El piloto argentino mostró su disconformidad con la gestión de carrera en Zandvoort y le apuntó a su compañero Pierre Gasly por no darle el lugar más rápidamente en la parte final.
Franco Colapinto llegó rápido al corralito de prensa en Zandvoort. Apenas había pasado un puñado de minutos de finalizada la carrera, cuando el piloto argentino se paró ante los micrófonos, entre ellos, el de ESPN. Acababa de cerrar su mejor carrera desde su desembarco en Alpine, con el 11º puesto que lo dejó a un paso de los puntos. Sumar por primera vez con el team de Enstone era una chance concreta, pero en el final de la carrera se encontró con Pierre Gasly, quien decidió no ceder un centímetro ante el ataque de su compañero. A pesar de que el bonaerense tenía neumáticos blandos nuevos, contra los duros viejos del francés, Pierre no le cedió nada. Hasta que llegó el tardío mensaje desde boxes de intercambiar posiciones, pero ya era tarde. Quedaba una vuelta y la chance de atacar a Esteban Ocon para quedarse con la última unidad era una utopía.
Luego, Colapinto podría haber optado por ser políticamente correcto, pero eligió ir al hueso y patear el tablero. ¿El argentino sabrá algo que el resto no? El repaso del fin de semana neerlandés encuentra las fuertes declaraciones de Flavio Briatore, el mandamás del team de Enstone, durante la conferencia de prensa de directores de equipo del viernes. “Tal vez no era el momento para tener a Franco en la Fórmula 1. Tal vez necesitaba otro año para ser parte de la Fórmula 1. No estoy contento con el resultado. Lo importante es el resultado. Realmente no es lo que esperaba de Colapinto”, disparó el pope italiano.
El medio francés Autohebdo, con llegada a Alpine, anticipó que Franco no seguirá en 2026 y que su lugar será ocupado por Yuki Tsunoda o Paul Aron. Todo lo ocurrido, no hay dudas, llegó a los oídos de Colapinto. Esa carga, sumada a que su compañero no brindó la colaboración que esperaba, lo llevó a Franco a hacer una declaración pesada, que seguramente habrá causado un cimbronazo puertas adentro y obligará a alguna reunión larga en la corta semana que hay hasta el arranque del GP de Italia del próximo fin de semana.
“Aproveché mis oportunidades, pero nos faltó hacer un mejor trabajo de equipo. Fue una buena carrera. Creo que era muy fácil sumar un punto hoy, no había que esforzarse demasiado”, arrancó el argentino. Consultado sobre la situación con Pierre, dijo: “Mejor no hablar, después lo haremos con el equipo. Estoy triste porque hoy podría haber sumado uno o dos puntos. Ahora hay que enfocarse en la próxima. Siento que no nos ayudamos para nada entre nosotros, somos compañeros de equipo y no hicimos las cosas bien durante la carrera. Hay que enfocarse un poco en estar más seguros de qué hacer en cada momento”. El mensaje fue doble, a Gasly y a Alpine, al pedir enfoque.
El argentino terminó 11º y quedó a apenas un lugar de sumar puntos en el Gran Premio de Países Bajos.
Para cerrar, Colapinto se llevó su parte positiva: “Fue un buen fin de semana, estoy más cómodo con el auto, más consistente”. Ahora solo se trata de esperar que Alpine anuncie la dupla para 2026. Franco, se sabe, tiene una evaluación carrera a carrera y ni su llegada al cierre de 2025 está completamente asegurada. Con el correr de las semanas, se sabrá si lo de Zandvoort fue enojo momentáneo, respuesta a las declaraciones de Briatore o rebeldía por algo que, quizás, ya le dijeron.