El GP de Emilia Romagna en Imola nos dejó la sensación de que fue una oportunidad perdida para Ferrari y un excelente fin de semana Sprint para Red Bull
Alfa Romeo
Valtteri Bottas confirmó una vez más que, una vez alcanzando confiabilidad, la escudería helvética puede posicionarse muy bien en el campeonato de constructores. Bottas arrancó séptimo y culminó quinto, abonando muy valiosos 10 puntos a su cuenta en la que ha sido su mejor finalización hasta el momento. Sin embargo, las cosas no fueron del todo positivas para el equipo, con el novato Guanyu Zhou cerrando la carrera en el sitio 15 y fuera de los puntos. Sí, están lejos todavía de McLaren, Mercedes, pero la batalla contra Alpine a lo largo de la campaña luce atractiva.. -- Rafael Zamorano
AlphaTauri
Sin lugar a dudas, Yuki Tsunoda fue una de las grandes sorpresas en Imola. El japonés hizo una carrera completa, lejos de las imprudencias y con buenas maniobras para un sólido séptimo puesto. No puede decir lo mismo su compañero de equipo. Pierre Gasly falla nuevamente en el Sprint Race y le costó trabajo el domingo para culminar duodécimo. Lo único destacado del francés fue que contuvo durante gran parte de la carrera al siete veces campeón Lewis Hamilton. -- Sebastián Aceves
Alpine
Por primera vez en lo que va de la temporada, Alpine se fue en blanco en una competencia. El equipo francés introdujo mejoras aerodinámicas solo para el auto de Fernando Alonso, pero de poco le sirvieron al asturiano, quien debió abandonar apenas después de seis giros. Fue la segunda carrera no concluida para el ex campeón del mundo de las últimas tres. Por su lado, para Esteban Ocon fue la primera carrera de la campaña en la que no puntuó, alcanzando apenas el sitio 14. -- Rafael Zamorano
Aston Martin
Por primera vez en la temporada Sebastian Vettel y Lance Stroll terminaron en zona de puntos, sin embargo, esto no es garantía que el equipo esté realmente mejorando. Este resultado podría ser un espejismo tras los abandonos de Carlos Sainz y Fernando Alonso, quienes en condiciones normales habrían podido terminar en esas posiciones, además Daniel Ricciardo también finalizó en la última posición luego de dañar su auto en el choque que marginó a Sainz al inicio de la carrera.. -- Erick Cervantes Roon
Ferrari
Lo que prometía ser un fin de semana de ensueño, se convirtió en una pesadilla, una mala película llamada: al rescate de algunos puntos. El viernes Sainz con un nuevo error, bien corregido en la Sprint, solo para ser víctima de Ricciardo apenas en el arraque del Gran Premio; cero puntos con el madrileño, otra vez. Luego, la carta fuerte esta vez no pudo con los Red Bull: perdió la pole, perdió la Sprint y perdió la batalla contra Checo Pérez el domingo, una dura derrota pues la batalla le costó el podio tras un error en la Variante Alta. Un trompo que pudo ser mucho peor, pero el Ferrari logró incorporarse a pista y el monegasco rescató el sexto lugar luego de caer hasta la novena posición. -- Víctor Macin Serrano
Haas
Otro buen fin de semana para Kevin Magnussen, quien logró una de las mejores sesiones de clasificación que se le recuerden al equipo estadounidense. En Sprint y Gran Premio estuvo en la mezcla por los puntos y su tenacidad y solidez en la pista le valió la novena posición; por su parte Mick Schumacher no pudo capitalizar su primer arranque desde el Top 10 y muy temprano en el GP sufrió un despiste que lo margino de la lucha por las unidades. El Haas es un buen auto, pero hay que llevarlo como lo hace KMag; otra lección para Mick. -- AUTOR
McLaren
La buena noticia es que han logrado recuperar el ritmo competitivo que llegaron a tener durante algunos lapsos de la temporada pasada, aunque siguen lejos de Red Bull y Ferrari. Este fin de semana pusieron a sus dos pilotos en la tercera fila de partida. Lo malo para el equipo color papaya es que sólo Lando Norris pudo terminar la carrera y lo hizo con un inesperado podio, mientras que Daniel Ricciardo sufrió un toque en la primera curva con Carlos Sainz. Cayó del sexto al último lugar y ahí se quedó durante toda la carrera. -- Ricardo Cariño
Mercedes
En el pasado aprendimos que nunca había que creerle a Lewis Hamilton cuando dice algo sobre su auto o neumáticos, pero esta vez todas las señales apuntan a que el heptacampeón británico está diciendo la verdad y si es así, está lanzando la toalla demasiado pronto: "Estoy fuera del campeonato seguro, no hay dudas al respecto. Pero seguiré trabajando tan duro como pueda e intentaré recuperarme de alguna manera". Toto Wolff prácticamente se disculpó con Hamilton por no darle un auto que esté a su altura, pero lo curioso es que George Russell ha respondido muy bien en Mercedes hasta el momento y es el único piloto que ha terminado en el top-5 en las primeras cuatro carreras de la temporada.. -- Erick Cervantes Roon
Red Bull
La bebida energética se lleva un doblete histórico en territorio Ferrari. El campeón Max Verstappen vuelve a la senda del triunfo y Checo Pérez con una exhibición espectacular durante todo el fin de semana para ganarse su próxima renovación. La dupla luce sólida y promete más este año. Pero lo más importante, es que encontraron el factor presión como el punto débil del Cavallino Rampante para atacarlos psicológicamente. -- AUTOR
Williams
Si algo tiene que celebrar el histórico equipo inglés es que este fin de semana sus dos pilotos finalizaron la carrera, pero especialmente Nicholas Latifi no sufrió un nuevo accidente en carrera. Alex Albon tomó la batuta de piloto líder y estuvo muy cerca de entrar en los puntos al iniciar en el lugar 18 y finalizó décimo primero. Aunque han tenido mejoras con Albon, siguen siendo la peor escudería de la parrilla y Latifi uno de los dos pilotos que no ha sumado puntos en el campeonato. -- Ricardo Cariño