Más allá del frustrado estreno en Australia, en el que se estrelló en la primera vuelta, el piloto de Alpine se mostró conforme con el ritmo del auto y se esperanza para el resto del año.
Indudablemente, Jack Doohan no tuvo el debut esperado como titular de Alpine en la temporada 2025. El australiano se estrelló en la primera vuelta del GP de Australia, justo en su casa, y destruyó su auto. El abandono caló hondo en el espíritu del hijo del pentacampeón de 500cc, especialmente por todo el ruido que hay alrededor de su futuro ante la formación de reservas que Flavio Briatore armó para el ejercicio, con Franco Colapinto, Paul Aron, Kush Maini y Ryo Hirakawa.
De entrada, Doohan aseguró que digirió rápidamente lo ocurrido. “En este deporte, las cosas pasan muy deprisa, como se vio en Melbourne, y la próxima fecha ya está casi encima. Así que fue una manera desafortunada de comenzar, pero se aprende una lección. La he digerido. Hay muchas cosas positivas que debemos sacar de este fin de semana”, dijo sobre el incidente australiano. Y agregó: “Creo que tal vez fue una combinación de la línea blanca mojada. Pero parece que tuvimos un pico de RPM cuando puse la cuarta marcha. Tal vez deba poner un poco menos de pie derecho, un poco más del izquierdo y no volverá a suceder”, fue el análisis.
Doohan prefirió quedarse con lo bueno. Y se apoya en que el viernes de Melbourne fue más rápido que su compañero Pierre Gasly en las dos tandas de ensayos. En ritmo de carrera durante la segunda sesión de entrenamientos fue constante y en la clasificación no pudo cerrar su vuelta final de Q2 por las banderas amarillas generadas por Lewis Hamilton, eso lo condenó a quedar 14º en la grilla. Todo eso le genera esperanza al australiano para el futuro.
"El ritmo fue fuerte en Australia. Estuvimos divididos en la especificación aerodinámica durante la mayor parte del fin de semana con Pierre Gasly. Y aun así estuvimos bastante bien de la FP1 a la FP3, junto a Pierre. Si hubiéramos podido completar esa vuelta de Q2, habría entrado cómodamente en la Q3 y eso ya nos habría puesto en un buen lugar. Creo que podría haber sido octavo o séptimo. Lo más importante es que el ritmo está y que fui rápido. Sería mucho peor no tenerlo y chocar. El ritmo lo tenemos y sé que, si podemos juntarlo todo, tendré un gran resto de temporada", aseguró Doohan.
Oliver Oakes, director de Alpine, salió a bancar a Doohan en declaraciones que publicó el sitio web Speedcafe de Australia. “De seis debutantes, dos completaron la carrera. Así que no fue el único. Y tampoco fue un error. Por supuesto que no quieres que eso ocurra, pero no fue por un incidente de carrera o porque metiera la pata. Simplemente lo agarró el asfalto mojado y no fue el único. Básicamente le di un abrazo y le dije: ‘Vamos al próximo fin de semana’. Hizo un gran trabajo en Australia, queremos mantener ese impulso. Para el equipo, fue muy bueno”.