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Conclusiones luego del GP de Las Vegas

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Análisis: Las notas para Max Verstappen y Sergio Pérez en el GP de Las Vegas (2:20)

Javier Trejo Garay hace un corte de caja para Red Bull, tras el título del piloto neerlandés y el regreso del mexicano en la Ciudad del Pecado. (2:20)

Mercedes logró su primer 1-2 de la temporada mientras que McLaren selló un deslucido fin de semana


RB

Yuki Tsunoda volvió a tener un sólido fin de semana quien se metió a Q3 y finalizó en la octava posición en el GP de Las Vegas. Liam Lawson no se quiso meter en problemas, donde sufrió múltiples rebases de Checo Pérez sin mostrar resistencia. Ambos pilotos siguen buscando los créditos para algún día tomar el asiento del mexicano. -- Sebastián Aceves

“Estoy listo para luchar con Max Verstappen”, Yuki Tsunoda


Alpine

: El despertar del sueño en Alpine fue abrupto. Una carrera después de colocar a sus dos pilotos en el podio de Interlagos, Pierre Gasly clasificó para arrancar tercero en Las Vegas, alimentando muy altas expectativas de que se podía conseguir un resultado similar al de Brasil. Sin embargo, el gusto duró poco, con Gasly debiendo retirarse por falla en el motor en la vuelta 15.

El fin de semana de Esteban Ocon no fue mucho mejor. Después de arrancar undécimo en la parrilla de salida, se vio obligado a ingresar a los pits una vez más de la necesaria, luego de que su equipo no estuviera listo para trabajar en su auto cuando entró para un cambio de gomas. Esa falta de comunicación le costó muy caro a Ocón, quien culminó la carrera en la P17, de entre 18 pilotos que completaron la competencia, y con un giro de desfase. -- Rafael Zamorano

"Es muy duro para nosotros, porque teníamos tan altas expectativas ayer, y obviamente hoy fue el peor resultado posible. Pienso que lo hicimos bien, sabíamos que los autos a nuestro alrededor al arranque eran más veloces, así que Max [Verstappen] y los McLarens, Norris y Hamilton nos rebasaron", -- Pierre Gasly, piloto


Aston Martin

Si tuviera que elegir un momento específico de la carrera para resumir lo que ha sido la temporada sin duda sería la parada de Lance Stroll en la que el equipo no lo esperaba en pits, provocando un largo retraso y una escena cómica con mecánicos corriendo de un lado a otro en busca de los neumáticos correctos.-- Érick Cervantes

"Somos gente competitiva y nos gusta pelear aunque sea por un punto. En nuestro caso ya no va a cambiar nada en el mundial". -- Fernando Alonso resignado por el mal año de la escudería.


Ferrari

El equipo enderezó la carrera luego de un complicado primer stint que sorprendió a todos por la alta degradación del neumático. Al final Ferrari se llevó lo máximo por lo que podía luchar y se llevan otro podio de Las Vegas.

Lo mejor es que dejan la sensación de que tienen a tiro a McLaren en el mundial de constructores con dos grandes premios y una sprint por disputar.. -- Víctor Macin

“Sí, hice mi trabajo, pero ser amable me jode todo el tiempo… Ni siquiera es ser amable, es ser respetuoso. Sé que necesito callarme, pero siempre es lo mismo”, Charles Leclerc por la radio luego de ser rebasado por Carlos Sainz, a quien le dieron orden de no atacar a su compañero.


Haas

Podría considerarse un fin de semana magnífico para el equipo estadounidense, ya que Nico Hulkenberg clasificó el sábado en la novena posición y el domingo aprovecharon la trágica carrera que vivió Alpine. Ante esto, Nico hizo una carrera excelente y una gran gestión de neumáticos que le ayudó a terminar en la octava posición, un puesto que no solo significan cuatro puntos, sino también el recuperar, por un punto, el sexto lugar del campeonato mundial de constructores. La pelea por ganar algunos millones de dólares extras entre los equipos coleros puede ser lo más interesante que se viva en este cierre de temporada.-- Ricardo Cariño

“Creo que es el mejor octavo que nunca antes habíamos conseguido. No ha sido una carrera fácil de gestionar, pero lo que más me alegra es que nadie se asustó y todo el mundo mantuvo la calma. Todo el mundo, incluido el equipo de la fábrica, ha hecho su parte, y tener esa sólida carrera a dos paradas con Nico para conseguir el octavo puesto es genial”, Ayao Kamatsu, Team Principal.


Kick-Sauber

Restan solo dos carreras para que Kick Sauber Ferrari consiga, al menos, un punto en el campeonato, luego de que se fuera de nueva cuenta con las manos vacías a casa después del Las Vegas GP. Zhou Guanyu fue el más competitivo de entre los dos pilotos, arrancando decimo tercero y llegando a girar dentro del Top-10 durante la carrera, antes de finalizar la competencia en la misma P13 en que culminó. La 'Ciudad del Pecado' no fue tan benévola con Valtteri Bottas, quien largó penúltimo en el lugar N° 19, antes de finalizar último entre los pilotos que no se debieron retirar de la carrera, en la P18, con una vuelta de rezago, quejándose por la degradación de las gomas. -- Rafael Zamorano

"Hoy fue una buena carrera para mí. Había pasado un tiempo desde que peleáramos en medio del pelotón cerca del Top-10, y hoy, siento que finalmente tuvimos una oportunidad real. Pienso que maximizamos el resultado posible con nuestro ritmo de carrera, especialmente considerando que no hubo gran drama sucediendo adelante. Con todo y eso, sigue siendo alentador estar de regreso a donde nos encontramos este fin de semana. Es un paso hacia adelante y nos brinda confianza: las cosas lucen más prometedoras al tiempo que nos dirigimos a Qatar para la siguiente ronda", -- Zhou Guanyu, piloto


McLaren

Le entregaron el título de campeón mundial a Max Verstappen en bandeja de plata. El equipo papaya no había tenido un fin de semana tan malo desde hace mucho tiempo. Lando Norris y Oscar Piastri estuvieron muy lejos de los punteros y solamente vieron a lo lejos cómo el neerlandés cruzaba la meta para hacerse de su cuarta corona.

Lando finalizó sexto y Piastri séptimo. Después de este fin de semana en el que dejaron ir muchos puntos y a falta de dos carreras para terminar la temporada sería una tragedia si pierden el primer lugar del campeonato de constructores a manos de Ferrari, el cual está a solo 24 unidades de distancia. -- Ricardo Cariño

“Cuando tiene el mejor coche domina, y cuando no lo tiene sigue estando ahí. ¿Creo que podríamos haber ganado el campeonato incluso con una temporada perfecta? No lo creo”, Lando Norris.


Mercedes

Mercedes fue el equipo que mejor entendió las frías condiciones de la pista y terminaron 1-2 en Las Vegas con una contundente victoria de George Russell, el mejor piloto del fin de semana.

Este es un paso importante para una escudería que pasará por un cambio notable la próxima temporada cuando se vaya Lewis Hamilton, pero pueden estar tranquilos de que tendrán un líder competente en Russell. -- Érick Cervantes

"Tenía planeado volar en un par de horas, pero definitivamente no voy a tomar ese vuelo. Voy a disfrutar esta noche con todo mi equipo". -- George Russell sobre sus planes para celebrar después de la victoria.


Red Bull

Max Verstappen ganó su cuarto mundial de F1 en la Ciudad del Pecado y extiende su estatus a modo leyenda en la máxima categoría del automovilismo. Una temporada de altibajos con el RB20, pero que siguió demostrando que por mucho es el mejor piloto de su generación.

Pero no todo es fiesta en Red Bull. Checo Pérez nuevamente tuvo una mala clasificación donde quedó fuera en Q1. Pese a regalarnos un doble rebase espectacular sobre Liam Lawson y Kevin Magnussen, el Safety Car nunca salió y nomás pudo conseguir un punto en Las Vegas. -- Sebastián Aceves.

“El auto simplemente no funciona para mí”, Checo Pérez.


Williams

Otro fin de semana de gastos y problemas técnicos. Gastos porque Franco Colapinto estrelló el auto en clasificación y problemas técnicos porque Alex Albon no pudo terminar la carrera por problemas con el auto.

Dejan América luego de varios accidentes en México, Sao Paulo y Las Vegas y una factura que pesa en la cartera y en el límite de presupuesto –ya veremos si repercute en el desarrollo del monoplaza 2025-. -- Víctor Macin

“Un fin de semana difícil, por decir lo menos”, James Vowles, director de Williams.