la arrancada se tradujo solamente en un P12 para finalizar. De cualquier manera, existe optimismo renovado de que los autos de la escudería puedan cerrar bien el año, más allá de que ya suman cuatro carreras consecutivas con las manos vacías para Gasly.
Esteban Ocon se vio involucrado en un accidente con Alex Albon, haciéndole perder posiciones desde el arranque de la competencia. Habiendo arrancado duodécimo, terminó en el P18, una vuelta por detrás del líder. Sin embargo, también acá hubo motivos para sentir optimismo, con Ocon ingresando por gomas suaves para intentar, y conseguir, la vuelta más rápida de la competencia hacia la recta final. -- Rafael Zamorano
"Podemos salir del fin de semana en Austin con algunos positivos, particularmente cómo nuestras mejoras se desempeñaron y convirtiendo eso en la mejor posición de arrancada para el equipo en la temporada, alineando sextos en la parrilla" -- Oliver Oakes, director del equipo
Aston Martin
Fue muy triste la carrera en Austin para el equipo de Silverstone, simplemente no tuvieron ritmo, velocidad, estrategia, nada para competir, por algo terminaron en los lugares 13 y 15.
La sprint tampoco representó mayor suerte para Aston Martin, con Lance Stroll terminando 13 y Fernando Alonso en el lugar N° 18. -- Érick Cervantes
"Hoy no había lucha, venía un segundo más rápido que nosotros. El Williams es el nuevo McLaren de la zona media". -- Fernando Alonso sobre su duelo con Franco Colapinto.
Ferrari
El equipo de Maranello se mostró dominante el domingo y en general un fin de semana muy bueno, con una buena cosecha de puntos que los coloca en la batalla por el campeonato de constructores.
Consistente. Así podríamos definir el desempeño del Ferrari a lo largo del fin de semana en el COTA. Ya sea a una vuelta, con gomas medias o duras, el auto les dio a Leclerc y Sainz lo necesario para ir por el 1-2, el tercero en la década y el primero en un GP de Estados Unidos desde 2006.
En el Hermanos Rodríguez estarán fuertes, siempre y cuando no tengan algún problema con la temperatura de su motor o frenos –ya sabemos que en México la altura es un problema. -- Víctor Macin
“Ahora aún tenemos el campeonato por objetivo, es un camino largo, pero es un buen inicio para este trío de carreras consecutivas”, Charles Leclerc.
Haas
Nico Hulkenberg hizo un trabajo silencioso, pero su labor sigue siendo sobresaliente y sólida. El fin de semana repitió el octavo lugar en la Sprint y el domingo de carrera. Venció a su compañero Keving Magnussen, quien se metió en el top10 en clasificación, pero no pudo sumar puntos. El alemán le entregó puntos importantes a la escudería estadounidense que recupera la sexta posición del campeonato mundial y desplaza a Racing Bulls. -- Ricardo Cariño
“Estoy muy contento con eso, maximizamos lo que era posible y al final nos estábamos acercando a Pérez en un Red Bull. Los neumáticos se recuperaron y volvieron a mí. Eso fue clave, así que dos puntos por delante de RB, ha sido un buen fin de semana”, Nico Hulkenberg.
Kick-Sauber
Todo comenzó mal para la escudería, y culminó de la misma manera. Zhou se vio penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida, partiendo N° 18, y finalizando la carrera último entre los pilotos que no abandonaron, en la P19, después de una estrategia de doble parada y un incidente donde perdió el control del auto y se salió de la pista. Lo de Valtteri Bottas no fue mucho mejor, arrancando en el lugar N° 16 y culminando P17. La posibilidad de terminar toda la temporada sin una sola unidad es cada vez más cercana. -- Rafa Zamorano
"El equipo me dio instrucciones claras, y las seguí en el modo más eficiente posible, haciendo todo lo que estaba a mi alcance para apoyar al equipo, Esperamos poder seguir teniendo progreso y dar otro paso al frente después del descanso". -- Zhou Guanyu.
McLaren
Lando Norris se convirtió en el perdedor del fin de semana en su lucha por el título mundial y ve cómo Max Verstappen se aleja más en la clasificación.
Lando tiene el auto más rápido de la parrilla, pero todo el fin de semana vio a lo lejos al tres veces campeón mundial. Cayó en la trampa del neerlandés al rebasarlo por la parte externa y posteriormente recibió cinco segundos por rebasar cuatro veces los límites de pista. Errores que no se puede permitir alguien que sueña con ser campeón. Oscar Piastri estuvo lejos de brillar, pero lo rescatable para McLaren es que anotó puntos con el quinto puesto. -- Ricardo Cariño
“El único tipo al que necesito vencer es Max, y ese es el tipo al que no vencí hoy. Así que fue un fin de semana sin éxito en general. Pero lo intentamos bien. Lo intenté. No fue suficiente y tenemos trabajo que hacer, y yo tengo trabajo que hacer en mí mismo”, Lando Norris.
Mercedes
El mejor piloto del domingo fue George Russell, que arrancó desde el pitlane y remontó hasta la sexta posición, además en la carrera sprint del sábado Mercedes se apuntó 7 puntos en lo que pudo ser un gran fin de semana para las 'Flechas de Plata', pero un error de Lewis Hamilton lo dejó fuera de combate en las primeras vueltas del GP de los Estados Unidos. -- Érick Cervantes
"Una broma total con el castigo, George. Una broma total". -- Toto Wolff sobre el castigo de 5 segundos contra George Russell por sacar de la pista a Valtteri Bottas.
Red Bull
El equipo de la bebida energética mejoró, pero no lo suficiente. Le fue suficiente la picardía a Max Verstappen para terminar por delante de Lando Norris en las dos carreras que hubo en Austin.
Checo Pérez siguió sufriendo en qualy y en carrera con problemas para poner su coche a un punto óptimo. Hasta estuvo más enfocado en una batalla para pelear en pista con Yuki Tsunoda que de su compañero Verstappen.
Sigue el GP de México, donde el piloto tapatío llega a la F1ESTA con extrema presión para salir de la peor racha con Red Bull. -- Sebastián Aceves.
La cita: "Sufrió Max, pero yo he sufrido más", Checo Pérez
Williams
Padecieron. Pero al final se fueron con el punto del décimo puesto y por muy poco un punto extra con la vuelta rápida de Franco Colapinto. Williams no se pueden ir del todo contentos, pero sí con la satisfacción de que tienen auto para pelear en la zona media y con dos pilotos más que competentes para ello –si bien no fue un fin de semana fácil para Albon. -- Víctor Macin
“Lástima el punto por vuelta rápida que me sacó el francés, ¿para qué paran en el final? ¿Para qué gastan caucho? Hay que cuidar al planeta", Franco Colapinto, opinión tras perder la vuelta rápida con Ocon de Alpine.